Publicado: Vie May 03, 2024 3:16 pm
Se reanuda el ataque australiano
Después de ser expulsado de Steeple Tree Hill, Miyake, al mando de la principal unidad defensiva japonesa, el 80º Regimiento de Infantería, decidió concentrar su defensa en la silla del "Punto 10", que estaba al oeste de la Altura 2.200, en el propio Sattelberg y en la Altira 3200 al noroeste. Un intenso bombardeo aéreo aliado de cinco días, que comenzó el 19 de noviembre, destruyó la mayoría de los cañones japoneses alrededor de Sattelberg, y la situación de municiones y alimentos se volvió crítica, a pesar de la llegada de varias toneladas de arroz a Wareo el día anterior.
A lo largo del 21 de noviembre hubo una pausa en la batalla cuando los australianos hicieron una pausa para reabastecerse. Sin embargo, al final del día, Whitehead había mejorado su situación de suministro y el avance se reanudó al día siguiente. En un esfuerzo por encontrar la mejor ruta posible, los australianos enviaron pequeñas patrullas de reconocimiento y, basándose en la inteligencia que obtuvieron, Whitehead produjo un nuevo conjunto de órdenes antes de partir el 22. El 2/48 siguió avanzando por el camino; el 23/2 debía romper la pista más allá de la colina Steeple Tree en un lugar denominado "Esquina de salida" y avanzar detrás de la misión, para atacar la Altura 3.200, mientras que el Batallón 2/24 debía avanzar hacia el oeste, intentando evitar las principales posiciones japonesas frente a la Altura 2.200 para ayudar en la captura de Sattelberg, al mismo tiempo que se envía un destacamento más al norte para asegurar Palanko.
Tras la caída de la colina Steeple Tree, los japoneses estaban menos dispuestos a enfrentarse a los australianos; sin embargo, el avance siguió siendo frustrantemente lento para los comandantes aliados. El terreno sobre el que se llevó a cabo la parte final del avance resultó especialmente agotador para las tropas implicadas. Muchas de las pendientes por las que debían avanzar tenían pendientes de al menos 45 grados, lo que significaba que incluso distancias razonablemente cortas requerían un tiempo considerable. Para empeorar las cosas, cerca del cruce del arroyo Siki, un deslizamiento de tierra causado por los bombardeos aliados, junto con una serie de minas terrestres que los japoneses habían colocado, bloquearon la carretera principal a Sattelberg, lo que significa que los soldados del 2/48. tendría que realizar el ataque final a Sattelberg sin apoyo blindado. En un esfuerzo por contrarrestar este problema, Whitehead determinó que los tanques serían reasignados al 23/2, con la esperanza de que los ingenieros abrieran una nueva ruta.
Aunque el comandante de la división lo estaba presionando para que aumentara la velocidad del avance, se decía que Whitehead estaba razonablemente contento con el progreso realizado por el 2/48 a lo largo de la ruta central, aunque tenía dudas sobre el del 2/23 a la izquierda y del 2/24 a la derecha. Hasta cierto punto que el 24/2 no alcanzara la Altura 2200 podría atribuirse a la importancia que el comandante japonés, Katagiri, le dio a su defensa; sin embargo, Whitehead creía que el oficial al mando del batallón, el teniente coronel Andrew Gillespie, estaba postergando las cosas y era demasiado cauteloso en sus tácticas. Sin embargo, más tarde se comprendió que el terreno al que se enfrentaba el 2/24 era más formidable de lo que se pensaba inicialmente, y que para que el batallón progresara, ellos también, como el 2/48, necesitarían tanques. Los australianos hicieron algunos intentos de traerlos desde la retaguardia, pero finalmente los combates alrededor de Sattelberg llegaron a su fin antes de que esto pudiera llevarse a cabo. A la izquierda de la brigada, al sur de la ruta principal, el ritmo del avance del 23/2 también había causado cierta preocupación a Whitehead. De hecho éste llegó incluso a decírselo al oficial al mando del 23/2, el teniente coronel Frederick Tucker, quien señaló que su falta de progreso se había debido al gran número de tareas que se le habían asignado al batallón, es decir, las demandas contrapuestas. para asegurar el flanco mientras intentaba moverse rápidamente a través de un territorio dividido para llegar a su encuentro programado con el 2/48.
El 23 de noviembre bombarderos aliados atacaron la fortaleza de Sattelberg, así como posiciones defensivas alrededor de Kumawa. El 2/48, acercándose a su objetivo, comenzó cautelosamente a sondear las posiciones exteriores, mientras que al norte, tres compañías del 2/24 lograron alcanzar la colina que se encontraba debajo del acceso noreste a la misión, aunque todavía había incertidumbre sobre si los japoneses se habían retirado o no de la Altura 2.200. Hacia el suroeste, el 23/2 comenzó a bordear hacia el norte alrededor de las posiciones principales en Sattelberg, llegando a la Altura 3.200. Después de haber llegado a la esquina de desvío, la infantería del 23/2 fue acompañada por ingenieros de la Compañía de Campaña 2/13, a quienes se les asignó la tarea de trazar un camino improvisado que atravesarían los tanques que habían sido reasignados al 23/2.
