Publicado: Mié Nov 27, 2024 4:36 pm
Operaciones antibuque de la Luftwaffe
Alexander Löhr, comandante de la Luftflotte 4 (izquierda) y Wolfram von Richthofen, comandante del VIII. Fliegerkorps en febrero de 1942.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of ... _Peninsula
Para frenar la escalada soviética la Luftflotte 4 de Alexander Löhr fue enviada a la región para interceptar el tráfico marítimo. El transporte Emba de 7.500 toneladas resultó gravemente dañado el 29 de enero, pero la Luftwaffe no pudo impedir el transporte de 100.000 hombres y cientos de piezas de artillería a Kerch entre el 20 de enero y el 11 de febrero. A Sebastopol llegaron 764 toneladas de combustible y 1.700 de suministros. El 13 de febrero el crucero Komintern y el destructor Shaumyan trajeron 1.034 soldados y 200 toneladas de suministros. El 14 el crucero Krasnyi Krym y el destructor Dzerzhinskiy trajeron a 1.075 hombres más. Al día siguiente, el dragaminas T410 trajo a bordo a 650 y evacuó a 152. El 17 el transporte Byelostok trajo a bordo a 871 hombres. La Flota del Mar Negro bombardeó regularmente las posiciones alemanas en la costa. La Luftwaffe aumentó su presión, enviando a los KG 27, 55 y 100 a bombardear los puertos de Anapa, Tuapse y Novorossiysk en la costa caucásica del Mar Negro. El 20 de febrero, el transporte Kommunist de 1.900 toneladas fue hundido por el KG 100.
Mientras tanto, la Luftwaffe había lanzado al combate a la unidad de torpederos especializados, el KG 26. El 1/2 de marzo de 1942, el vapor Fabritsius de 2.434 toneladas fue dañado tan gravemente que fue dado de baja. El 3 el petrolero Kuybyshev de 4.629 toneladas fue dañado al sur de Kerch, lo que privó a los soviéticos de gran parte del combustible. Fue retirado al puerto de Novorossiysk, donde fue inmovilizado por los Ju 88 del KG 51 el 13 de marzo. El 18 Ju 88 del KG 51 hundieron el transporte Georgiy Dimitrov de 3.689 toneladas. El 23 nueve Ju 88 del KG 51 hundieron los minadores Ostrovskiy y GS-13 y un torpedero a motor en el puerto de Tuapse. También dañaron a dos submarinos (S-33 y D-5). Esa tarde los He 111 del KG 27 mandaron al fondo a un buque de 5.000 toneladas y dos de 2.000 toneladas. Los registros soviéticos registraron el hundimiento del vapor de 2.960 toneladas V. Chapayev, con la pérdida de 16 tripulantes y 86 soldados. El KG 51 regresó a Tuapse el 24 de marzo y hundió los transportes Yalta y Neva. El 2 de abril, el Kuybyshev fue interceptado y hundido. La pérdida de barcos fue tan grande que se ordenó a las fuerzas terrestres soviéticas que cesaran todas las operaciones ofensivas para conservar los suministros. En la ofensiva aérea de ocho semanas, desde principios de febrero hasta finales de marzo, la Flota de Transporte del Mar Negro se había reducido de 43.200 toneladas de barcos a 27.400 toneladas. Se habían perdido seis transportes y seis estaban en reparación. El 17 de abril, el vapor Svanetiya de 4.125 toneladas fue hundido por el KG 26 durante un intento de abastecer a Sebastopol. Se perdieron aproximadamente 535 hombres. El 19 el petrolero I. Stalin resultó dañado junto con otros tres transportes. El 21 el KG 55 dañó el dragaminas Komintern y hundió un transporte. En ese momento, la capacidad de la Flota del Mar Negro para abastecer a las fuerzas soviéticas en Sebastopol se vio gravemente limitada.
Operación Caza de Avutardas, 8 de mayo - 19 de mayo
Los alemanes lanzaron la Operación Trappenjagd ("caza de avutardas") el 8 de mayo de 1942. Antes de la ofensiva, la Luftwaffe logró ejercer una fuerte presión sobre las líneas de suministro soviéticas. A fines de abril los alimentos y otros recursos estaban prácticamente agotados. Todo, incluida la leña, tuvo que ser traído por mar. El Stavka pidió a Stalin que considerara la evacuación de la región de Kerch. Stalin se negó y el 21 de abril ordenó los preparativos para una ofensiva para recuperar Crimea. El 6 de mayo cambió de opinión y firmó la Orden Nº 170357, que ordenaba a todas las fuerzas asumir una postura defensiva. También se negó a enviar más refuerzos. Mezclada con esta orden, se realizó una operación ofensiva limitada contra las líneas alemanas para mejorar las posiciones tácticas de los defensores. En lugar de prepararse para una defensa contra la inminente ofensiva alemana, los soviéticos se preparaban para un ataque.
