Publicado: Mar Jun 06, 2023 2:28 pm
La batalla.
El 17 de diciembre un avión de reconocimiento italiano detectó la formación británica en dirección oeste cerca de Sidi Barrani, aparentemente procedente de Alejandría para interceptar el convoy italiano. El convoy británico fue seguido por aviones del Eje y fue atacado sin resultado alguno durante la tarde, y Agnew y Stokes vieron que el convoy se dirigía al oeste. A última hora de la tarde la flota italiana estaba cerca y los aviones de observación de los acorazados se habían puesto en contacto con el convoy británico, pero los aviones identificaron erróneamente al Breconshire como un acorazado. A las 17:42, las flotas se avistaron; El almirante Angelo Iachino, comandante de las fuerzas italianas, se movió para interceptar para defender su convoy.
Vian también deseaba evitar el combate, por lo que con los británicos cediendo terreno y los italianos persiguiendo con precaución, los británicos pudieron evitar fácilmente un enfrentamiento. Justo después de la puesta del sol, un ataque aéreo a los barcos británicos hizo que devolvieran el fuego con sus cañones antiaéreos, lo que permitió que la fuerza naval italiana los detectara. Iachino captó la fuerza de cobertura distante y abrió fuego a unos 32 000 m, fuera del alcance de los cañones británicos. Vian inmediatamente echó humo y pasó al ataque mientras Breconshire se alejaba, escoltado por los destructores HMS Decoy y HMS Havock.
Al carecer de radar y conscientes de su derrota en la acción nocturna en la Batalla del Cabo Matapan, los italianos deseaban evitar el combate nocturno. Los italianos dispararon durante solo 15 minutos antes de retirarse y regresar hacia el oeste para cubrir el convoy M42. El HMS Kipling sufrió la pérdida de un guardiamarina y algunos daños debido a un cuasi accidente de un proyectil de 203 mm, posiblemente disparado por el crucero Gorizia o, como afirman los informes oficiales británicos, por la metralla de granadas de 320 mm disparadas por el Andrea Doria y el Giulio Cesare, que derribaron antenas inalámbricas y agujerearon el casco, la superestructura y los botes del barco.Según fuentes italianas, el destructor HMAS Nizam también resultó dañado por el fuego del destructor Maestrale. Los informes británicos hablan de otros buques de guerra dañado por la metralla.
El 17 de diciembre un avión de reconocimiento italiano detectó la formación británica en dirección oeste cerca de Sidi Barrani, aparentemente procedente de Alejandría para interceptar el convoy italiano. El convoy británico fue seguido por aviones del Eje y fue atacado sin resultado alguno durante la tarde, y Agnew y Stokes vieron que el convoy se dirigía al oeste. A última hora de la tarde la flota italiana estaba cerca y los aviones de observación de los acorazados se habían puesto en contacto con el convoy británico, pero los aviones identificaron erróneamente al Breconshire como un acorazado. A las 17:42, las flotas se avistaron; El almirante Angelo Iachino, comandante de las fuerzas italianas, se movió para interceptar para defender su convoy.
Vian también deseaba evitar el combate, por lo que con los británicos cediendo terreno y los italianos persiguiendo con precaución, los británicos pudieron evitar fácilmente un enfrentamiento. Justo después de la puesta del sol, un ataque aéreo a los barcos británicos hizo que devolvieran el fuego con sus cañones antiaéreos, lo que permitió que la fuerza naval italiana los detectara. Iachino captó la fuerza de cobertura distante y abrió fuego a unos 32 000 m, fuera del alcance de los cañones británicos. Vian inmediatamente echó humo y pasó al ataque mientras Breconshire se alejaba, escoltado por los destructores HMS Decoy y HMS Havock.
Al carecer de radar y conscientes de su derrota en la acción nocturna en la Batalla del Cabo Matapan, los italianos deseaban evitar el combate nocturno. Los italianos dispararon durante solo 15 minutos antes de retirarse y regresar hacia el oeste para cubrir el convoy M42. El HMS Kipling sufrió la pérdida de un guardiamarina y algunos daños debido a un cuasi accidente de un proyectil de 203 mm, posiblemente disparado por el crucero Gorizia o, como afirman los informes oficiales británicos, por la metralla de granadas de 320 mm disparadas por el Andrea Doria y el Giulio Cesare, que derribaron antenas inalámbricas y agujerearon el casco, la superestructura y los botes del barco.Según fuentes italianas, el destructor HMAS Nizam también resultó dañado por el fuego del destructor Maestrale. Los informes británicos hablan de otros buques de guerra dañado por la metralla.