Después de ser expulsado de Steeple Tree Hill, Miyake, al mando de la principal unidad defensiva japonesa, el 80º Regimiento de Infantería, decidió concentrar su defensa en la silla del "Punto 10", que estaba al oeste de la Altura 2.200, en el propio Sattelberg y en la Altira 3200 al noroeste. Un intenso bombardeo aéreo aliado de cinco días, que comenzó el 19 de noviembre, destruyó la mayoría de los cañones japoneses alrededor de Sattelberg, y la situación de municiones y alimentos se volvió crítica, a pesar de la llegada de varias toneladas de arroz a Wareo el día anterior.
A lo largo del 21 de noviembre hubo una pausa en la batalla cuando los australianos hicieron una pausa para reabastecerse. Sin embargo, al final del día, Whitehead había mejorado su situación de suministro y el avance se reanudó al día siguiente. En un esfuerzo por encontrar la mejor ruta posible, los australianos enviaron pequeñas patrullas de reconocimiento y, basándose en la inteligencia que obtuvieron, Whitehead produjo un nuevo conjunto de órdenes antes de partir el 22. El 2/48 siguió avanzando por el camino; el 23/2 debía romper la pista más allá de la colina Steeple Tree en un lugar denominado "Esquina de salida" y avanzar detrás de la misión, para atacar la Altura 3.200, mientras que el Batallón 2/24 debía avanzar hacia el oeste, intentando evitar las principales posiciones japonesas frente a la Altura 2.200 para ayudar en la captura de Sattelberg, al mismo tiempo que se envía un destacamento más al norte para asegurar Palanko.
Tras la caída de la colina Steeple Tree, los japoneses estaban menos dispuestos a enfrentarse a los australianos; sin embargo, el avance siguió siendo frustrantemente lento para los comandantes aliados. El terreno sobre el que se llevó a cabo la parte final del avance resultó especialmente agotador para las tropas implicadas. Muchas de las pendientes por las que debían avanzar tenían pendientes de al menos 45 grados, lo que significaba que incluso distancias razonablemente cortas requerían un tiempo considerable. Para empeorar las cosas, cerca del cruce del arroyo Siki, un deslizamiento de tierra causado por los bombardeos aliados, junto con una serie de minas terrestres que los japoneses habían colocado, bloquearon la carretera principal a Sattelberg, lo que significa que los soldados del 2/48. tendría que realizar el ataque final a Sattelberg sin apoyo blindado. En un esfuerzo por contrarrestar este problema, Whitehead determinó que los tanques serían reasignados al 23/2, con la esperanza de que los ingenieros abrieran una nueva ruta.
Aunque el comandante de la división lo estaba presionando para que aumentara la velocidad del avance, se decía que Whitehead estaba razonablemente contento con el progreso realizado por el 2/48 a lo largo de la ruta central, aunque tenía dudas sobre el del 2/23 a la izquierda y del 2/24 a la derecha. Hasta cierto punto que el 24/2 no alcanzara la Altura 2200 podría atribuirse a la importancia que el comandante japonés, Katagiri, le dio a su defensa; sin embargo, Whitehead creía que el oficial al mando del batallón, el teniente coronel Andrew Gillespie, estaba postergando las cosas y era demasiado cauteloso en sus tácticas. Sin embargo, más tarde se comprendió que el terreno al que se enfrentaba el 2/24 era más formidable de lo que se pensaba inicialmente, y que para que el batallón progresara, ellos también, como el 2/48, necesitarían tanques. Los australianos hicieron algunos intentos de traerlos desde la retaguardia, pero finalmente los combates alrededor de Sattelberg llegaron a su fin antes de que esto pudiera llevarse a cabo. A la izquierda de la brigada, al sur de la ruta principal, el ritmo del avance del 23/2 también había causado cierta preocupación a Whitehead. De hecho éste llegó incluso a decírselo al oficial al mando del 23/2, el teniente coronel Frederick Tucker, quien señaló que su falta de progreso se había debido al gran número de tareas que se le habían asignado al batallón, es decir, las demandas contrapuestas. para asegurar el flanco mientras intentaba moverse rápidamente a través de un territorio dividido para llegar a su encuentro programado con el 2/48.
El 23 de noviembre bombarderos aliados atacaron la fortaleza de Sattelberg, así como posiciones defensivas alrededor de Kumawa. El 2/48, acercándose a su objetivo, comenzó cautelosamente a sondear las posiciones exteriores, mientras que al norte, tres compañías del 2/24 lograron alcanzar la colina que se encontraba debajo del acceso noreste a la misión, aunque todavía había incertidumbre sobre si los japoneses se habían retirado o no de la Altura 2.200. Hacia el suroeste, el 23/2 comenzó a bordear hacia el norte alrededor de las posiciones principales en Sattelberg, llegando a la Altura 3.200. Después de haber llegado a la esquina de desvío, la infantería del 23/2 fue acompañada por ingenieros de la Compañía de Campaña 2/13, a quienes se les asignó la tarea de trazar un camino improvisado que atravesarían los tanques que habían sido reasignados al 23/2.