Publicado: Jue Ene 23, 2025 4:44 pm
Los desembarcos
Los hombres se acercan a la orilla desde las lanchas de desembarco mientras los LVT se desplazan hacia y desde la cabeza de playa. Al fondo se ven los barcos que participaron en el desembarco.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Tinian
La mayoría de los barcos para el asalto de Tinian fueron cargados en el puerto de Tanapag, en Saipán. Se asignaron diez buques de desembarco de tanques (LST) precargados con suministro de agua para tres días y medio, raciones, suministros médicos y municiones en sus cubiertas superiores a cada división y ocho al NTLF. Se cargaron 14 barcazas de pontones con bidones de combustible y se remolcaron a posiciones frente al arrecife para suministrar combustible a vehículos anfibios y lanchas de desembarco. Después del desembarco inicial, los camiones y remolques cargados se embarcaron en lanchas de desembarco, que los transportaron a Tinian, donde se descargaron en vertederos y luego regresaron en lanchas de desembarco. Se asignaron a esta función 20 lanchas de desembarco mecanizadas (LCM), 10 lanchas de desembarco de tanques (LCT) y 8 LST, junto con 88 camiones 6×6 de 2½ toneladas y 25 remolques.
Cada división de marines tenía dos batallones de obuses de 75 mm y dos de obuses de 105 mm. Estos últimos se quedaron en Saipán, pero a la 4ª División de Marines se le asignaron los batallones 1º y 2º del 10º de Marines, por lo que tenía cuatro batallones de obuses de 75 mm. Se asignaron dos compañías de camiones anfibios (DUKW) para trasladarlos a tierra rápidamente. Cada batallón fue transportado en un LST. Los tanques se cargaron en los LCM. Dieciocho de los LCM, cada uno con un tanque, se embarcaron en los buques de desembarco USS Ashland y Belle Grove. Otros diez LCM con tanques navegaron hacia Tinián por sus propios medios.
Desembarco en Tinián
Los marines dejaron sus mochilas en Saipán y desembarcaron con monos, cascos M1 con fundas de camuflaje, armas, raciones de emergencia, una cuchara, un par de calcetines de repuesto, un poncho y repelente de insectos. Las tropas de asalto fueron transportadas a tierra en los 415 tractores anfibios (LVT) de los Batallones de Tractores Anfibios 2º, 5º y 10º del Cuerpo de Marines y los Batallones de Tractores Anfibios 534º, 715º y 773º del Ejército. El apoyo de fuego fue proporcionado por la Compañía D del 2º Batallón Anfibio Blindado; solo se pudo emplear una compañía debido a la estrechez de las playas. El equipo de desembarco para la playa Blanca 1 estuvo a cargo del 1341º Batallón de Ingenieros de Combate del Ejército y el de la playa Blanca 2 estuvo a cargo del 20º Batallón del 20º Regimiento de Marines.
El capitán Paul J. Halloran, oficial de construcción del NTLF, diseñó una rampa de desembarco que podía ser transportada por un LVT. Esta creación se denominó "Doodlebug", que permitían a los vehículos escalar los acantilados bajos alrededor de las playas Blancas. El Doodlebug se acercaba a la pared del acantilado, fijaba firmemente ganchos a la parte superior del acantilado y luego retrocedía desde debajo de las rampas, dejándolas en su lugar, con el otro extremo cayendo al agua. Los equipos de rampa comprobaron que las rampas estuvieran firmemente ancladas y luego los Doodlebugs pasaron por encima de ellas hasta la parte superior de los acantilados. Las rampas eran lo suficientemente fuertes como para soportar el peso de un tanque mediano de 35 toneladas. Se construyeron diez, de los cuales seis se utilizaron en el asalto, llevados a Tinian por Ashland.
Demostración del Doodlebug en Saipán
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Tinian
Cates asignó a los 24º de Marines que desembarcaran en la playa Blanca 1 un batallón a la vez, comenzando con el 2º Batallón, mientras que el 2º y el 3º Batallones de los 25º de Marines desembarcaron en la playa Blanca 2. El 23º de Marines estaban en reserva. La primera oleada de LVT, compuesta por ocho LVT para Blanca 1 y dieciséis para Blanca 2, abandonó la línea de partida a las 07:17, seguida a intervalos cortos por catorce oleadas más. Ocho LVT transportaban una compañía de fusileros de unos 200 hombres. No más de cuatro LVT podían varar a la vez en White Beach 1, por lo que los otros cuatro se apoyaron en los acantilados de coral de entre 1 a 3 m de altura y los marines treparon por ellos. La Compañía E del 2º Batallón, 24º Marines, fue la primera en desembarcar allí. Un pequeño número de defensores japoneses se opusieron a la operación en grietas y una cueva, que fueron eliminados después de una breve acción, lo que permitió que el resto del 2º Batallón y el grupo de tierra del 1341º Batallón de Ingenieros desembarcaran sin oposición.
