Publicado: Lun Jul 22, 2024 11:21 am
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Stab
La operación Stab fue un engaño naval británico para distraer a las unidades japonesas para la próxima campaña de Guadalcanal por parte de las fuerzas armadas estadounidenses.
Al almirante Ernest King, jefe de la US Navy, se puso en contacto con los británicos para encontrar la manera de distraer a los japoneses sobre la próxima campaña de Guadalcanal. El Almirantazgo británico discutió la solicitud con el vicealmirante Sir James Somerville, comandante en jefe de la Flota del Este, enfatizando su temor a enviar portaaviones a áreas donde podrían ser atacados por aviones terrestres. La operación Pedestal, un convoy a Malta, estaba prevista para principios de agosto, e incluía a dos portaaviones que debían navegar hasta el alcance de los aeródromos de la Luftwaffe y la Regia Aeronautica y querían esperar para descubrir su destino.
La opinión del Almirantazgo limitó el alcance de una operación de distracción a lanzar ataques aéreos contra Port Blair en las islas Andamán o Sabang en el norte de Sumatra. El comandante naval holandés, el vicealmirante Conrad Helfrich, sugirió que una incursión en Sabang era inútil ya que la jungla facilitaba la dispersión y el camuflaje de los aviones. El objetivo principal de un ataque a Port Blair serían la base de hidroaviones japoneses, pero existía el peligro de que los portaaviones correrían el riesgo de ser atacados por aviones con base en tierra. En su lugar, se optó por una operación contra las islas Andamán, que habían sido capturadas por los japoneses en marzo de 1942.
Plan
Convoyes
Tres convoyes ficticios, la Fuerza V, formados por los mercantes Blackheath, Cranfield y Mahout, escoltados por el HMIS Jumma y el HMS Scout zarparían desde Vizagapatam. La Fuerza M, de Madrás, estaba formada por los mercantes Tasmania, Hoperange, Clan McIver, Yuen Sang y Custodian escoltados por el minador de flota HMS Manxman, la corbeta Aster y la patrullera auxiliar Sonovati. La Fyerza T, de Trincomalee, estaba formada por los petroleros auxiliares de la Flota Appleleaf yBroomdale con los cargueros Shenking y Marit Mærsk escoltados por el balandro HMIS Hindustan y la corbeta HMS Marguerite. Los tres convoyes debían zarpar durante el día el 1 de agosto y regresar a sus puertos durante la noche,
La Fuerza A
Somerville debía navegar hacia el este de los convoyes con la Fuerza A, con base en Ceilán, compuesta por el acorazado HMS Warspite, los portaaviones HMS Illustrious y Formidable, los cruceros ligeros HMS Birmingham, Effingham, Mauritius y el holandés HNLMS Jacob van Heemskerck. con los destructores HMS Inconstant, HMAS Napier, Nizam, Norman y HNLMS Van Galen. Se utilizarían mensajes de radio para asegurarse de que los japoneses descubrieran los movimientos navales y luego para sugerir que la operación se pospuso debido a un accidente.
La operación
El 28 de julio l submarino holandés HNLMS O 23, en el estrecho de Malaca, informó sobre dos cruceros pesados japoneses y cuatro destructores en 5° 32' N, 98° 50' E, avanzando por la costa occidental de Tailandia. La Fuerza V, que no tenía cobertura aérea, fue cancelada. Somerville consideró que la fuerza era una incursión contra los barcos aliados en el norte de la Bahía de Bengala, tras los rumores plantados en la India sobre preparativos para un ataque a las Islas Andamán. Las Fuerzas M y T zarparon el 1 de agosto. Después del informe del O 23, la Fuerza A zarpó de Colombo el 30 de julio, realizó un reconocimiento aéreo y no encontró nada.
La Fuerza A fue detectada por un hidroavión japonés a las 10:40 del 1 de agosto y se recogieron informes desde Tokio anunciando el descubrimiento. A última hora de la mañana del 2 de agosto, un caza Martlet de Formidable derribó otro hidroavión en 9° 26' N, 83° 16' E. La Fuerza A regresó a Trincomalee a última hora del 2 de agosto, ya que algunos de los barcos debían participar. en la batalla de Madagascar. Se llevó a cabo un engaño por radio para pretender que la Fuerza A estuvo en la Bahía de Bengala hasta el 18 de agosto.
Análisis
Si bien la operación se llevó a cabo sin pérdidas, los japoneses no mordieron el anzuelo y no se redesplegó ninguna unidad naval o aérea significativa, aunque el portaahidroaviones Sagara Maru fue enviado a las islas el 4 de agosto y una unidad de bombarderos fue enviada para reforzar Sabang. se podría decir que fue un éxito menor.
Se avistaron varios aviones japoneses y un Kawanishi H6K (Mavis) fue derribado en 9° 26' N, 83° 16' E por un Martlet del Formidable. Dos Martlets y dos Fulmar se perdieron debido a accidentes y fallos de los motores.
