Publicado: Vie Mar 05, 2021 12:18 pm
Los submarinos I-16, I-18, I-20, I-22 e I-24 embarcaron cada uno en un submarino enano Tipo A para transportarlos hasta Oahu. Los cinco partieron de Kure el 25 de noviembre de 1941. El 6 de diciembre llegaron a 10 millas náuticas (19 km) de la desembocadura de Pearl Harbor y lanzaron sus submarinos enanos alrededor de la 01:00, hora local, del 7 de diciembre. A las 03:42 el dragaminas Condor vio un periscopio de un submarino enano al suroeste de la boya de entrada de Pearl Harbor y alertó al destructor USS Ward. Este destructor hundió un submarino enano a las 06:37 en los primeros disparos estadounidenses de la guerra de lPacífico. Un submarino enano en el lado norte de la isla Ford falló cuando disparó un torpedo al buque de apoyo de hidroaviones USS Curtiss y falló al destructor USS Monaghan con elu otro antes de ser hundido por el Monaghan a las 08:43.
Un tercer submarino enano, Ha-19, embarrancó dos veces, una fuera de la entrada del puerto y otra vez en el lado este de Oahu, donde fue capturado el 8 de diciembre. El alférez Kazuo Sakamaki nadó a tierra y fue capturado por el cabo David Akui, de la Guardia Nacional de Hawái, convirtiéndose en el primer prisionero de guerra japonés. Un cuarto submarino enano fue dañado por un ataque de cargas de profundidad, siendo abandonado por su tripulación antes de que pudiera disparar sus torpedos. Las fuerzas japonesas recibieron un mensaje de radio de un submarino enano a las 00:41 del 8 de diciembre reclamando daños en uno o más buques de guerra dentro de Pearl Harbor.
En 1992, 2000 y 2001, los sumergibles del Laboratorio de Investigación Submarina de Hawaii encontraron los restos del quinto submarino enano dividido en tres partes a las afueras de Pearl Harbor. El naufragio estaba en el campo de escombros donde se arrojó equipo excedente después de la guerra, incluidos vehículos y lanchas de desembarco. Faltaban sus dos torpedos. Esto parece corroborar los informes de dos torpedos disparados contra el crucero ligero USS St. Louis a las 10:04 en la entrada de Pearl Harbor, y un posible torpedo disparado contra el destructor USS Helm a las 08:21.
La primera ola de ataque de 183 aviones se lanzó al norte de Oahu, encabezada por el comandante Mitsuo Fuchida. Seis aviones no pudieron despegar debido a dificultades técnicas. El primer ataque incluyó tres grupos de aviones:
1er grupo (objetivos: acorazados y portaaviones)
49 bombarderos Nakajima B5N Kate armados con bombas perforantes de 800 kg, organizados en cuatro secciones (1 no se lanzó)
40 bombarderos B5N armados con torpedos Tipo 91, también en cuatro secciones
2do grupo - (objetivos: Ford Island y Wheeler Field)
51 bombarderos en picado Aichi D3A Val armados con bombas de propósito general de 249 kg (3 no se lanzaron)
3er grupo - (objetivos: aviones en Ford Island, Hickam Field, Wheeler Field, Barber's Point, Kaneohe)
43 cazas Mitsubishi A6M "Zero" (2 no se lanzaron)
Cuando la primera ola se acercó a Oahu, fue detectada por el radar SCR-270 de Opana Point, cerca del extremo norte de la isla. Este puesto había estado en modo de formación durante meses, pero aún no estaba operativo. Los operadores, privados George Elliot Jr. y Joseph Lockard, informaron de un objetivo. Pero el teniente Kermit A. Tyler, un oficial recién asignado en el Centro de Intercepción con escasa tripulación, supuso que era la llegada programada de seis bombarderos B-17 de California. Los aviones japoneses se acercaban desde una dirección muy cercana (sólo unos pocos grados de diferencia) a los bombarderos, y aunque los operadores nunca habían visto una formación tan grande en el radar, se olvidaron de decirle a Tyler su tamaño.
Cuando los aviones de la primera ola se acercaron a Oahu, encontraron y derribaron varios aviones estadounidenses. Al menos uno de ellos emitió por radio una advertencia algo incoherente. Otras advertencias de barcos frente a la entrada del puerto aún se estaban procesando o esperando confirmación cuando los aviones atacantes comenzaron a bombardear y ametrallar. Sin embargo, no está claro que las advertencias hubieran tenido mucho efecto incluso si se hubieran interpretado correctamente y con mucha más rapidez. Los resultados que lograron los japoneses en Filipinas fueron esencialmente los mismos que en Pearl Harbor, aunque MacArthur tuvo casi nueve horas de advertencia de que los japoneses ya habían atacado Pearl Harbor.
