Publicado: Dom Feb 28, 2021 12:13 pm
En el Ofotfjord que conduce a Narvik los diez destructores del Gruppe 1 se acercaron. Con Renown y sus escoltas desviados para investigar el incidente de Glowworm, ningún barco británico se interpuso en su camino y penentraron en el fiordo sin encontrar oposición. Cuando llegaron al área interior cerca de Narvik, la mayoría de los destructores se separaron de la formación principal para capturar las baterías exteriores del Ofotfjord, dejando sólo tres para enfrentarse a los dos viejos barcos de defensa costera noruegos que montaban guardia en el puerto de Narvik, el Eidsvold y el Norge. Aunque anticuados, los dos barcos eran bastante capaces de enfrentarse a los destructores, mucho más ligeros. Después de una conversación breve con el capitán del Eidsvold, Odd Isaachsen Willoch, los alemanes abrieron fuego contra el barco de defensa costera, hundiéndolo con tres torpedos. El Norge entró en la refriega poco después y comenzó a disparar contra los destructores, pero su tripulación carecía de experiencia y no alcanzó a los barcos alemanes antes de ser hundido por otra salva de torpedos.
Tras el hundimiento del Eidsvold y el Norge, el comandante de Narvik, Konrad Sundlo, rindió las fuerzas terrestres en la ciudad sin luchar.
En Trondheim, Gruppe 2 también se enfrentó una resistencia escasa. En el Trondheimsfjord, el Admiral Hipper se enfrentó a las baterías defensivas mientras sus destructores pasaban a una velocidad de 25 nudos (46 km/h). Un disparo bien colocado del Hipper cortó los cables de alimentación de los reflectores y dejó los cañones ciegos. Sólo un destructor recibió un impacto durante el desembarco.
En Bergen, las fortificaciones defensivas opusieron una resistencia más dura al Gruppe 3 y el crucero ligero Königsberg y el buque escuela de artillería Bremse sufrieron daños, el primero graves. Sin embargo, la falta de reflectores redujo la efectividad de los cañones y los barcos pudieron atracar sin mucha oposición. Las fortificaciones se rindieron poco después, cuando llegaron las unidades de la Luftwaffe.
Las fortificaciones de Kristiansand opusieron una lucha aún más resuelta, rechazando dos veces el desembarco y dañando al Karlsruhe, que casi encalló. Sin embargo, pronto surgió la confusión cuando los noruegos recibieron la orden de no disparar contra barcos británicos y franceses y los alemanes comenzaron a usar códigos noruegos que habían capturado en Horten. Los alemanes también aprovecharon esta oportunidad para llegar rápidamente al puerto y descargar sus tropas, capturando la ciudad a las 11:00.
Mientras que la mayor parte del Gruppe 4 estaba luchando en Kristiansand, el torpedero Greif capturó a Arendal sin ninguna oposición. El principal objetivo en Arendal era el cable telegráfico submarino al Reino Unido.
El Gruppe 5 encontró la resistencia más seria de las defemsas del Oslofjord, en las cercanías de Drøbak. El Blücher, al frente del grupo, se acercó a los fuertes asumiendo que serían tomados por sorpresa y no responderían a tiempo, como había sucedido con los del fiordo exterior. No fue hasta que el crucero estuvo a una corta distancia que la fortaleza de Oscarsborg abrió fuego a quemarropa. En cuestión de minutos, El Blücher quedó inmovilizado y ardiendo intensamente. El crucero dañado fue hundido por una salva de torpedos anticuados de 40 años de antiguedad lanzados desde tubos de torpedos terrestres. Llevaba gran parte del personal administrativo destinado tanto a la ocupación de Noruega como al cuartel general de la división del ejército asignada para tomar Oslo.
El crucero Lützow, también dañado en el ataque y creyendo que el Blücher había entrado en un campo minado, se retiró con el Gruppe 5, 19 km al sur de Sonsbukten donde descargó sus tropas. Esta distancia retrasó la llegada de la principal fuerza de invasión alemana a Oslo en más de 24 horas, aunque la capital noruega aún sería capturada menos de 12 horas después de la pérdida de Blücher por tropas que aterrizaron en el aeropuerto de Fornebu, cerca de la ciudad. La defensa dio tiempo a la familia real, el Parlamento y con ellos el tesoro nacional, para huir de la capital y continuar la lucha contra los invasores.
Originalmente, se suponía que el aeropuerto de Ornebu sería asegurado por paracaidistas una hora antes de que llegaran las primeras tropas, pero la fuerza inicial se perdió en la niebla. Independientemente, el aeródromo no estaba fuertemente defendido y los soldados alemanes que llegaron lo capturaron rápidamente. La unidad de combate Jagevingen del Servicio Aéreo del ejército moruego, con base en Fornebu, resistió con sus cazas biplanos Gladiator hasta que se agotaron las municiones y luego voló a cualquier aeródromo secundario disponible. El personal de tierra del ala de caza pronto se quedó sin municiones; en la confusión general y preparar a los cazas para la acción, nadie tuvo la presencia de ánimo ni el tiempo para preparar las municiones de los fusiles y pistolas del personal de tierra. La resistencia en el aeropuerto de Fornebu llegó a su fin, y la única pérdida de los alemanes fue un Ju 52. Los intentos noruegos de contraatacar fueron poco entusiastas y no llegaron a nada. Al enterarse de esto, Oslo fue declarada ciudad abierta y pronto se rindió por completo.
