Publicado: Mié Ene 19, 2022 11:57 am
El mariscal Graziani, como jefe del Estado Mayor del ejército, asumió la dirección general de la guerra después del 10 de junio. A él se unió el subsecretario de guerra, el general Ubaldo Soddu, quien no tenía mando operativo pero sirvió como enlance de Mussolini en el frente y fue nombrado subjefe del Estado Mayor Supremo el 13 de junio. El ayudante de Graziani, el general Mario Roatta, permaneció en Roma para transmitir las órdenes de Mussolini, aunque fue frenado por el mariscal Badoglio. Graziani contradijo rápidamente muchas de las órdenes de Roatta, como "sigue los talones del enemigo; audaz; atrevido; apresurándote". Graziani mantuvo todas las actas de sus reuniones durante junio de 1940, para absolverse y condenar tanto a subordinados como a superiores en caso de que la ofensiva fracasara, como él esperaba.
En los primeros ataques aéreos de la guerra de Italia, aviones Savoia-Marchetti SM.79 de la 2a Squadra Aerea (Sicilia y Pantelleria) con escolta de cazas atacaron dos veces Malta el 11 de junio, comenzando el asedio de la isla, que duró hasta noviembre de 1942. En el primer ataque participaron 55 bombarderos, pero las defensas antiaéreas de Malta informaron de un ataque de entre 5 y 20 aviones, lo que sugiere que la mayoría de los bombarderos no lograron encontrar su objetivo. El ataque de la tarde involucró a 38 aviones. El 12 de junio, algunos SM.79 de Cerdeña atacaron objetivos franceses en el norte de Túnez y, el 13 de junio, 33 SM.79 de la 2a Squadra Aerea bombardearon los aeródromos de Túnez. Ese día los Fiat BR.20 y CR.42 de la 1a Squadra Aerea en el norte de Italia realizaron los primeros ataques contra la Francia metropolitana, bombardeando los aeródromos de la ZOAA, mientras que la 3a Squadra Aerea atacó a la navegación de la costa mediterránea de Francia.
Inmediatamente después de la declaración de guerra, la Fuerza Haddock comenzó a prepararse para un bombardeo. Los franceses, para evitar incursiones italianas de represalia, bloquearon las pistas e impidieron que los Wellington despegaran. Esto no disuadió a los británicos. En la noche del 11 de junio, 36 Whitleys despegaron de bases en Yorkshire para bombardear Turín, el corazón industrial de Italia. Los bombarderos repostaron en las Islas del Canal antes de continuar. La mayoría se vieron obligados a desviarse sobre los Alpes debido a las condiciones de formación de hielo y la turbulencia. Durante las primeras horas del 12 de junio, diez bombarderos llegaron a Turín y otros dos bombardearon Génova. Los italianos no pudieron detectar la incursión hasta que terminó. El aeródromo de Caselle identificó erróneamente a los bombarderos como aviones procedentes de Udine e iluminó la pista de aterrizaje para ellos. En Turín la alarma de ataque aéreo no se dio hasta que los Whitley no se fueron. Los resultados de la acción fueron poco impresionantes: 15 civiles muertos y ningún objetivo industrial dañado.
El 15 de junio los franceses finalmente permitieron que la Fuerza Haddock entrrara en acción. Esa noche 8 Wellington despegaron para atacar objetivos industriales en Génova. Debido a las tormentas eléctricas y los problemas para localizar su objetivo, sólo un avión atacó la ciudad durante las primeras horas del día siguiente, mientras que el resto regresó a la base. En la noche del 16 al 17 de junio la Fuerza Haddock realizó sus incursiones finales. Nueve Wellingtons despegaron para bombardear objetivos en Italia, aunque solo 5 lograron encontrar sus objetivos.Tras esto, debido al deterioro de la situación en Francia, el personal de la Fuerza Haddock fue evacuado en barco de Marsella; sus equipos y provisiones fueron abandonados. Según los informes, los bombarderos británicos lanzaron folletos sobre Roma que decían:
"Francia no tiene nada contra ti. Deja las armas y Francia hará lo mismo".
"¡Mujeres de Italia! Vuestros hijos, maridos y novios no os han dejado para defender su país. Sufren la muerte para satisfacer el orgullo de un solo hombre".
"Vencedor o vencido tendréis hambre, miseria y esclavitud".
En los primeros ataques aéreos de la guerra de Italia, aviones Savoia-Marchetti SM.79 de la 2a Squadra Aerea (Sicilia y Pantelleria) con escolta de cazas atacaron dos veces Malta el 11 de junio, comenzando el asedio de la isla, que duró hasta noviembre de 1942. En el primer ataque participaron 55 bombarderos, pero las defensas antiaéreas de Malta informaron de un ataque de entre 5 y 20 aviones, lo que sugiere que la mayoría de los bombarderos no lograron encontrar su objetivo. El ataque de la tarde involucró a 38 aviones. El 12 de junio, algunos SM.79 de Cerdeña atacaron objetivos franceses en el norte de Túnez y, el 13 de junio, 33 SM.79 de la 2a Squadra Aerea bombardearon los aeródromos de Túnez. Ese día los Fiat BR.20 y CR.42 de la 1a Squadra Aerea en el norte de Italia realizaron los primeros ataques contra la Francia metropolitana, bombardeando los aeródromos de la ZOAA, mientras que la 3a Squadra Aerea atacó a la navegación de la costa mediterránea de Francia.
Inmediatamente después de la declaración de guerra, la Fuerza Haddock comenzó a prepararse para un bombardeo. Los franceses, para evitar incursiones italianas de represalia, bloquearon las pistas e impidieron que los Wellington despegaran. Esto no disuadió a los británicos. En la noche del 11 de junio, 36 Whitleys despegaron de bases en Yorkshire para bombardear Turín, el corazón industrial de Italia. Los bombarderos repostaron en las Islas del Canal antes de continuar. La mayoría se vieron obligados a desviarse sobre los Alpes debido a las condiciones de formación de hielo y la turbulencia. Durante las primeras horas del 12 de junio, diez bombarderos llegaron a Turín y otros dos bombardearon Génova. Los italianos no pudieron detectar la incursión hasta que terminó. El aeródromo de Caselle identificó erróneamente a los bombarderos como aviones procedentes de Udine e iluminó la pista de aterrizaje para ellos. En Turín la alarma de ataque aéreo no se dio hasta que los Whitley no se fueron. Los resultados de la acción fueron poco impresionantes: 15 civiles muertos y ningún objetivo industrial dañado.
El 15 de junio los franceses finalmente permitieron que la Fuerza Haddock entrrara en acción. Esa noche 8 Wellington despegaron para atacar objetivos industriales en Génova. Debido a las tormentas eléctricas y los problemas para localizar su objetivo, sólo un avión atacó la ciudad durante las primeras horas del día siguiente, mientras que el resto regresó a la base. En la noche del 16 al 17 de junio la Fuerza Haddock realizó sus incursiones finales. Nueve Wellingtons despegaron para bombardear objetivos en Italia, aunque solo 5 lograron encontrar sus objetivos.Tras esto, debido al deterioro de la situación en Francia, el personal de la Fuerza Haddock fue evacuado en barco de Marsella; sus equipos y provisiones fueron abandonados. Según los informes, los bombarderos británicos lanzaron folletos sobre Roma que decían:
"Francia no tiene nada contra ti. Deja las armas y Francia hará lo mismo".
"¡Mujeres de Italia! Vuestros hijos, maridos y novios no os han dejado para defender su país. Sufren la muerte para satisfacer el orgullo de un solo hombre".
"Vencedor o vencido tendréis hambre, miseria y esclavitud".