Publicado: Lun Feb 17, 2025 4:33 pm
Batalla
Desembarco
Rutas de los desembarcos aliados en Peleliu, 15 de septiembre de 1944
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Peleliu
Los marines estadounidenses comenzaron a desembarcar en Peleliu a las 08:32 del 15 de septiembre. El 1º Regimiento desembarcó al norte en las Playas Blancas 1 y 2, mientras que el 5º y el 7º lo hicieron al centro y al sur en las Playas Naranjas 1, 2 y 3. A medida que las lanchas de desembarco adicionales se acercaban a las playas, los marines en tierra se vieron atrapados en un fuego cruzado cuando los japoneses abrieron las puertas de acero que protegían sus posiciones y comenzaron a disparar. Las posiciones en los promontorios de coral que protegían cada flanco dispararon contra los marines con cañones de 47 mm y cañones de 20 mm. A las 09:30, los japoneses habían destruido 60 LVT y DUKW.
El 1º Regimiento de Marines fue rápidamente superado por el intenso fuego procedente de la cresta de coral de 9 m de altura en su flanco izquierdo, "The Point". El LVT de Puller fue alcanzado por un proyectil de artillería de alta velocidad fallido, y su sección de comunicaciones fue destruida en su camino hacia la playa por un impacto de un proyectil de 47 mm. El 7º Regimiento de Marines se enfrentó a una Playa Naranja 3 desordenado, con obstáculos naturales y artificiales que obligaron a los LVT a agruparse y aproximarse en columna.
El 5º Regimiento de Marines fue el que más avanzó el primer día, ayudado por la cobertura proporcionada por los cocoteros. Cuando se acercaron al aeródromo, se encontraron con el primer contraataque de Nakagawa. Su compañía de tanques atacó a través del aeródromo, intentando hacer retroceder a los marines hasta la playa, pero fue atacada rápidamente por tanques, obuses, cañones navales y bombarderos en picado. Los tanques de Nakagawa y los soldados de infantería que los escoltaban fueron destruidos rápidamente.
Al final del primer día, los estadounidenses mantuvieron su tramo de 3,2 kms de playas de desembarco, pero poco más. Su mayor avance en el sur se trasladó 1,6 kms tierra adentro, pero el 1er Regimiento de Marines al norte hizo muy poco progreso frente a la resistencia japonesa extremadamente fuerte. Los marines habían sufrido 200 muertos y 900 heridos en el primer día. Rupertus, aún inconsciente del cambio de táctica de su enemigo, creyó que las defensas japonesas se derrumbarían rápidamente ya que su perímetro había sido roto.
Aeródromo/Sur de Peleliu
El 16 de septiembre el 5º Regimiento de Marines se trasladó para capturar el aeródromo y avanzar hacia la costa este de Peleliu. Todo el regimiento cruzó el aeródromo simultáneamente, soportando un intenso fuego de artillería desde las tierras altas del norte, y sufrió numerosas bajas en el proceso. Después de capturar el aeródromo, avanzaron rápidamente hacia el extremo oriental de Peleliu, dejando que los defensores del sur de la isla fueran destruidos por el 7º Regimiento de Marines.
Esta zona fue muy disputada por los japoneses, que todavía ocupaban numerosos fortines. La temperatura rondaba los 46 °C, y los marines sufrieron muchas bajas por agotamiento por calor. Para complicar aún más la situación, el agua potable de los marines se distribuía en bidones de aceite vacíos, lo que contaminaba el agua con los residuos de petróleo. De todas formas, el 23 de septiembre, los Regimientos 5º y 7º habían conseguido sus objetivos, manteniendo el aeródromo y la parte sur de la isla, aunque el aeródromo permaneció bajo la amenaza del fuego japonés sostenido desde las alturas de la montaña Umurbrogol hasta el final de la batalla.
Las fuerzas estadounidenses comenzaron a utilizar el aeródromo el 17 de septiembre. Los OY-1 Sentinels del VMO-3 comenzaron misiones de reconocimiento aéreo para la artillería de los Marines y el apoyo de fuego naval. El 26 de septiembre, los F4U Corsairs del VMF-114 aterrizaron en la pista. Los Corsairs comenzaron misiones de bombardeo en picado en Peleliu, disparando cohetes a las entradas abiertas de las cuevas en apoyo de los ataques de infantería y arrojando napalm. Esta fue solo la segunda vez que se había utilizado napalm en el teatro del Pacífico, y demostró ser eficaz para quemar la vegetación que ocultaba los agujeros de las arañas, generalmente matando a sus ocupantes. El tiempo transcurrido entre el despegue y el objetivo para los Corsairs que operaban desde el aeródromo de Peleliu era muy corto, a veces sólo de 10 a 15 segundos. La mayoría de los pilotos no se molestaban en levantar el tren de aterrizaje, y lo dejaban abajo durante el ataque. Una vez completado el ataque, el Corsair simplemente volvía a la pista de aterrizaje.