La parte aérea del ataque comenzó a las 7:48 hora de Hawai con el ataque a Kaneohe. Un total de 353 aviones japoneses en dos oleadas llegaron a Oahu. Torpederos lentos y vulnerables lideraron la primera ola, aprovechando los primeros momentos de sorpresa para atacar a los barcos más importantes presentes (los acorazados), mientras que los bombarderos en picado atacaron las bases aéreas estadounidenses en Oahu, comenzando con Hickam Field, el más grande, y Wheeler Field. la principal base de combate de las USAAC. Los 171 aviones de la segunda ola atacaron el campo de Kaneohe, en el lado de barlovento de la isla y la isla Ford. La única oposición aérea provino de un puñado de P-36 Hawks y P-40 Warhawks.
En el ataque de la primera ola, aproximadamente ocho de las 49 bombas perforantes de 800 kg lanzadas alcanzaron suss objetivos. Al menos dos de esas bombas se rompieron al impactar, otra detonó antes de penetrar en una cubierta sin blindaje y una fue un fracaso; 13 de los 40 torpedos impactaron contra acorazados y cuatro torpedos impactaron en otros barcos. Los hombres a bordo de los barcos estadounidenses se despertaron con el sonido de las alarmas, la explosión de bombas y disparos, lo que provocó que los hombres con los ojos nublados se vistieran mientras corrían hacia sus posiciones. (El famoso mensaje, "Ataque aéreo a Pearl Harbor. Esto no es un simulacro", fue enviado desde el cuartel general del Ala de Patrulla Dos, el primer mando de alto rango hawaiano en responder). Los defensores no estaban muy preparados. Los estantes de municiones estaban cerrados con llave, los aviones estaban estacionados uno al lado del otro para evitar sabotajes (sólo una cuarta parte de sus ametralladoras y sólo 4 de las 31 baterías del Ejército entraron en acción ). A pesar de este bajo estado de alerta, muchos militares estadounidenses respondieron eficazmente durante el ataque. El alférez Joseph Taussig Jr, a bordo del Nevada, mandaba los cañones antiaéreos del barco y resultó gravemente herido, pero continuó en su puesto. El capitán de navio Thomas asumió el mando del Nevada en ausencia del capitán y la puso en marcha hasta que el barco estuvo en tierra a las 9:10. Uno de los destructores, el USS Aylwin, se puso en marcha con sólo cuatro oficiales a bordo; operó en el mar durante 36 horas antes de que su oficial al mando lograra volver a bordo. El capitán Mervyn Bennion, al mando del West Virginia, lideró a sus hombres hasta que fue herido por fragmentos de una bomba que alcanzó al Tennessee, amarrado al lado de su acorazado.
Un Vindicator destruido en el aeródromo de Ewa
https://en.wikipedia.org/wiki/Attack_on_Pearl_Harbor
Un tercer submarino enano, Ha-19, embarrancó dos veces, una fuera de la entrada del puerto y otra vez en el lado este de Oahu, donde fue capturado el 8 de diciembre. El alférez Kazuo Sakamaki nadó a tierra y fue capturado por el cabo David Akui, de la Guardia Nacional de Hawái, convirtiéndose en el primer prisionero de guerra japonés. Un cuarto submarino enano fue dañado por un ataque de cargas de profundidad, siendo abandonado por su tripulación antes de que pudiera disparar sus torpedos. Las fuerzas japonesas recibieron un mensaje de radio de un submarino enano a las 00:41 del 8 de diciembre reclamando daños en uno o más buques de guerra dentro de Pearl Harbor.
En 1992, 2000 y 2001, los sumergibles del Laboratorio de Investigación Submarina de Hawaii encontraron los restos del quinto submarino enano dividido en tres partes a las afueras de Pearl Harbor. El naufragio estaba en el campo de escombros donde se arrojó equipo excedente después de la guerra, incluidos vehículos y lanchas de desembarco. Faltaban sus dos torpedos. Esto parece corroborar los informes de dos torpedos disparados contra el crucero ligero USS St. Louis a las 10:04 en la entrada de Pearl Harbor, y un posible torpedo disparado contra el destructor USS Helm a las 08:21.