La bahía de Bengala. Las islas Andamán están a la izquierda.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Stab
La operación Stab fue un engaño naval británico para distraer a las unidades japonesas para la próxima campaña de Guadalcanal por parte de las fuerzas armadas estadounidenses.
Al almirante Ernest King, jefe de la US Navy, se puso en contacto con los británicos para encontrar la manera de distraer a los japoneses sobre la próxima campaña de Guadalcanal. El Almirantazgo británico discutió la solicitud con el vicealmirante Sir James Somerville, comandante en jefe de la Flota del Este, enfatizando su temor a enviar portaaviones a áreas donde podrían ser atacados por aviones terrestres. La operación Pedestal, un convoy a Malta, estaba prevista para principios de agosto, e incluía a dos portaaviones que debían navegar hasta el alcance de los aeródromos de la Luftwaffe y la Regia Aeronautica y querían esperar para descubrir su destino.
La opinión del Almirantazgo limitó el alcance de una operación de distracción a lanzar ataques aéreos contra Port Blair en las islas Andamán o Sabang en el norte de Sumatra. El comandante naval holandés, el vicealmirante Conrad Helfrich, sugirió que una incursión en Sabang era inútil ya que la jungla facilitaba la dispersión y el camuflaje de los aviones. El objetivo principal de un ataque a Port Blair serían la base de hidroaviones japoneses, pero existía el peligro de que los portaaviones correrían el riesgo de ser atacados por aviones con base en tierra. En su lugar, se optó por una operación contra las islas Andamán, que habían sido capturadas por los japoneses en marzo de 1942.
Plan
Convoyes
Tres convoyes ficticios, la Fuerza V, formados por los mercantes Blackheath, Cranfield y Mahout, escoltados por el HMIS Jumma y el HMS Scout zarparían desde Vizagapatam. La Fuerza M, de Madrás, estaba formada por los mercantes Tasmania, Hoperange, Clan McIver, Yuen Sang y Custodian escoltados por el minador de flota HMS Manxman, la corbeta Aster y la patrullera auxiliar Sonovati. La Fyerza T, de Trincomalee, estaba formada por los petroleros auxiliares de la Flota Appleleaf yBroomdale con los cargueros Shenking y Marit Mærsk escoltados por el balandro HMIS Hindustan y la corbeta HMS Marguerite. Los tres convoyes debían zarpar durante el día el 1 de agosto y regresar a sus puertos durante la noche,
La Fuerza A
Somerville debía navegar hacia el este de los convoyes con la Fuerza A, con base en Ceilán, compuesta por el acorazado HMS Warspite, los portaaviones HMS Illustrious y Formidable, los cruceros ligeros HMS Birmingham, Effingham, Mauritius y el holandés HNLMS Jacob van Heemskerck. con los destructores HMS Inconstant, HMAS Napier, Nizam, Norman y HNLMS Van Galen. Se utilizarían mensajes de radio para asegurarse de que los japoneses descubrieran los movimientos navales y luego para sugerir que la operación se pospuso debido a un accidente.
La operación
El 28 de julio l submarino holandés HNLMS O 23, en el estrecho de Malaca, informó sobre dos cruceros pesados japoneses y cuatro destructores en 5° 32' N, 98° 50' E, avanzando por la costa occidental de Tailandia. La Fuerza V, que no tenía cobertura aérea, fue cancelada. Somerville consideró que la fuerza era una incursión contra los barcos aliados en el norte de la Bahía de Bengala, tras los rumores plantados en la India sobre preparativos para un ataque a las Islas Andamán. Las Fuerzas M y T zarparon el 1 de agosto. Después del informe del O 23, la Fuerza A zarpó de Colombo el 30 de julio, realizó un reconocimiento aéreo y no encontró nada.
La Fuerza A fue detectada por un hidroavión japonés a las 10:40 del 1 de agosto y se recogieron informes desde Tokio anunciando el descubrimiento. A última hora de la mañana del 2 de agosto, un caza Martlet de Formidable derribó otro hidroavión en 9° 26' N, 83° 16' E. La Fuerza A regresó a Trincomalee a última hora del 2 de agosto, ya que algunos de los barcos debían participar. en la batalla de Madagascar. Se llevó a cabo un engaño por radio para pretender que la Fuerza A estuvo en la Bahía de Bengala hasta el 18 de agosto.
Análisis
Si bien la operación se llevó a cabo sin pérdidas, los japoneses no mordieron el anzuelo y no se redesplegó ninguna unidad naval o aérea significativa, aunque el portaahidroaviones Sagara Maru fue enviado a las islas el 4 de agosto y una unidad de bombarderos fue enviada para reforzar Sabang. se podría decir que fue un éxito menor.
Se avistaron varios aviones japoneses y un Kawanishi H6K (Mavis) fue derribado en 9° 26' N, 83° 16' E por un Martlet del Formidable. Dos Martlets y dos Fulmar se perdieron debido a accidentes y fallos de los motores.
La bahía de Bengala. Las islas Andamán están a la izquierda.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Stab