Para la defensa de la península, los soviéticos tenían tres ejércitos: el 51º, que protegía el norte, tenía ocho divisiones de fusileros, tres brigadas de fusileros y dos de tanques, mientras que el 44º en el sur tenía cinco divisiones de fusileros y dos brigadas de tanques. El 47º Ejército, con cuatro divisiones de fusileros y una de caballería, se mantuvo en reserva. La Fuerza Aérea del Frente de Crimea desplegó 404 aviones. Kozlov no esperaba un ataque importante ya que superaba en número a los alemanes dos a uno. Además, en el frente sur, tenía un terreno pantanoso, lo que lo convertía en un lugar desfavorable para las operaciones ofensivas. Aunque los soviéticos construyeron una zanja antitanque que recorría toda la longitud del estrecho de Parpach y tenía tres líneas de defensa, las unidades de infantería se desplegaron en una línea en el frente, con los tanques y la caballería en reserva. Kozlov no logró desplegar sus tropas en una defensa en profundidad bien preparada.
Manstein en la línea del frente en la península de Kerch, mayo de 1942.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of ... _Peninsula
La ofensiva alemana no tuvo otra opción que romper las líneas soviéticas en el sur de frente y luego girar hacia el norte con unidades blindadas y motorizadas para rodear al 51º Ejército. Para ello, necesitaba un apoyo aéreo excepcionalmente fuerte. El Fliegerkorps VIII bajo el mando de Wolfram Freiherr von Richthofen fue enviado para apoyar el asalto. La unidad era el cuerpo de apoyo aéreo cercano mejor equipado de la Luftwaffe. Para reforzar su fuerza, se le proporcionó la experimentada KG 55. Richthofen tenía 20 Gruppen que comprendían 740 aviones y varios hidroaviones. Dos Kampfgruppen también fueron puestos a disposición por el 4º Cuerpo Aéreo del general Kurt Pflugbeil. El cuerpo operaba desde aeródromos de nueva construcción, ya que Richthofen había ampliado el sistema de aeródromos para reducir los tiempos de salida de los bombarderos. También estaba fascinado y encantado con las bombas de racimo antipersonal SD-2 de 2 kgs y había recibido más de 6.000 de ellas a finales de abril. Para el 8 de mayo, tenía 800 aviones bajo su mando en Crimea y la superioridad aérea soviética en la zona se había derrumbado. El limitado reconocimiento aéreo soviético no logró detectar esta acumulación.
Alexander Löhr, comandante de la Luftflotte 4 (izquierda) y Wolfram von Richthofen, comandante del VIII. Fliegerkorps en febrero de 1942.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of ... _Peninsula
Para frenar la escalada soviética la Luftflotte 4 de Alexander Löhr fue enviada a la región para interceptar el tráfico marítimo. El transporte Emba de 7.500 toneladas resultó gravemente dañado el 29 de enero, pero la Luftwaffe no pudo impedir el transporte de 100.000 hombres y cientos de piezas de artillería a Kerch entre el 20 de enero y el 11 de febrero. A Sebastopol llegaron 764 toneladas de combustible y 1.700 de suministros. El 13 de febrero el crucero Komintern y el destructor Shaumyan trajeron 1.034 soldados y 200 toneladas de suministros. El 14 el crucero Krasnyi Krym y el destructor Dzerzhinskiy trajeron a 1.075 hombres más. Al día siguiente, el dragaminas T410 trajo a bordo a 650 y evacuó a 152. El 17 el transporte Byelostok trajo a bordo a 871 hombres. La Flota del Mar Negro bombardeó regularmente las posiciones alemanas en la costa. La Luftwaffe aumentó su presión, enviando a los KG 27, 55 y 100 a bombardear los puertos de Anapa, Tuapse y Novorossiysk en la costa caucásica del Mar Negro. El 20 de febrero, el transporte Kommunist de 1.900 toneladas fue hundido por el KG 100.
