Publicado: Mar Jul 06, 2021 1:29 pm
La batalla de Palembang (13 al 15 de febrero de 1942) tuvo lugar cuando las fuerzas imperiales japonesas intentaron hacerse con el control de las refinerías de petróleo de la Royal Dutch Shell en la cercana Pladju (o Pladjoe). Con el abundante suministro de combustible y el aeródromo de la zona, Palembang ofrecía un potencial significativo como base militar tanto para los aliados como para los japoneses.
En enero de 1942 el Mando Americano-Británico-Holandés-Australiano (ABDACOM) decidió concentrar las fuerzas aéreas aliadas en Sumatra en dos aeródromos cerca de Palembang: Pangkalan Benteng, también conocido como "P1" y una base aérea secreta en Prabumulih (Praboemoelih), o "P2".
La RAF creó el Grupo (de Bombardero) 225 en Palembang. Incluía dos escuadrones de la RAAF australiana y un gran número de australianos que servían con escuadrones británicos. El grupo sólo pudo reunir 40 bombarderos ligeros Blenheim y 35 Hudson. Los Blenheim habían volado desde Oriente Medio y Egipto, donde se los consideraba demasiado viejos para enfrentarse a los nuevos cazas alemanes e italianos. (Un puñado de bombarderos pesados B-17 de la Fuerza Aérea del Lejano Oriente de los Estados Unidos también operaron desde Palembang brevemente en enero, pero estos fueron retirados a Java y Australia antes de que comenzara la batalla).
El Grupo (de Caza) 226 de la RAF también llegó a Palembang a principios de febrero: eran dos escuadrones de Hurricanes transportados a Sumatra por el portaaviones HMS Indomitable. A ellos se unieron los restos de los escuadrones británicos, australianos y neocelandeses que habían infligido y sufrido grandes pérdidas en intensas batallas aéreas sobre las campañas de Malasia y Singapur.
El Mando Territorial de la Isla de Sumatra Sur del Ejército Real de las Indias Orientales Neerlandesas (KNIL), su mando en la zona de Palembang, estaba formado por unos 2.000 soldados al mando del teniente coronel LNW Vogelesang: el Batallón de guarnición de Sumatra del Sur y una compañía de infantería del Stadswacht/Landstorm ("guardia/reserval") en Palembang y otra en Jambi (Djambi), así como varias unidades de artillería y de ametralladoras. (Las unidades KNIL en otras partes de Sumatra carecían de movilidad y no participaron en los combates.) La Marina Real holandesas estaba representada por el minador Pro Patria y las lanchas patrulleras P-38 y P-40 en el río Musi.
Mientras los aviones aliados atacaron a los barcos japoneses el 13 de febrero, los transportes Kawasaki Ki-56 de los 1ª, 2ª y 3ª Chutai, lanzar a los paracaidistas del Teishin Shudan (Grupo de Asaklto) sobre el aeródromo de Pangkalan Benteng. Al mismo tiempo, los bombarderos Mitsubishi Ki-21 del 98º Sentai lanzaron suministros para los paracaidistas. La formación fue escoltada por una gran fuerza de cazas Nakajima Ki-43 de los Sentais 59º y 64º.
Hasta 180 hombres del 2º Regimiento de Paracaidistas japonés (coronel Seiichi Kume), saltaron entre Palembang y Pangkalan Benteng, y más de 90 hombres al oeste de las refinerías de Pladjoe. Aunque los paracaidistas japoneses no lograron capturar el aeródromo de Pangkalan Benteng, lograron apoderarse de todo el complejo de la refinería de petróleo de Pladjoe sin daños. Un contraataque improvisado de las tropas de Landstorm y artilleros antiaéreos de Praboemoelih logró retomar el complejo, pero sufrió grandes pérdidas. La demolición planeada no causó ningún daño grave a la refinería, pero los depósitos de petróleo se incendiaron. Dos horas después del primer lanzamiento, otros 60 paracaidistas japoneses fueron lanzados cerca del aeródromo de Pangkalan Benteng.
El 14 de febrero, los paracaidistas japoneses supervivientes avanzaron hacia los ríos Musi, Salang y Telang, cerca de Palembang.
