Publicado: Jue Feb 09, 2023 4:14 pm
Fuentes https://battleofbritain1940.com/entry/m ... ober-1940/ y https://battleofbritain1940.com/entry/t ... ober-1940/
El 28 la niebla en el norte de Francia restringió a los alemanes a las incursiones molestas de un solo avión que también atacaron algunos barcos en el Canal. Estuvieron más activos por la tarde cuando dos incursiones de 20 y una de 40 aviones sobrevolaron Kent. A las 16:30 50 aviones más cruzaron la costa en Folkestone y se dirigieron a Londres. Les siguieron más de 100 aparatos alemanes en cuatro oleadas.
Los cazas británicos que realizaron 639 salidas.
Esa noche los escuadrones 85 y 247 interceptaron y dispararon contra dos bombarderos iluminados por los reflectores. La batalla diurna se estaba extinguiendo, pero el Mando de Caza apenas comenzaba a tomar conciencia de la tarea que tenía que emprender de noche.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 18 | Aviones: 14
Pérdidas británicas
Aviadores: 0 | Aviones: 0
Peter Kells, el piloto de un Blenheim IF del Escuadrón No. 29, sube a su cabina al comienzo de otra patrulla nocturna desde Coleby Grange, Lincolnshire, en octubre de 1940.
https://battleofbritain1940.com/entry/m ... ober-1940/
En lo que parece en retrospectiva un último espasmo de actividad, los pilotos de la Luftwaffe dieron lo mejor de sí mismos el 29 de octubre. A las 11 h 30 de ellos estaban luchando con los cazas británicos sobre Kent, aunque algunos lograron atacar el puente de Charing Cross.
En la segunda fase del asalto del día noventa minutos después. El Escuadrón 602 se distinguió por derribar ocho Messerschmitt en diez minutos. Con otros tres escuadrones, el 602 recibió una ventaja táctica por su posición y altura. Además, pudieron lograr un mayor éxito trabajando en parejas.
El encuentro se desarrolló así: el Escuadrón 222 subió para lanzar un ataque al enemigo por la retaguardia. El 602 atacó simultáneamente desde arriba, justo cuando los Escuadrones 615 y 229 subían para alcanzar altura. Superados en maniobras, los alemanes se dieron la vuelta, después de lo cual el 602 los persiguió y abatió a otros cuatro hacia el Canal.
Mientras la Luftflotte 3 atacaba Portsmouth con dos grupos de 50 y 12 máquinas, 15 bombarderos BR.20 italianos y 73 cazas Fiat atacaban Ramsgate.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 30 | Aviones: 28
Pérdidas británicas
Aviadores: 5 | Aviones: 12
El 28 la niebla en el norte de Francia restringió a los alemanes a las incursiones molestas de un solo avión que también atacaron algunos barcos en el Canal. Estuvieron más activos por la tarde cuando dos incursiones de 20 y una de 40 aviones sobrevolaron Kent. A las 16:30 50 aviones más cruzaron la costa en Folkestone y se dirigieron a Londres. Les siguieron más de 100 aparatos alemanes en cuatro oleadas.
Los cazas británicos que realizaron 639 salidas.
Esa noche los escuadrones 85 y 247 interceptaron y dispararon contra dos bombarderos iluminados por los reflectores. La batalla diurna se estaba extinguiendo, pero el Mando de Caza apenas comenzaba a tomar conciencia de la tarea que tenía que emprender de noche.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 18 | Aviones: 14
Pérdidas británicas
Aviadores: 0 | Aviones: 0
Peter Kells, el piloto de un Blenheim IF del Escuadrón No. 29, sube a su cabina al comienzo de otra patrulla nocturna desde Coleby Grange, Lincolnshire, en octubre de 1940.
https://battleofbritain1940.com/entry/m ... ober-1940/
En lo que parece en retrospectiva un último espasmo de actividad, los pilotos de la Luftwaffe dieron lo mejor de sí mismos el 29 de octubre. A las 11 h 30 de ellos estaban luchando con los cazas británicos sobre Kent, aunque algunos lograron atacar el puente de Charing Cross.
En la segunda fase del asalto del día noventa minutos después. El Escuadrón 602 se distinguió por derribar ocho Messerschmitt en diez minutos. Con otros tres escuadrones, el 602 recibió una ventaja táctica por su posición y altura. Además, pudieron lograr un mayor éxito trabajando en parejas.
El encuentro se desarrolló así: el Escuadrón 222 subió para lanzar un ataque al enemigo por la retaguardia. El 602 atacó simultáneamente desde arriba, justo cuando los Escuadrones 615 y 229 subían para alcanzar altura. Superados en maniobras, los alemanes se dieron la vuelta, después de lo cual el 602 los persiguió y abatió a otros cuatro hacia el Canal.
Mientras la Luftflotte 3 atacaba Portsmouth con dos grupos de 50 y 12 máquinas, 15 bombarderos BR.20 italianos y 73 cazas Fiat atacaban Ramsgate.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 30 | Aviones: 28
Pérdidas británicas
Aviadores: 5 | Aviones: 12