Mientras tanto, la Luftwaffe había lanzado al combate a la unidad de torpederos especializados, el KG 26. El 1/2 de marzo de 1942, el vapor Fabritsius de 2.434 toneladas fue dañado tan gravemente que fue dado de baja. El 3 el petrolero Kuybyshev de 4.629 toneladas fue dañado al sur de Kerch, lo que privó a los soviéticos de gran parte del combustible. Fue retirado al puerto de Novorossiysk, donde fue inmovilizado por los Ju 88 del KG 51 el 13 de marzo. El 18 Ju 88 del KG 51 hundieron el transporte Georgiy Dimitrov de 3.689 toneladas. El 23 nueve Ju 88 del KG 51 hundieron los minadores Ostrovskiy y GS-13 y un torpedero a motor en el puerto de Tuapse. También dañaron a dos submarinos (S-33 y D-5). Esa tarde los He 111 del KG 27 mandaron al fondo a un buque de 5.000 toneladas y dos de 2.000 toneladas. Los registros soviéticos registraron el hundimiento del vapor de 2.960 toneladas V. Chapayev, con la pérdida de 16 tripulantes y 86 soldados. El KG 51 regresó a Tuapse el 24 de marzo y hundió los transportes Yalta y Neva. El 2 de abril, el Kuybyshev fue interceptado y hundido. La pérdida de barcos fue tan grande que se ordenó a las fuerzas terrestres soviéticas que cesaran todas las operaciones ofensivas para conservar los suministros. En la ofensiva aérea de ocho semanas, desde principios de febrero hasta finales de marzo, la Flota de Transporte del Mar Negro se había reducido de 43.200 toneladas de barcos a 27.400 toneladas. Se habían perdido seis transportes y seis estaban en reparación. El 17 de abril, el vapor Svanetiya de 4.125 toneladas fue hundido por el KG 26 durante un intento de abastecer a Sebastopol. Se perdieron aproximadamente 535 hombres. El 19 el petrolero I. Stalin resultó dañado junto con otros tres transportes. El 21 el KG 55 dañó el dragaminas Komintern y hundió un transporte. En ese momento, la capacidad de la Flota del Mar Negro para abastecer a las fuerzas soviéticas en Sebastopol se vio gravemente limitada.
Operación Caza de Avutardas, 8 de mayo - 19 de mayo
Los alemanes lanzaron la Operación Trappenjagd ("caza de avutardas") el 8 de mayo de 1942. Antes de la ofensiva, la Luftwaffe logró ejercer una fuerte presión sobre las líneas de suministro soviéticas. A fines de abril los alimentos y otros recursos estaban prácticamente agotados. Todo, incluida la leña, tuvo que ser traído por mar. El Stavka pidió a Stalin que considerara la evacuación de la región de Kerch. Stalin se negó y el 21 de abril ordenó los preparativos para una ofensiva para recuperar Crimea. El 6 de mayo cambió de opinión y firmó la Orden Nº 170357, que ordenaba a todas las fuerzas asumir una postura defensiva. También se negó a enviar más refuerzos. Mezclada con esta orden, se realizó una operación ofensiva limitada contra las líneas alemanas para mejorar las posiciones tácticas de los defensores. En lugar de prepararse para una defensa contra la inminente ofensiva alemana, los soviéticos se preparaban para un ataque.
Para la defensa de la península, los soviéticos tenían tres ejércitos: el 51º, que protegía el norte, tenía ocho divisiones de fusileros, tres brigadas de fusileros y dos de tanques, mientras que el 44º en el sur tenía cinco divisiones de fusileros y dos brigadas de tanques. El 47º Ejército, con cuatro divisiones de fusileros y una de caballería, se mantuvo en reserva. La Fuerza Aérea del Frente de Crimea desplegó 404 aviones. Kozlov no esperaba un ataque importante ya que superaba en número a los alemanes dos a uno. Además, en el frente sur, tenía un terreno pantanoso, lo que lo convertía en un lugar desfavorable para las operaciones ofensivas. Aunque los soviéticos construyeron una zanja antitanque que recorría toda la longitud del estrecho de Parpach y tenía tres líneas de defensa, las unidades de infantería se desplegaron en una línea en el frente, con los tanques y la caballería en reserva. Kozlov no logró desplegar sus tropas en una defensa en profundidad bien preparada.
Manstein en la línea del frente en la península de Kerch, mayo de 1942.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of ... _Peninsula
La ofensiva alemana no tuvo otra opción que romper las líneas soviéticas en el sur de frente y luego girar hacia el norte con unidades blindadas y motorizadas para rodear al 51º Ejército. Para ello, necesitaba un apoyo aéreo excepcionalmente fuerte. El Fliegerkorps VIII bajo el mando de Wolfram Freiherr von Richthofen fue enviado para apoyar el asalto. La unidad era el cuerpo de apoyo aéreo cercano mejor equipado de la Luftwaffe. Para reforzar su fuerza, se le proporcionó la experimentada KG 55. Richthofen tenía 20 Gruppen que comprendían 740 aviones y varios hidroaviones. Dos Kampfgruppen también fueron puestos a disposición por el 4º Cuerpo Aéreo del general Kurt Pflugbeil. El cuerpo operaba desde aeródromos de nueva construcción, ya que Richthofen había ampliado el sistema de aeródromos para reducir los tiempos de salida de los bombarderos. También estaba fascinado y encantado con las bombas de racimo antipersonal SD-2 de 2 kgs y había recibido más de 6.000 de ellas a finales de abril. Para el 8 de mayo, tenía 800 aviones bajo su mando en Crimea y la superioridad aérea soviética en la zona se había derrumbado. El limitado reconocimiento aéreo soviético no logró detectar esta acumulación.