La principal fuerza de invasión japonesa, una flota de asalto anfibio al mando del vicealmirante Jisaburo Ozawa, se dirigía desde la bahía de Cam Ranh, en la Indochina francesa. Estaba formado por el 229º Regimiento de Infantería y un batallón del 230º Regimiento. Un pequeño grupo de avanzada dispuso ocho transportes escoltados por el crucero ligero Sendai y cuatro destructores. La fuerza principal siguió en 14 transportes, escoltados por el crucero pesado Chokai y cuatro destructores. La fuerza de cobertura incluía el portaaviones Ryujo, cuatro cruceros pesados, un crucero ligero y tres destructores. Los aviones navales con base en tierra y la 3ª División Aérea de la aviación del ejército imperial proporcionaron cobertura aérea adicional.
En la mañana del 13 de febrero, un barco fluvial de la Royal Navy, el HMS Li Wo, al mando del teniente Thomas Wilkinson, que transportaba personal y equipo entre Singapur y las Indias Orientales Holandesas, se topó contra la flota japonesa. Aunque el Li Wo estaba armado sólo con un cañón de 100 mm y dos ametralladoras, su tripulación disparó contra los transportes de tropas japoneses, prendiendo fuego a uno y dañando varios otros, mientras estaba bajo el fuego de los cruceros japoneses. Esta acción continuó durante 90 minutos hasta que el Li Wo se quedó sin municiones. Wilkinson luego ordenó embestir el transporte más cercano, antes de que su barco fuera destruido por el fuego japonés. Wilkinson recibió una Victoria Cross póstuma, la única otorgada en la campaña de las Indias Orientales holandesas.
El 15 de febrero, una fuerza naval de la ABDA formada por cinco cruceros (HNLMS De Ruyter, HNLMS Java y HNLMS Tromp, HMS Exeter y HMAS Hobart) y 10 destructores, al mando del almirante Karel Doorman, hizo un intento fallido de interceptar la fuerza japonesa. Los aviones del Ryujo y aviones terrestres los obligó a rertirarse al sur de Sumatra. Cuando la fuerza de desembarco japonesa se acercó a Sumatra, los aviones aliados restantes lo atacaron, hundiendo al transporte Otawa Maru. Los Hurricane volaron río arriba, ametrallando las naves de desembarco enemigas. Sin embargo, esa misma tarde, se ordenó a todos los aviones aliados que se retiraran a Java, donde se preveía un importante ataque japonés;y las unidades aéreas aliadas se habían retirado del sur de Sumatra para la tarde del 16 de febrero de 1942. El resto del personal fue evacuado a través de Oosthaven (ahora Bandar Lampung) en barcos a Java o a la India.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Palembang
En enero de 1942 el Mando Americano-Británico-Holandés-Australiano (ABDACOM) decidió concentrar las fuerzas aéreas aliadas en Sumatra en dos aeródromos cerca de Palembang: Pangkalan Benteng, también conocido como "P1" y una base aérea secreta en Prabumulih (Praboemoelih), o "P2".
La RAF creó el Grupo (de Bombardero) 225 en Palembang. Incluía dos escuadrones de la RAAF australiana y un gran número de australianos que servían con escuadrones británicos. El grupo sólo pudo reunir 40 bombarderos ligeros Blenheim y 35 Hudson. Los Blenheim habían volado desde Oriente Medio y Egipto, donde se los consideraba demasiado viejos para enfrentarse a los nuevos cazas alemanes e italianos. (Un puñado de bombarderos pesados B-17 de la Fuerza Aérea del Lejano Oriente de los Estados Unidos también operaron desde Palembang brevemente en enero, pero estos fueron retirados a Java y Australia antes de que comenzara la batalla).
El Grupo (de Caza) 226 de la RAF también llegó a Palembang a principios de febrero: eran dos escuadrones de Hurricanes transportados a Sumatra por el portaaviones HMS Indomitable. A ellos se unieron los restos de los escuadrones británicos, australianos y neocelandeses que habían infligido y sufrido grandes pérdidas en intensas batallas aéreas sobre las campañas de Malasia y Singapur.
El Mando Territorial de la Isla de Sumatra Sur del Ejército Real de las Indias Orientales Neerlandesas (KNIL), su mando en la zona de Palembang, estaba formado por unos 2.000 soldados al mando del teniente coronel LNW Vogelesang: el Batallón de guarnición de Sumatra del Sur y una compañía de infantería del Stadswacht/Landstorm ("guardia/reserval") en Palembang y otra en Jambi (Djambi), así como varias unidades de artillería y de ametralladoras. (Las unidades KNIL en otras partes de Sumatra carecían de movilidad y no participaron en los combates.) La Marina Real holandesas estaba representada por el minador Pro Patria y las lanchas patrulleras P-38 y P-40 en el río Musi.
