Publicado: Vie Nov 06, 2020 1:09 pm
En marzo de 1945 los ejércitos aliados habían avanzado hacia Alemania y habían llegado al Rin, que era un obstáculo natural formidable, pero si se superaba, eso permitiría a los aliados acceder a la llanura del norte de Alemania y avanzar sobre Berlín y otras ciudades importantes alemanas. Siguiendo con el "Enfoque de Frente Amplio" establecido por Eisenhower, el Comandante Supremo aliado, se decidió intentar romper la línea del Rin en varias áreas. El mariscal Montgomery, al mando del 21º Grupo de Ejércitos, ideó un plan, denominado Operación Plunder, que permitiría a las fuerzas bajo su mando atravesar el Rin.
Para asegurar que la operación fuera un éxito, Montgomery insistió en que un componente aerotransportado tomara parte en la operación para apoyar los asaltos anfibios que se llevarían a cabo: la operación Varsity. Inicialmente se eligieron tres divisiones aerotransportadas: la 6a División Aerotransportada británica, y las 13a y 17 Divisiones Aerotransportadas de EEUU, todas agrupadas en el XVIII Cuerpo Aerotransportado de EEUU, mandado por el general Matthew B. Ridgway. Una de estas formaciones aerotransportadas, la 6ª Aerotransportada británica, comandada por el general Eric Bols, era una división veterana; había participado en la Operación Overlord en junio del año anterior. Sin embargo, la 17a Aerotransportada, al mando del general William Miley, sólo estaba operativa desde abril de 1943 y no había llegado a Gran Bretaña hasta agosto de 1944, demasiado tarde para participar en Overlord. Tampoco tomó parte en Market Garden, pero sí en la campaña de las Ardenas, aunque si realizar un salto de combate. La 13a División, bajo el mando del general Eldridge Chapman, había sido activada en agosto de 1943 y transferida a Francia en 1945; la formación en sí nunca había visto acción, aunque uno de sus regimientos, el 517o de Infantería Paracaidista, había luchado brevemente en Italia, y más tarde en el sur de Francia y en las Ardenas.
Cruzando el Rin (24-31 de marzo de 1945): los transportes C-47 lanzan a cientos de paracaidistas y sus suministros sobre la zona de Rees-Wesel, al este del Rin.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Varsity
Para asegurar que la operación fuera un éxito, Montgomery insistió en que un componente aerotransportado tomara parte en la operación para apoyar los asaltos anfibios que se llevarían a cabo: la operación Varsity. Inicialmente se eligieron tres divisiones aerotransportadas: la 6a División Aerotransportada británica, y las 13a y 17 Divisiones Aerotransportadas de EEUU, todas agrupadas en el XVIII Cuerpo Aerotransportado de EEUU, mandado por el general Matthew B. Ridgway. Una de estas formaciones aerotransportadas, la 6ª Aerotransportada británica, comandada por el general Eric Bols, era una división veterana; había participado en la Operación Overlord en junio del año anterior. Sin embargo, la 17a Aerotransportada, al mando del general William Miley, sólo estaba operativa desde abril de 1943 y no había llegado a Gran Bretaña hasta agosto de 1944, demasiado tarde para participar en Overlord. Tampoco tomó parte en Market Garden, pero sí en la campaña de las Ardenas, aunque si realizar un salto de combate. La 13a División, bajo el mando del general Eldridge Chapman, había sido activada en agosto de 1943 y transferida a Francia en 1945; la formación en sí nunca había visto acción, aunque uno de sus regimientos, el 517o de Infantería Paracaidista, había luchado brevemente en Italia, y más tarde en el sur de Francia y en las Ardenas.
Cruzando el Rin (24-31 de marzo de 1945): los transportes C-47 lanzan a cientos de paracaidistas y sus suministros sobre la zona de Rees-Wesel, al este del Rin.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Varsity