Publicado: Dom Ago 23, 2020 11:45 am
A mediados de 1941 se formaron nuevos escuadrones —185 y 126— y llegaron los primeros Hurricane Mk II, así como las primeras unidades de Bristol Blenheim y Bristol Beaufighter. El 1 de enero, el vice-mariscal del Aire, Forster Maynard, Comandante Aéreo de Malta, fue reemplazado por el Comodoro del Aire, Hugh Pughe Lloyd.
El 1 de marzo, los ataques de la Luftwaffe destruyeron todos los Wellingtons recibidos en octubre. Los barcos de la Royal Navy y los hidroaviones Sunderland dejaron de poder usar la isla para lanzar operaciones ofensivas y los principales escuadrones de caza (261 y 274) se vieron sometidos a gran presión. Cada día se producían diversas incursiones (107 aaques en febrero y 105 en marzo). En febrero comenzó el racionamiento, lo que fue un duro golpe para la moral de la isla y se reclutaron a todos los adultos de edades comprendidas entre los 16 y los 56 años, además de 14.600 voluntarios que se habían alistado a las fuerzas de defensa.
Los aliados lograron un éxito en abril, en la batalla del convoy Tarigo. A mediados de abril, un convoy de cinco barcos del Eje partió de Nápoles con destino Tripoli. Eran cuatro buque de transporte de tropas alemanes (Adana, Arta, Aegina e Iserlohn) y un transporte de municiones italiano (Sabaudia) escoltados por un destructor de la clase Navigatori, el Luca Tarigo, y dos de la Folgore, los Baleno y Lampo, todos al mando del comandante Pietro de Cristofaro. El mal tiempo retrasó la partida del convoy hasta el 13 de abril.
Los británicois estaban vigilantes tras haber interceptado los mensajes de radio del convoy, un Maryland de reconocimiento divisió a los barcos el 15 de abril. Dos SM 79 que debían escoltarlo no llegaron debido al mal tiempo. Durante la noche, el convoy fue interceptado por la 14a Flotilla de destructores (Jervis, Janus, Nubian, y Mohawk, al mando del capitán Philip Mack). Tres de estos destructores estaban equipados con radar. El encuentro tuvo lugar cerca de las islas Kerkennah. Usando el radar, los británicos tendieron una emboscada al convoy enemigo, destruyendo tres de los transportes y forzando que dos embarracaran. El destructor Lampo embarrancó pero fue rescatado posteriormente, pero el Baleno se hundió en las aguas poco profundas. El comandante italiano de la flotilla, de Cristofaro, perdió una pierna y murió posteriormente de sus heridas, siendo condecorado a título postumo con la Medaglia d'Oro (la medalla militar más prestigiosa italiana). El Tarigo disparó dos torpedos mientras se hundía, alcanzando al HMS Mohawk, que tuvo que ser rematado por el HMS Jervis.
Los italianos lograrían recuperar numerosos documentos de los restos del HMS Mohawk, y con esa información luego lanzarían su exitoso ataque contra Alejandría. El Lampo retornó al servicio en mayo de de 1942, pero fue hundido el 30 de abril de 1943.
La flotilla fue formada oficialmente el 8 de abvril de 1941 para interceptar los convoyes enemigos. La 5a flotilla de Mountbatten se unió a la de Mack para aumentar su potencia de fuego. Los destructores Jackal, Kashmir, Kipling, Kelly, Kelvin y Jersey formarban parte de la flota de Mountbatten, a la que se sumaron los cruceros Dido y Gloucester. El 21 de mayo la fuerza fue enviada a Creta, y pasarían bastantes meses antes de que la desgastada flota regresara a Malta.
Otro éxito fue la operación Tigre, un urgente convoy de suministros de Gibraltar a Alejandria, además de dos pequeños convoyes que llegaron a la isla desde Egipto otros 48 Hurricanes, que despegaron desde el HMS Ark Royal y el Furious (Operación Splice). El convoy Tigre transportó 295 tanques Matilda II, además de tanques medios Crusader y 24.000 toneladas de suministros para las operaciones en el norte de África, a pesar de los ataques de la StG 1 contra el convoy y contra Malta.
El Eje mantuvo su superioridad aérea, con el Fliegerkorps X protegiendo a los barcos del Eje, atacando los convoyes enemigo e intentando dejar fuera de combate a Malta: 180 aviones alemanes y 300 italianos participaron en estos atanques, forzando a los cazas de Malta a realizar entre cinco y ocho salidas. Se enviaron 12 Hurricane desde portaaviones, pero estos reemplazos pronto se agotaron en el combate y, a mediados de mayo, el Mediterráneo centra quedó cerrado para los Aliados y el Afrika Korps pudo recibir refuerzos y suministro. Desde el 11 de abril al 10 de mayo Nalta sufrió 111 ataques, en su mayoría contra el Gran Puerto, que quedó prácticamente destrozado.