Mientras los aviones aliados atacaron a los barcos japoneses el 13 de febrero, los transportes Kawasaki Ki-56 de los 1ª, 2ª y 3ª Chutai, lanzar a los paracaidistas del Teishin Shudan (Grupo de Asaklto) sobre el aeródromo de Pangkalan Benteng. Al mismo tiempo, los bombarderos Mitsubishi Ki-21 del 98º Sentai lanzaron suministros para los paracaidistas. La formación fue escoltada por una gran fuerza de cazas Nakajima Ki-43 de los Sentais 59º y 64º.
Hasta 180 hombres del 2º Regimiento de Paracaidistas japonés (coronel Seiichi Kume), saltaron entre Palembang y Pangkalan Benteng, y más de 90 hombres al oeste de las refinerías de Pladjoe. Aunque los paracaidistas japoneses no lograron capturar el aeródromo de Pangkalan Benteng, lograron apoderarse de todo el complejo de la refinería de petróleo de Pladjoe sin daños. Un contraataque improvisado de las tropas de Landstorm y artilleros antiaéreos de Praboemoelih logró retomar el complejo, pero sufrió grandes pérdidas. La demolición planeada no causó ningún daño grave a la refinería, pero los depósitos de petróleo se incendiaron. Dos horas después del primer lanzamiento, otros 60 paracaidistas japoneses fueron lanzados cerca del aeródromo de Pangkalan Benteng.
El 14 de febrero, los paracaidistas japoneses supervivientes avanzaron hacia los ríos Musi, Salang y Telang, cerca de Palembang.
La principal fuerza de invasión japonesa, una flota de asalto anfibio al mando del vicealmirante Jisaburo Ozawa, se dirigía desde la bahía de Cam Ranh, en la Indochina francesa. Estaba formado por el 229º Regimiento de Infantería y un batallón del 230º Regimiento. Un pequeño grupo de avanzada dispuso ocho transportes escoltados por el crucero ligero Sendai y cuatro destructores. La fuerza principal siguió en 14 transportes, escoltados por el crucero pesado Chokai y cuatro destructores. La fuerza de cobertura incluía el portaaviones Ryujo, cuatro cruceros pesados, un crucero ligero y tres destructores. Los aviones navales con base en tierra y la 3ª División Aérea de la aviación del ejército imperial proporcionaron cobertura aérea adicional.
En la mañana del 13 de febrero, un barco fluvial de la Royal Navy, el HMS Li Wo, al mando del teniente Thomas Wilkinson, que transportaba personal y equipo entre Singapur y las Indias Orientales Holandesas, se topó contra la flota japonesa. Aunque el Li Wo estaba armado sólo con un cañón de 100 mm y dos ametralladoras, su tripulación disparó contra los transportes de tropas japoneses, prendiendo fuego a uno y dañando varios otros, mientras estaba bajo el fuego de los cruceros japoneses. Esta acción continuó durante 90 minutos hasta que el Li Wo se quedó sin municiones. Wilkinson luego ordenó embestir el transporte más cercano, antes de que su barco fuera destruido por el fuego japonés. Wilkinson recibió una Victoria Cross póstuma, la única otorgada en la campaña de las Indias Orientales holandesas.
El 15 de febrero, una fuerza naval de la ABDA formada por cinco cruceros (HNLMS De Ruyter, HNLMS Java y HNLMS Tromp, HMS Exeter y HMAS Hobart) y 10 destructores, al mando del almirante Karel Doorman, hizo un intento fallido de interceptar la fuerza japonesa. Los aviones del Ryujo y aviones terrestres los obligó a rertirarse al sur de Sumatra. Cuando la fuerza de desembarco japonesa se acercó a Sumatra, los aviones aliados restantes lo atacaron, hundiendo al transporte Otawa Maru. Los Hurricane volaron río arriba, ametrallando las naves de desembarco enemigas. Sin embargo, esa misma tarde, se ordenó a todos los aviones aliados que se retiraran a Java, donde se preveía un importante ataque japonés;y las unidades aéreas aliadas se habían retirado del sur de Sumatra para la tarde del 16 de febrero de 1942. El resto del personal fue evacuado a través de Oosthaven (ahora Bandar Lampung) en barcos a Java o a la India.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Palembang