Publicado: Dom Feb 01, 2026 1:39 pm
Desembarco
Soldados desembarcan desde las lanchas mientras los LVT se desplazan hacia y desde la cabeza de playa. Al fondo, se ven los barcos que participaron en el desembarco.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Tinian
La mayoría de los buques para el asalto de Tinián fueron cargados en el puerto de Tanapag, en Saipán, con tropas del Mando de la Isla de Saipán. Diez buques de desembarco de tanques (LST) precargados con provisiones de agua, raciones, suministros médicos y municiones para tres días y medio en sus cubiertas superiores fueron asignados a cada división y ocho al NTLF. Catorce barcazas de pontones fueron cargadas con bidones de combustible y remolcadas a posiciones frente al arrecife para abastecer de combustible a vehículos anfibios y lanchas de desembarco. Tras el desembarco inicial, los camiones y remolques cargados fueron embarcados en lanchas de desembarco, que los transportaron a Tinián, donde descargaron en vertederos y luego regresaron en lanchas de desembarco. Se asignaron a esta función veinte lanchas de desembarco mecanizadas (LCM), diez lanchas de desembarco de tanques (LCT) y ocho LST, junto con 88 camiones 6×6 de 2½ toneladas y 25 remolques.
Cada división de marines contaba con dos batallones de obuses de 75 mm y dos de 105 mm. Estos últimos permanecieron en Saipán, pero la 4ª División de Marines recibió el 1er y el 2º Batallón del 10º de Marines, por lo que contaba con cuatro batallones de obuses de 75 mm. Se asignaron dos compañías de camiones anfibios (DUKW) para su rápido traslado a tierra. Cada batallón fue transportado en un LST. Los tanques se cargaron en las LCM. Dieciocho de las LCM, con un tanque cada una, fueron embarcadas en los buques de desembarco USS Ashland y Belle Grove. Otras diez LCM con tanques zarparon hacia Tinián por sus propios medios.
Los infantes de marina dejaron sus mochilas en Saipán y desembarcaron con overoles, cascos M1 con fundas de camuflaje, armas, raciones de emergencia, una cuchara, un par de calcetines de repuesto, un poncho y repelente de insectos. Las tropas de asalto fueron transportadas a tierra en los 415 tractores anfibios (LVT) de los Batallones de Tractores Anfibios 2º, 5º y 10º del Cuerpo de Infantería de Marina y los Batallones de Tractores Anfibios 534º, 715º y 773º del Ejército. El apoyo de fuego fue proporcionado por la Compañía D del 2º Batallón Anfibio Blindado; solo se pudo usar una compañía debido a la estrechez de las playas. El equipo de desembarco para White Beach 1 estuvo a cargo del 1341er Batallón de Combate de Ingenieros del Ejército, y el de Playa Blanca 2, del 2º Batallón del 20º Regimiento de Infantería de Marina
El capitán Paul J. Halloran, oficial de construcción del NTLF, diseñó una rampa de desembarco que podía ser transportada por un tanque ligero de carga (LVT). Esta creación se denominó "Doodlebug". Los Doodlebugs permitían a los vehículos escalar los acantilados bajos que rodeaban White Beachs. El Doodlebug se acercaba a la pared del acantilado, fijaba firmemente los ganchos a la cima y luego retrocedía dejando emplazadas las rampas, con el otro extremo cayendo al agua. Los equipos de la rampa verificaban que estuvieran firmemente ancladas y luego los Doodlebugs trepaban por ellas hasta la cima de los acantilados. Las rampas eran lo suficientemente resistentes como para soportar el peso de un tanque mediano de 35 toneladas. Se construyeron diez, de los cuales seis se utilizaron en el asalto, transportados a Tinian por el Ashland.
Cates asignó al 24º Regimiento de Marines a desembarcar en Playa Blanca 1, batallón por batallón, comenzando con el 2º Batallón, mientras que el 2º y el 3er Batallón del 25º Regimiento de Marines desembarcaron en Playa Blanca 2. El 23º Regimiento de Marines estaba en reserva. La primera oleada de LVT, compuesta por ocho LVT para Playa Blanca 1 y 16 para Playa Blanca 2, abandonó la línea de partida a las 07:17, seguida a intervalos cortos por catorce oleadas más. Ocho LVT transportaban una compañía de fusileros de unos 200 hombres. No más de cuatro LVT podían varar a la vez en Playa Blanca 1, por lo que los otros cuatro se asomaron contra los acantilados de coral de entre 1 y 3 metros de altura y los marines los treparon. La Compañía E del 2º Batallón del 24º Regimiento de Marines fue la primera en desembarcar. Se enfrentó a un pequeño número de defensores japoneses en grietas y una cueva, quienes fueron eliminados tras una breve acción, lo que permitió que el resto del 2º Batallón y el grupo de tierra del 1341º Batallón de Ingenieros desembarcaran sin oposición.