La primera ola de ataque de 183 aviones se lanzó al norte de Oahu, encabezada por el comandante Mitsuo Fuchida. Seis aviones no pudieron despegar debido a dificultades técnicas. El primer ataque incluyó tres grupos de aviones:
1er grupo (objetivos: acorazados y portaaviones)
49 bombarderos Nakajima B5N Kate armados con bombas perforantes de 800 kg, organizados en cuatro secciones (1 no se lanzó)
40 bombarderos B5N armados con torpedos Tipo 91, también en cuatro secciones
2do grupo - (objetivos: Ford Island y Wheeler Field)
51 bombarderos en picado Aichi D3A Val armados con bombas de propósito general de 249 kg (3 no se lanzaron)
3er grupo - (objetivos: aviones en Ford Island, Hickam Field, Wheeler Field, Barber's Point, Kaneohe)
43 cazas Mitsubishi A6M "Zero" (2 no se lanzaron)
Cuando la primera ola se acercó a Oahu, fue detectada por el radar SCR-270 de Opana Point, cerca del extremo norte de la isla. Este puesto había estado en modo de formación durante meses, pero aún no estaba operativo. Los operadores, privados George Elliot Jr. y Joseph Lockard, informaron de un objetivo. Pero el teniente Kermit A. Tyler, un oficial recién asignado en el Centro de Intercepción con escasa tripulación, supuso que era la llegada programada de seis bombarderos B-17 de California. Los aviones japoneses se acercaban desde una dirección muy cercana (sólo unos pocos grados de diferencia) a los bombarderos, y aunque los operadores nunca habían visto una formación tan grande en el radar, se olvidaron de decirle a Tyler su tamaño.
Cuando los aviones de la primera ola se acercaron a Oahu, encontraron y derribaron varios aviones estadounidenses. Al menos uno de ellos emitió por radio una advertencia algo incoherente. Otras advertencias de barcos frente a la entrada del puerto aún se estaban procesando o esperando confirmación cuando los aviones atacantes comenzaron a bombardear y ametrallar. Sin embargo, no está claro que las advertencias hubieran tenido mucho efecto incluso si se hubieran interpretado correctamente y con mucha más rapidez. Los resultados que lograron los japoneses en Filipinas fueron esencialmente los mismos que en Pearl Harbor, aunque MacArthur tuvo casi nueve horas de advertencia de que los japoneses ya habían atacado Pearl Harbor.
La parte aérea del ataque comenzó a las 7:48 hora de Hawai con el ataque a Kaneohe. Un total de 353 aviones japoneses en dos oleadas llegaron a Oahu. Torpederos lentos y vulnerables lideraron la primera ola, aprovechando los primeros momentos de sorpresa para atacar a los barcos más importantes presentes (los acorazados), mientras que los bombarderos en picado atacaron las bases aéreas estadounidenses en Oahu, comenzando con Hickam Field, el más grande, y Wheeler Field. la principal base de combate de las USAAC. Los 171 aviones de la segunda ola atacaron el campo de Kaneohe, en el lado de barlovento de la isla y la isla Ford. La única oposición aérea provino de un puñado de P-36 Hawks y P-40 Warhawks.
En el ataque de la primera ola, aproximadamente ocho de las 49 bombas perforantes de 800 kg lanzadas alcanzaron suss objetivos. Al menos dos de esas bombas se rompieron al impactar, otra detonó antes de penetrar en una cubierta sin blindaje y una fue un fracaso; 13 de los 40 torpedos impactaron contra acorazados y cuatro torpedos impactaron en otros barcos. Los hombres a bordo de los barcos estadounidenses se despertaron con el sonido de las alarmas, la explosión de bombas y disparos, lo que provocó que los hombres con los ojos nublados se vistieran mientras corrían hacia sus posiciones. (El famoso mensaje, "Ataque aéreo a Pearl Harbor. Esto no es un simulacro", fue enviado desde el cuartel general del Ala de Patrulla Dos, el primer mando de alto rango hawaiano en responder). Los defensores no estaban muy preparados. Los estantes de municiones estaban cerrados con llave, los aviones estaban estacionados uno al lado del otro para evitar sabotajes (sólo una cuarta parte de sus ametralladoras y sólo 4 de las 31 baterías del Ejército entraron en acción ). A pesar de este bajo estado de alerta, muchos militares estadounidenses respondieron eficazmente durante el ataque. El alférez Joseph Taussig Jr, a bordo del Nevada, mandaba los cañones antiaéreos del barco y resultó gravemente herido, pero continuó en su puesto. El capitán de navio Thomas asumió el mando del Nevada en ausencia del capitán y la puso en marcha hasta que el barco estuvo en tierra a las 9:10. Uno de los destructores, el USS Aylwin, se puso en marcha con sólo cuatro oficiales a bordo; operó en el mar durante 36 horas antes de que su oficial al mando lograra volver a bordo. El capitán Mervyn Bennion, al mando del West Virginia, lideró a sus hombres hasta que fue herido por fragmentos de una bomba que alcanzó al Tennessee, amarrado al lado de su acorazado.
Un Vindicator destruido en el aeródromo de Ewa
https://en.wikipedia.org/wiki/Attack_on_Pearl_Harbor