The Point
Señal de advertencia de primera línea en Peleliu, octubre de 1944
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Peleliu
"The Point", al final de las playas de desembarco del norte, siguió causando numerosas bajas entre los marines debido al fuego enfilado de las ametralladoras pesadas y la artillería antitanque japonesas contra las playas de desembarco. Puller ordenó al capitán George P. Hunt, comandante de la Compañía K, 3er Batallón, 1er Regimiento, que capturara la posición. La compañía de Hunt se acercó a "The Point" con escasez de suministros, ya que había perdido la mayoría de sus ametralladoras mientras se acercaba a las playas. El segundo pelotón de Hunt estuvo inmovilizado durante casi un día en una trinchera antitanque entre fortificaciones. El resto de su compañía se vio amenazada cuando los japoneses abrieron un agujero en su línea, rodeando a su unidad y dejando su flanco derecho cortado.
Un pelotón de fusileros comenzó entonces a destruir las posiciones de los cañones japoneses una por una. Utilizando granadas de humo para ocultarse, el pelotón atravesó cada agujero, destruyendo las posiciones mediante una combinación de granadas de fusil y combate cuerpo a cuerpo. Después de destruir seis posiciones de ametralladoras, los marines se enfrentaron a una cueva que albergaba el cañón de 47 mm. Un teniente cegó a la tripulación del cañón con una granada de humo, lo que permitió al cabo Henry W. Hahn lanzar una granada a través de la abertura de la cueva. La granada detonó los proyectiles de 47 mm, obligando a los defensores japoneses a salir con sus cuerpos en llamas y sus cinturones de munición explotando. Un equipo de fuego de los marines se posicionó en el flanco de la cueva, donde los ocupantes que emergieron fueron abatidos a tiros.
La Compañía K había capturado "The Point", pero Nakagawa contraatacó de nuevo. Durante las siguientes 30 horas, los japoneses contraatacaron cuatro veces contra una sola compañía, con escasez crítica de suministros, sin agua y virtualmente rodeada. Los marines tuvieron que recurrir al combate cuerpo a cuerpo para defenderse de los atacantes japoneses. Cuando llegaron los refuerzos, la compañía había rechazado con éxito todos los ataques japoneses, pero se había reducido a 18 hombres y sufrió 157 bajas durante la batalla por The Point. Hunt y Hahn recibieron la Cruz de la Armada por sus acciones.
Desembarco
Rutas de los desembarcos aliados en Peleliu, 15 de septiembre de 1944
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Peleliu
Los marines estadounidenses comenzaron a desembarcar en Peleliu a las 08:32 del 15 de septiembre. El 1º Regimiento desembarcó al norte en las Playas Blancas 1 y 2, mientras que el 5º y el 7º lo hicieron al centro y al sur en las Playas Naranjas 1, 2 y 3. A medida que las lanchas de desembarco adicionales se acercaban a las playas, los marines en tierra se vieron atrapados en un fuego cruzado cuando los japoneses abrieron las puertas de acero que protegían sus posiciones y comenzaron a disparar. Las posiciones en los promontorios de coral que protegían cada flanco dispararon contra los marines con cañones de 47 mm y cañones de 20 mm. A las 09:30, los japoneses habían destruido 60 LVT y DUKW.
El 1º Regimiento de Marines fue rápidamente superado por el intenso fuego procedente de la cresta de coral de 9 m de altura en su flanco izquierdo, "The Point". El LVT de Puller fue alcanzado por un proyectil de artillería de alta velocidad fallido, y su sección de comunicaciones fue destruida en su camino hacia la playa por un impacto de un proyectil de 47 mm. El 7º Regimiento de Marines se enfrentó a una Playa Naranja 3 desordenado, con obstáculos naturales y artificiales que obligaron a los LVT a agruparse y aproximarse en columna.
El 5º Regimiento de Marines fue el que más avanzó el primer día, ayudado por la cobertura proporcionada por los cocoteros. Cuando se acercaron al aeródromo, se encontraron con el primer contraataque de Nakagawa. Su compañía de tanques atacó a través del aeródromo, intentando hacer retroceder a los marines hasta la playa, pero fue atacada rápidamente por tanques, obuses, cañones navales y bombarderos en picado. Los tanques de Nakagawa y los soldados de infantería que los escoltaban fueron destruidos rápidamente.
Al final del primer día, los estadounidenses mantuvieron su tramo de 3,2 kms de playas de desembarco, pero poco más. Su mayor avance en el sur se trasladó 1,6 kms tierra adentro, pero el 1er Regimiento de Marines al norte hizo muy poco progreso frente a la resistencia japonesa extremadamente fuerte. Los marines habían sufrido 200 muertos y 900 heridos en el primer día. Rupertus, aún inconsciente del cambio de táctica de su enemigo, creyó que las defensas japonesas se derrumbarían rápidamente ya que su perímetro había sido roto.