Durante los primeros cuatro meses de la campaña alemana, la Luftwaffe lanzó 2.500 toneladas de alto explosivo, que superaron de largo lo lanzado por los italianos. Si éstos destruyeron 300 casas durante sus ataques, los alemanes destrozaron más de 2.000, aunque las bajas civiles fueron pocas.
https://en.wikipedia.org/wiki/Siege_of_ ... rld_War_II)#Luftwaffe_arrives_(January%E2%80%93April_1941)
El 1 de marzo, los ataques de la Luftwaffe destruyeron todos los Wellingtons recibidos en octubre. Los barcos de la Royal Navy y los hidroaviones Sunderland dejaron de poder usar la isla para lanzar operaciones ofensivas y los principales escuadrones de caza (261 y 274) se vieron sometidos a gran presión. Cada día se producían diversas incursiones (107 aaques en febrero y 105 en marzo). En febrero comenzó el racionamiento, lo que fue un duro golpe para la moral de la isla y se reclutaron a todos los adultos de edades comprendidas entre los 16 y los 56 años, además de 14.600 voluntarios que se habían alistado a las fuerzas de defensa.
Los aliados lograron un éxito en abril, en la batalla del convoy Tarigo. A mediados de abril, un convoy de cinco barcos del Eje partió de Nápoles con destino Tripoli. Eran cuatro buque de transporte de tropas alemanes (Adana, Arta, Aegina e Iserlohn) y un transporte de municiones italiano (Sabaudia) escoltados por un destructor de la clase Navigatori, el Luca Tarigo, y dos de la Folgore, los Baleno y Lampo, todos al mando del comandante Pietro de Cristofaro. El mal tiempo retrasó la partida del convoy hasta el 13 de abril.
Los británicois estaban vigilantes tras haber interceptado los mensajes de radio del convoy, un Maryland de reconocimiento divisió a los barcos el 15 de abril. Dos SM 79 que debían escoltarlo no llegaron debido al mal tiempo. Durante la noche, el convoy fue interceptado por la 14a Flotilla de destructores (Jervis, Janus, Nubian, y Mohawk, al mando del capitán Philip Mack). Tres de estos destructores estaban equipados con radar. El encuentro tuvo lugar cerca de las islas Kerkennah. Usando el radar, los británicos tendieron una emboscada al convoy enemigo, destruyendo tres de los transportes y forzando que dos embarracaran. El destructor Lampo embarrancó pero fue rescatado posteriormente, pero el Baleno se hundió en las aguas poco profundas. El comandante italiano de la flotilla, de Cristofaro, perdió una pierna y murió posteriormente de sus heridas, siendo condecorado a título postumo con la Medaglia d'Oro (la medalla militar más prestigiosa italiana). El Tarigo disparó dos torpedos mientras se hundía, alcanzando al HMS Mohawk, que tuvo que ser rematado por el HMS Jervis.
Los italianos lograrían recuperar numerosos documentos de los restos del HMS Mohawk, y con esa información luego lanzarían su exitoso ataque contra Alejandría. El Lampo retornó al servicio en mayo de de 1942, pero fue hundido el 30 de abril de 1943.
La flotilla fue formada oficialmente el 8 de abvril de 1941 para interceptar los convoyes enemigos. La 5a flotilla de Mountbatten se unió a la de Mack para aumentar su potencia de fuego. Los destructores Jackal, Kashmir, Kipling, Kelly, Kelvin y Jersey formarban parte de la flota de Mountbatten, a la que se sumaron los cruceros Dido y Gloucester. El 21 de mayo la fuerza fue enviada a Creta, y pasarían bastantes meses antes de que la desgastada flota regresara a Malta.
Otro éxito fue la operación Tigre, un urgente convoy de suministros de Gibraltar a Alejandria, además de dos pequeños convoyes que llegaron a la isla desde Egipto otros 48 Hurricanes, que despegaron desde el HMS Ark Royal y el Furious (Operación Splice). El convoy Tigre transportó 295 tanques Matilda II, además de tanques medios Crusader y 24.000 toneladas de suministros para las operaciones en el norte de África, a pesar de los ataques de la StG 1 contra el convoy y contra Malta.
El Eje mantuvo su superioridad aérea, con el Fliegerkorps X protegiendo a los barcos del Eje, atacando los convoyes enemigo e intentando dejar fuera de combate a Malta: 180 aviones alemanes y 300 italianos participaron en estos atanques, forzando a los cazas de Malta a realizar entre cinco y ocho salidas. Se enviaron 12 Hurricane desde portaaviones, pero estos reemplazos pronto se agotaron en el combate y, a mediados de mayo, el Mediterráneo centra quedó cerrado para los Aliados y el Afrika Korps pudo recibir refuerzos y suministro. Desde el 11 de abril al 10 de mayo Nalta sufrió 111 ataques, en su mayoría contra el Gran Puerto, que quedó prácticamente destrozado.
Durante los primeros cuatro meses de la campaña alemana, la Luftwaffe lanzó 2.500 toneladas de alto explosivo, que superaron de largo lo lanzado por los italianos. Si éstos destruyeron 300 casas durante sus ataques, los alemanes destrozaron más de 2.000, aunque las bajas civiles fueron pocas.
https://en.wikipedia.org/wiki/Siege_of_ ... rld_War_II)#Luftwaffe_arrives_(January%E2%80%93April_1941)