Dos fortines custodiaban la playa Blanca 2, que fueron superados por las primeras oleadas, pero reducidos por las posteriores; se encontraron 50 japoneses muertos en el interior. Ambas playas tenían minas; ninguna explotó en la playa Blanca 1, donde se había dejado que se deterioraran, pero el área alrededor de la playa Blanca 2 estaba sembrada de minas antibuque en la playa y minas antipersonal en tierra, que los equipos de demolición submarina (UDT), los equipos de desactivación de bombas y los ingenieros tardaron hasta las 13:37 en limpiar. Tres LVT fueron inutilizados por minas cuando se aventuraron tierra adentro desde la playa Blanca 2. El 4º Batallón de Tanques tuvo problemas para sortear los arrecifes, los baches y las minas de la playa Blanca 2 y fue desviado a la playa Blanca 1. A pesar de su pequeño tamaño, casi todos los vehículos desembarcaron en la playa Blanca 1. Esto incluía los tanques ligeros M3 Stuart de la Compañía D con lanzallamas Ronson. Por la tarde, la Compañía A desembarcó en
Los tres batallones de asalto desembarcaron a las 08:20. En la playa Blanca 1, el 2º Batallón, 24º Regimiento de Marines, fue seguido por el 1º Batallón, que desembarcó a las 08:46, y el 3º Batallón a las 09:25. En la playa Blanca 2, el batallón de reserva, el 1º Batallón, 25º Regimiento de Marines, desembarcó a las 09:30. Los DUKW que transportaban la artillería lo hizo a las 13:15, el 23º Regimiento de Marines a las 14:00, y el 1.º Batallón, 8.º Regimiento de Marines, de la 2ª División de Marines, a las 17:00. La cabeza de playa prevista fue ocupada, y los marines colocaron alambre de púas y establecieron campos de tiro en previsión de un contraataque japonés. Durante la noche se colocaron dos muelles de pontones para permitir que los camiones cargados llegaran a tierra desde los barcos de salvamento. Al anochecer, 15.614 marines, soldados y marineros habían desembarcado en Tinian, con un saldo de 15 muertos y 225 heridos.
Los hombres se acercan a la orilla desde las lanchas de desembarco mientras los LVT se desplazan hacia y desde la cabeza de playa. Al fondo se ven los barcos que participaron en el desembarco.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Tinian
La mayoría de los barcos para el asalto de Tinian fueron cargados en el puerto de Tanapag, en Saipán. Se asignaron diez buques de desembarco de tanques (LST) precargados con suministro de agua para tres días y medio, raciones, suministros médicos y municiones en sus cubiertas superiores a cada división y ocho al NTLF. Se cargaron 14 barcazas de pontones con bidones de combustible y se remolcaron a posiciones frente al arrecife para suministrar combustible a vehículos anfibios y lanchas de desembarco. Después del desembarco inicial, los camiones y remolques cargados se embarcaron en lanchas de desembarco, que los transportaron a Tinian, donde se descargaron en vertederos y luego regresaron en lanchas de desembarco. Se asignaron a esta función 20 lanchas de desembarco mecanizadas (LCM), 10 lanchas de desembarco de tanques (LCT) y 8 LST, junto con 88 camiones 6×6 de 2½ toneladas y 25 remolques.
Cada división de marines tenía dos batallones de obuses de 75 mm y dos de obuses de 105 mm. Estos últimos se quedaron en Saipán, pero a la 4ª División de Marines se le asignaron los batallones 1º y 2º del 10º de Marines, por lo que tenía cuatro batallones de obuses de 75 mm. Se asignaron dos compañías de camiones anfibios (DUKW) para trasladarlos a tierra rápidamente. Cada batallón fue transportado en un LST. Los tanques se cargaron en los LCM. Dieciocho de los LCM, cada uno con un tanque, se embarcaron en los buques de desembarco USS Ashland y Belle Grove. Otros diez LCM con tanques navegaron hacia Tinián por sus propios medios.