Aeródromo/Sur de Peleliu
El 16 de septiembre el 5º Regimiento de Marines se trasladó para capturar el aeródromo y avanzar hacia la costa este de Peleliu. Todo el regimiento cruzó el aeródromo simultáneamente, soportando un intenso fuego de artillería desde las tierras altas del norte, y sufrió numerosas bajas en el proceso. Después de capturar el aeródromo, avanzaron rápidamente hacia el extremo oriental de Peleliu, dejando que los defensores del sur de la isla fueran destruidos por el 7º Regimiento de Marines.
Esta zona fue muy disputada por los japoneses, que todavía ocupaban numerosos fortines. La temperatura rondaba los 46 °C, y los marines sufrieron muchas bajas por agotamiento por calor. Para complicar aún más la situación, el agua potable de los marines se distribuía en bidones de aceite vacíos, lo que contaminaba el agua con los residuos de petróleo. De todas formas, el 23 de septiembre, los Regimientos 5º y 7º habían conseguido sus objetivos, manteniendo el aeródromo y la parte sur de la isla, aunque el aeródromo permaneció bajo la amenaza del fuego japonés sostenido desde las alturas de la montaña Umurbrogol hasta el final de la batalla.
Las fuerzas estadounidenses comenzaron a utilizar el aeródromo el 17 de septiembre. Los OY-1 Sentinels del VMO-3 comenzaron misiones de reconocimiento aéreo para la artillería de los Marines y el apoyo de fuego naval. El 26 de septiembre, los F4U Corsairs del VMF-114 aterrizaron en la pista. Los Corsairs comenzaron misiones de bombardeo en picado en Peleliu, disparando cohetes a las entradas abiertas de las cuevas en apoyo de los ataques de infantería y arrojando napalm. Esta fue solo la segunda vez que se había utilizado napalm en el teatro del Pacífico, y demostró ser eficaz para quemar la vegetación que ocultaba los agujeros de las arañas, generalmente matando a sus ocupantes. El tiempo transcurrido entre el despegue y el objetivo para los Corsairs que operaban desde el aeródromo de Peleliu era muy corto, a veces sólo de 10 a 15 segundos. La mayoría de los pilotos no se molestaban en levantar el tren de aterrizaje, y lo dejaban abajo durante el ataque. Una vez completado el ataque, el Corsair simplemente volvía a la pista de aterrizaje.
The Point
Señal de advertencia de primera línea en Peleliu, octubre de 1944
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Peleliu
"The Point", al final de las playas de desembarco del norte, siguió causando numerosas bajas entre los marines debido al fuego enfilado de las ametralladoras pesadas y la artillería antitanque japonesas contra las playas de desembarco. Puller ordenó al capitán George P. Hunt, comandante de la Compañía K, 3er Batallón, 1er Regimiento, que capturara la posición. La compañía de Hunt se acercó a "The Point" con escasez de suministros, ya que había perdido la mayoría de sus ametralladoras mientras se acercaba a las playas. El segundo pelotón de Hunt estuvo inmovilizado durante casi un día en una trinchera antitanque entre fortificaciones. El resto de su compañía se vio amenazada cuando los japoneses abrieron un agujero en su línea, rodeando a su unidad y dejando su flanco derecho cortado.
Un pelotón de fusileros comenzó entonces a destruir las posiciones de los cañones japoneses una por una. Utilizando granadas de humo para ocultarse, el pelotón atravesó cada agujero, destruyendo las posiciones mediante una combinación de granadas de fusil y combate cuerpo a cuerpo. Después de destruir seis posiciones de ametralladoras, los marines se enfrentaron a una cueva que albergaba el cañón de 47 mm. Un teniente cegó a la tripulación del cañón con una granada de humo, lo que permitió al cabo Henry W. Hahn lanzar una granada a través de la abertura de la cueva. La granada detonó los proyectiles de 47 mm, obligando a los defensores japoneses a salir con sus cuerpos en llamas y sus cinturones de munición explotando. Un equipo de fuego de los marines se posicionó en el flanco de la cueva, donde los ocupantes que emergieron fueron abatidos a tiros.
La Compañía K había capturado "The Point", pero Nakagawa contraatacó de nuevo. Durante las siguientes 30 horas, los japoneses contraatacaron cuatro veces contra una sola compañía, con escasez crítica de suministros, sin agua y virtualmente rodeada. Los marines tuvieron que recurrir al combate cuerpo a cuerpo para defenderse de los atacantes japoneses. Cuando llegaron los refuerzos, la compañía había rechazado con éxito todos los ataques japoneses, pero se había reducido a 18 hombres y sufrió 157 bajas durante la batalla por The Point. Hunt y Hahn recibieron la Cruz de la Armada por sus acciones.