Publicado: Dom Feb 01, 2026 2:04 pm
Las defensas alemanas en Saint-Nazaire estaban consideradas las segundas más fuertes del oeste de Francia después de Brest Ambos lados de la desembocadura del río estaban fortificados y defendidos por el Destacamento de Artillería de Marina 280 (al mando del capitán de corbeta Edo Dieckmann) y tres destacamentos del Regimiento Antiaéreo de Marina 22 (al mando del capitán de navío Karl-Conrad Mecke), que prestaban cobertura con sus cañones y reflectores. Ambos estaban bajo el mando del comandante naval de Loira-Gironda, Adalbert Zuckschwerdt. Los emplazamientos de cañones fortificados en la costa norte incluían cuatro obuses de 15 cm, cuatro cañones de 17 cm y cuatro cañones de 7,5 cm en Chémoulin, al suroeste de St. Nazaire, y cuatro cañones de 8,8 cm y diez cañones AA de 20 mm o 40 mm en Ville-ès-Martin, más cerca de St. Nazaire. Más al oeste, en La Baule, había cuatro cañones de 105 mm y dos cañones ferroviarios de 240 mm. Distribuidos a lo largo del estuario del Loira había cuatro cañones de 7,5 cm en Saint-Gilda, otros cuatro en Le Pointeau y unos diez cañones AA de 20 mm en Mindin. En la zona inmediata del puerto había aproximadamente 30 cañones AA de 20 mm, dos montajes cuádruples AA de 20 mm, alrededor de 15 cañones AA de 40 mm y un barco antiaéreo, el Sperrbrecher 137, afuera del nuevo puerto. También había fuertes posiciones antiaéreas en la ciudad. Había estaciones de radar en Le Croisic y St. Marc , y todas las posiciones alemanas tenían reflectores. Estas posiciones defensivas estaban ocupadas por unos 1.000 hombres y en la ciudad había unos 5.000 soldados más. Excluyendo los submarinos, las fuerzas navales en la ciudad y sus alrededores incluían diez dragaminas, cuatro pequeños barcos llamados patrulleros portuarios y cuatro lanchas torpederas.
Las compañías de defensa portuaria eran responsables de la defensa local y de la seguridad de los buques y submarinos atracados en el puerto. Estas compañías y las embarcaciones de defensa portuaria utilizadas para patrullar el río estaban bajo el mando del comandante del puerto, el cadpitán de corbeta Kellerman. La 333ª División de Infantería era la unidad del ejército alemán responsable de la defensa de la costa entre Saint-Nazaire y Lorient. La división no tenía tropas estacionadas en la ciudad, pero algunas estaban guarnecidas en pueblos cercanos y podrían responder a cualquier ataque al puerto.
La Kriegsmarine contaba con al menos tres buques de superficie en el estuario del Loira: un destructor, un arrastrero armado y el ya mencionado Sperrbrecher ('dragaminas'), este último como buque de guardia del puerto. La noche del asalto, también había cuatro lanchas de defensa portuaria y diez buques de las flotillas de dragaminas atracados 16ª y 42ª en la dársena, mientras que dos petroleros estaban atracados en el dique de Normandía.
Las flotillas 6ª y 7ª de submarinos, al mando del teniente de navío Georg-Wilhelm Schulz y el capitán de corbeta Herbert Sohler, respectivamente, tenían base permanente en el puerto. Se desconoce cuántos submarinos había presentes el día del asalto. La base de submarinos había sido inspeccionada por el comandante en jefe de submarinos, el vicealmirante Karl Dönitz, el día anterior al asalto. Preguntó qué harían si la base fuera atacada por comandos británicos. Sohler respondió que «un ataque a la base sería peligroso y muy improbable».
Los muelles de submarinos en el puerto de Saint-Nazaire (que hoy albergan un museo)
https://en.wikipedia.org/wiki/St_Nazaire_Raid
Las compañías de defensa portuaria eran responsables de la defensa local y de la seguridad de los buques y submarinos atracados en el puerto. Estas compañías y las embarcaciones de defensa portuaria utilizadas para patrullar el río estaban bajo el mando del comandante del puerto, el cadpitán de corbeta Kellerman. La 333ª División de Infantería era la unidad del ejército alemán responsable de la defensa de la costa entre Saint-Nazaire y Lorient. La división no tenía tropas estacionadas en la ciudad, pero algunas estaban guarnecidas en pueblos cercanos y podrían responder a cualquier ataque al puerto.
La Kriegsmarine contaba con al menos tres buques de superficie en el estuario del Loira: un destructor, un arrastrero armado y el ya mencionado Sperrbrecher ('dragaminas'), este último como buque de guardia del puerto. La noche del asalto, también había cuatro lanchas de defensa portuaria y diez buques de las flotillas de dragaminas atracados 16ª y 42ª en la dársena, mientras que dos petroleros estaban atracados en el dique de Normandía.
Las flotillas 6ª y 7ª de submarinos, al mando del teniente de navío Georg-Wilhelm Schulz y el capitán de corbeta Herbert Sohler, respectivamente, tenían base permanente en el puerto. Se desconoce cuántos submarinos había presentes el día del asalto. La base de submarinos había sido inspeccionada por el comandante en jefe de submarinos, el vicealmirante Karl Dönitz, el día anterior al asalto. Preguntó qué harían si la base fuera atacada por comandos británicos. Sohler respondió que «un ataque a la base sería peligroso y muy improbable».
Los muelles de submarinos en el puerto de Saint-Nazaire (que hoy albergan un museo)
https://en.wikipedia.org/wiki/St_Nazaire_Raid