Desembarco en Tinián
Los marines dejaron sus mochilas en Saipán y desembarcaron con monos, cascos M1 con fundas de camuflaje, armas, raciones de emergencia, una cuchara, un par de calcetines de repuesto, un poncho y repelente de insectos. Las tropas de asalto fueron transportadas a tierra en los 415 tractores anfibios (LVT) de los Batallones de Tractores Anfibios 2º, 5º y 10º del Cuerpo de Marines y los Batallones de Tractores Anfibios 534º, 715º y 773º del Ejército. El apoyo de fuego fue proporcionado por la Compañía D del 2º Batallón Anfibio Blindado; solo se pudo emplear una compañía debido a la estrechez de las playas. El equipo de desembarco para la playa Blanca 1 estuvo a cargo del 1341º Batallón de Ingenieros de Combate del Ejército y el de la playa Blanca 2 estuvo a cargo del 20º Batallón del 20º Regimiento de Marines.
El capitán Paul J. Halloran, oficial de construcción del NTLF, diseñó una rampa de desembarco que podía ser transportada por un LVT. Esta creación se denominó "Doodlebug", que permitían a los vehículos escalar los acantilados bajos alrededor de las playas Blancas. El Doodlebug se acercaba a la pared del acantilado, fijaba firmemente ganchos a la parte superior del acantilado y luego retrocedía desde debajo de las rampas, dejándolas en su lugar, con el otro extremo cayendo al agua. Los equipos de rampa comprobaron que las rampas estuvieran firmemente ancladas y luego los Doodlebugs pasaron por encima de ellas hasta la parte superior de los acantilados. Las rampas eran lo suficientemente fuertes como para soportar el peso de un tanque mediano de 35 toneladas. Se construyeron diez, de los cuales seis se utilizaron en el asalto, llevados a Tinian por Ashland.
Demostración del Doodlebug en Saipán
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Tinian
Cates asignó a los 24º de Marines que desembarcaran en la playa Blanca 1 un batallón a la vez, comenzando con el 2º Batallón, mientras que el 2º y el 3º Batallones de los 25º de Marines desembarcaron en la playa Blanca 2. El 23º de Marines estaban en reserva. La primera oleada de LVT, compuesta por ocho LVT para Blanca 1 y dieciséis para Blanca 2, abandonó la línea de partida a las 07:17, seguida a intervalos cortos por catorce oleadas más. Ocho LVT transportaban una compañía de fusileros de unos 200 hombres. No más de cuatro LVT podían varar a la vez en White Beach 1, por lo que los otros cuatro se apoyaron en los acantilados de coral de entre 1 a 3 m de altura y los marines treparon por ellos. La Compañía E del 2º Batallón, 24º Marines, fue la primera en desembarcar allí. Un pequeño número de defensores japoneses se opusieron a la operación en grietas y una cueva, que fueron eliminados después de una breve acción, lo que permitió que el resto del 2º Batallón y el grupo de tierra del 1341º Batallón de Ingenieros desembarcaran sin oposición.
Dos fortines custodiaban la playa Blanca 2, que fueron superados por las primeras oleadas, pero reducidos por las posteriores; se encontraron 50 japoneses muertos en el interior. Ambas playas tenían minas; ninguna explotó en la playa Blanca 1, donde se había dejado que se deterioraran, pero el área alrededor de la playa Blanca 2 estaba sembrada de minas antibuque en la playa y minas antipersonal en tierra, que los equipos de demolición submarina (UDT), los equipos de desactivación de bombas y los ingenieros tardaron hasta las 13:37 en limpiar. Tres LVT fueron inutilizados por minas cuando se aventuraron tierra adentro desde la playa Blanca 2. El 4º Batallón de Tanques tuvo problemas para sortear los arrecifes, los baches y las minas de la playa Blanca 2 y fue desviado a la playa Blanca 1. A pesar de su pequeño tamaño, casi todos los vehículos desembarcaron en la playa Blanca 1. Esto incluía los tanques ligeros M3 Stuart de la Compañía D con lanzallamas Ronson. Por la tarde, la Compañía A desembarcó en
Los tres batallones de asalto desembarcaron a las 08:20. En la playa Blanca 1, el 2º Batallón, 24º Regimiento de Marines, fue seguido por el 1º Batallón, que desembarcó a las 08:46, y el 3º Batallón a las 09:25. En la playa Blanca 2, el batallón de reserva, el 1º Batallón, 25º Regimiento de Marines, desembarcó a las 09:30. Los DUKW que transportaban la artillería lo hizo a las 13:15, el 23º Regimiento de Marines a las 14:00, y el 1.º Batallón, 8.º Regimiento de Marines, de la 2ª División de Marines, a las 17:00. La cabeza de playa prevista fue ocupada, y los marines colocaron alambre de púas y establecieron campos de tiro en previsión de un contraataque japonés. Durante la noche se colocaron dos muelles de pontones para permitir que los camiones cargados llegaran a tierra desde los barcos de salvamento. Al anochecer, 15.614 marines, soldados y marineros habían desembarcado en Tinian, con un saldo de 15 muertos y 225 heridos.