Para el Gruppe 6 en Egersund y los paracaidistas en Stavanger, no hubo una oposición significativa y rápidamente capturaron sus objetivos.
Tras el hundimiento del Eidsvold y el Norge, el comandante de Narvik, Konrad Sundlo, rindió las fuerzas terrestres en la ciudad sin luchar.
En Trondheim, Gruppe 2 también se enfrentó una resistencia escasa. En el Trondheimsfjord, el Admiral Hipper se enfrentó a las baterías defensivas mientras sus destructores pasaban a una velocidad de 25 nudos (46 km/h). Un disparo bien colocado del Hipper cortó los cables de alimentación de los reflectores y dejó los cañones ciegos. Sólo un destructor recibió un impacto durante el desembarco.
En Bergen, las fortificaciones defensivas opusieron una resistencia más dura al Gruppe 3 y el crucero ligero Königsberg y el buque escuela de artillería Bremse sufrieron daños, el primero graves. Sin embargo, la falta de reflectores redujo la efectividad de los cañones y los barcos pudieron atracar sin mucha oposición. Las fortificaciones se rindieron poco después, cuando llegaron las unidades de la Luftwaffe.
Las fortificaciones de Kristiansand opusieron una lucha aún más resuelta, rechazando dos veces el desembarco y dañando al Karlsruhe, que casi encalló. Sin embargo, pronto surgió la confusión cuando los noruegos recibieron la orden de no disparar contra barcos británicos y franceses y los alemanes comenzaron a usar códigos noruegos que habían capturado en Horten. Los alemanes también aprovecharon esta oportunidad para llegar rápidamente al puerto y descargar sus tropas, capturando la ciudad a las 11:00.
Mientras que la mayor parte del Gruppe 4 estaba luchando en Kristiansand, el torpedero Greif capturó a Arendal sin ninguna oposición. El principal objetivo en Arendal era el cable telegráfico submarino al Reino Unido.
El Gruppe 5 encontró la resistencia más seria de las defemsas del Oslofjord, en las cercanías de Drøbak. El Blücher, al frente del grupo, se acercó a los fuertes asumiendo que serían tomados por sorpresa y no responderían a tiempo, como había sucedido con los del fiordo exterior. No fue hasta que el crucero estuvo a una corta distancia que la fortaleza de Oscarsborg abrió fuego a quemarropa. En cuestión de minutos, El Blücher quedó inmovilizado y ardiendo intensamente. El crucero dañado fue hundido por una salva de torpedos anticuados de 40 años de antiguedad lanzados desde tubos de torpedos terrestres. Llevaba gran parte del personal administrativo destinado tanto a la ocupación de Noruega como al cuartel general de la división del ejército asignada para tomar Oslo.
El crucero Lützow, también dañado en el ataque y creyendo que el Blücher había entrado en un campo minado, se retiró con el Gruppe 5, 19 km al sur de Sonsbukten donde descargó sus tropas. Esta distancia retrasó la llegada de la principal fuerza de invasión alemana a Oslo en más de 24 horas, aunque la capital noruega aún sería capturada menos de 12 horas después de la pérdida de Blücher por tropas que aterrizaron en el aeropuerto de Fornebu, cerca de la ciudad. La defensa dio tiempo a la familia real, el Parlamento y con ellos el tesoro nacional, para huir de la capital y continuar la lucha contra los invasores.
Originalmente, se suponía que el aeropuerto de Ornebu sería asegurado por paracaidistas una hora antes de que llegaran las primeras tropas, pero la fuerza inicial se perdió en la niebla. Independientemente, el aeródromo no estaba fuertemente defendido y los soldados alemanes que llegaron lo capturaron rápidamente. La unidad de combate Jagevingen del Servicio Aéreo del ejército moruego, con base en Fornebu, resistió con sus cazas biplanos Gladiator hasta que se agotaron las municiones y luego voló a cualquier aeródromo secundario disponible. El personal de tierra del ala de caza pronto se quedó sin municiones; en la confusión general y preparar a los cazas para la acción, nadie tuvo la presencia de ánimo ni el tiempo para preparar las municiones de los fusiles y pistolas del personal de tierra. La resistencia en el aeropuerto de Fornebu llegó a su fin, y la única pérdida de los alemanes fue un Ju 52. Los intentos noruegos de contraatacar fueron poco entusiastas y no llegaron a nada. Al enterarse de esto, Oslo fue declarada ciudad abierta y pronto se rindió por completo.
Para el Gruppe 6 en Egersund y los paracaidistas en Stavanger, no hubo una oposición significativa y rápidamente capturaron sus objetivos.