Publicado: Lun Jul 22, 2024 3:13 pm
La división 'Bolonia', tras el despliegue en el Djebel, tomó posiciones alrededor de Tobruk a finales de agosto, reemplazando a la 'Trento' al este. El 21 de noviembre de 1941 la guarnición de Tobruk, la División 70ª y 32ª Brigada de Tanques británicas, atacaron las posiciones ocupadas por la 'Bolonia' y la División Ligera 90ª Afrika alemana. Los italianos tuvieron que retirarse y se tomaron tres de sus puntos fuertes; el teniente Alessio Lucchini, al mando de una batería de cañones de 20 mm del 205º Reggimento di Artiglieria, se retiró con sus hombres, que tiraron de sus cañones ellos mismos, estableciendo un nuevo punto fuerte junto con una unidad de infantería mixta. Por cuatro días resistió contra los ataques enemigos, pero un ataque más contundente el día 25 vio el colapso del punto fuerte. Lucchini, junto con aquellos que lograron retirarse, regresó al cuartel general del regimiento mientras la guarnición de Tobruk estableció contacto con las unidades que avanzaban del 8º Ejército. Lucchini siguió esperando refuerzos para contraatacar, pero estos nunca llegaron y, en la mañana del 26 de noviembre su posición fue rodeada por los tanques de la 32.ª Brigada de Tanques y fue hecho prisionero.
Si la experiencia de la batalla en el frente fue dura, la vida en la retaguardia no fue fácil tampoco; Los soldados que servían en Trípoli pueden haber sido considerados por aquellos en el frente como evasores de guerra, pero los numerosos ataques aéreos contra el puerto y la ciudad y los intensos bombardeos con demasiada frecuencia la hacían parecer una posición de la línea de frente. También hubo la "otra" guerra en el desierto, en Fezzan, donde los soldados italianos y libios lucharon contra el Grupo del Desierto de Largo Alcance, también atacando Cirenaica (a su vez defendida por los italianos) y las fuerzas de la Francia Libre de Chad. Llevar suministros desde Trípoli al frente tampoco fue una tarea fácil, como descubrió el conductor Pietro Zunino poco después de su llegada a Trípoli y su primer viaje con un camión SPA 38 completamente cargado; viajando durante la noche se sorprendió al encontrarse con otros vehículos que regresaban con sus luces, algo que le hizo gracia. Tuvo suerte de encontrarse con dos coches parados y un grupo de personas, que agitaron los brazos y le gritaron que apagara sus luces. Zunino detuvo el camión y antes de que pudiera preguntar el por qué del alboroto, su camión recibió una lluvia de fuego de ametralladoras y un avión rugió en lo alto. Saltó buscando refugio, mientras todos los demás desaparecían. Todavía aturdido, volvió a su camión y empezó a conducir de nuevo esta vez con las luces apagadas. Ese fue su bautismo de fuego por parte de la RAF.
A pesar de los clichés y las condiciones desfavorables, los soldados italianos en el norte de África libró su guerra, por decir lo mínimo, y a veces incluso combatieron bien, y en algunos casos hasta el final. El 19 de abril de 1943 la división de Nueva Zelanda atacó la línea Enfidaville y su 5ª Brigada chocó contra una pequeña cresta llamada Takrouna, defendido por un batallón del 66º Reggimento de la 'Trieste', más una mezcla de rezagados de diferentes unidades. Durante dos días los italianos y los neozelandeses lucharon ferozmente por el control de la pequeña aldea en la cima de la cresta, con ambos bandos atacando y contraatacando de manera similar a los combates de Stalingrado o Cassino. Al final los neozelandeses consiguieron tomar el control de Takrouna, aunque de hecho su avance fue detenido; las pérdidas de la brigada en esta lucha particular ascendieron a 459 bajas. En Takrouna se tomaron 318 prisioneros italianos y cinco alemanes, la mayor parte de los 568 prisioneros italianos y 164 alemanes hechos por la brigada al final de la batalla. Menos de un mes después, las fuerzas del Eje en el norte de África se rindieron.
Si la experiencia de la batalla en el frente fue dura, la vida en la retaguardia no fue fácil tampoco; Los soldados que servían en Trípoli pueden haber sido considerados por aquellos en el frente como evasores de guerra, pero los numerosos ataques aéreos contra el puerto y la ciudad y los intensos bombardeos con demasiada frecuencia la hacían parecer una posición de la línea de frente. También hubo la "otra" guerra en el desierto, en Fezzan, donde los soldados italianos y libios lucharon contra el Grupo del Desierto de Largo Alcance, también atacando Cirenaica (a su vez defendida por los italianos) y las fuerzas de la Francia Libre de Chad. Llevar suministros desde Trípoli al frente tampoco fue una tarea fácil, como descubrió el conductor Pietro Zunino poco después de su llegada a Trípoli y su primer viaje con un camión SPA 38 completamente cargado; viajando durante la noche se sorprendió al encontrarse con otros vehículos que regresaban con sus luces, algo que le hizo gracia. Tuvo suerte de encontrarse con dos coches parados y un grupo de personas, que agitaron los brazos y le gritaron que apagara sus luces. Zunino detuvo el camión y antes de que pudiera preguntar el por qué del alboroto, su camión recibió una lluvia de fuego de ametralladoras y un avión rugió en lo alto. Saltó buscando refugio, mientras todos los demás desaparecían. Todavía aturdido, volvió a su camión y empezó a conducir de nuevo esta vez con las luces apagadas. Ese fue su bautismo de fuego por parte de la RAF.
A pesar de los clichés y las condiciones desfavorables, los soldados italianos en el norte de África libró su guerra, por decir lo mínimo, y a veces incluso combatieron bien, y en algunos casos hasta el final. El 19 de abril de 1943 la división de Nueva Zelanda atacó la línea Enfidaville y su 5ª Brigada chocó contra una pequeña cresta llamada Takrouna, defendido por un batallón del 66º Reggimento de la 'Trieste', más una mezcla de rezagados de diferentes unidades. Durante dos días los italianos y los neozelandeses lucharon ferozmente por el control de la pequeña aldea en la cima de la cresta, con ambos bandos atacando y contraatacando de manera similar a los combates de Stalingrado o Cassino. Al final los neozelandeses consiguieron tomar el control de Takrouna, aunque de hecho su avance fue detenido; las pérdidas de la brigada en esta lucha particular ascendieron a 459 bajas. En Takrouna se tomaron 318 prisioneros italianos y cinco alemanes, la mayor parte de los 568 prisioneros italianos y 164 alemanes hechos por la brigada al final de la batalla. Menos de un mes después, las fuerzas del Eje en el norte de África se rindieron.