Dos fortines custodiaban la Playa Blanca 2, que fueron sorteados por las primeras oleadas, pero reducidos por las posteriores; se encontraron cincuenta japoneses muertos en su interior. Ambas playas tenían minas; ninguna explotó en la Playa Blanca 1, donde se habían dejado deteriorar, pero la zona alrededor de la Playa Blanca 2 estaba sembrada de minas antibuque en la playa y minas antipersona en tierra, que los equipos de demolición submarina (UDT), los equipos de desactivación de bombas y los ingenieros tardaron hasta las 13:37 en limpiar. Tres LVT quedaron inutilizados por minas cuando se aventuraron tierra adentro desde la Playa Blanca 2. El 4º Batallón de Tanques tuvo dificultades para sortear los arrecifes, baches y minas en Playa Blanca 2 y fue desviado a Playa Blanca 1. A pesar de su pequeño tamaño, casi todos los vehículos desembarcaron en Playa Blanca 1. Esto incluyó los tanques ligeros M3 Stuart de la Compañía D con lanzallamas Ronson. Por la tarde, la Compañía A desembarcó en Playa Blanca 2 sin contratiempos.
Los tres batallones de asalto desembarcaron a las 8:20. En Playa Blanca 1 el 2º Batallón del 24º Regimiento de Marines fue seguido por el 1er Batallón, que desembarcó a las 8:46, y el 3er Batallón a las 9:25. En Playa Blanca 2 el 1er Batallón de reserva del 25º Regimiento de Marines desembarcó a las 9:30. Los DUKW que transportaban la artillería comenzaron a desembarcar a las 13:15, el 23º Regimiento de Marines a las 14:00 y el 1er Batallón del 8º Regimiento de Marines de la 2ª División a las 17:00. La cabeza de playa prevista fue ocupada, y los marines colocaron alambradas y establecieron campos de tiro en previsión de un contraataque japonés. Durante la noche se colocaron dos muelles de pontones para la calzada, lo que permitió el desembarco de camiones cargados desde los barcos de carga ligera. Al anochecer, 15.614 infantes de marina, soldados y marineros habían desembarcado en Tinian, con un saldo de 15 hombres muertos y 225 heridos.
Soldados desembarcan desde las lanchas mientras los LVT se desplazan hacia y desde la cabeza de playa. Al fondo, se ven los barcos que participaron en el desembarco.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Tinian
La mayoría de los buques para el asalto de Tinián fueron cargados en el puerto de Tanapag, en Saipán, con tropas del Mando de la Isla de Saipán. Diez buques de desembarco de tanques (LST) precargados con provisiones de agua, raciones, suministros médicos y municiones para tres días y medio en sus cubiertas superiores fueron asignados a cada división y ocho al NTLF. Catorce barcazas de pontones fueron cargadas con bidones de combustible y remolcadas a posiciones frente al arrecife para abastecer de combustible a vehículos anfibios y lanchas de desembarco. Tras el desembarco inicial, los camiones y remolques cargados fueron embarcados en lanchas de desembarco, que los transportaron a Tinián, donde descargaron en vertederos y luego regresaron en lanchas de desembarco. Se asignaron a esta función veinte lanchas de desembarco mecanizadas (LCM), diez lanchas de desembarco de tanques (LCT) y ocho LST, junto con 88 camiones 6×6 de 2½ toneladas y 25 remolques.
Cada división de marines contaba con dos batallones de obuses de 75 mm y dos de 105 mm. Estos últimos permanecieron en Saipán, pero la 4ª División de Marines recibió el 1er y el 2º Batallón del 10º de Marines, por lo que contaba con cuatro batallones de obuses de 75 mm. Se asignaron dos compañías de camiones anfibios (DUKW) para su rápido traslado a tierra. Cada batallón fue transportado en un LST. Los tanques se cargaron en las LCM. Dieciocho de las LCM, con un tanque cada una, fueron embarcadas en los buques de desembarco USS Ashland y Belle Grove. Otras diez LCM con tanques zarparon hacia Tinián por sus propios medios.
Los infantes de marina dejaron sus mochilas en Saipán y desembarcaron con overoles, cascos M1 con fundas de camuflaje, armas, raciones de emergencia, una cuchara, un par de calcetines de repuesto, un poncho y repelente de insectos. Las tropas de asalto fueron transportadas a tierra en los 415 tractores anfibios (LVT) de los Batallones de Tractores Anfibios 2º, 5º y 10º del Cuerpo de Infantería de Marina y los Batallones de Tractores Anfibios 534º, 715º y 773º del Ejército. El apoyo de fuego fue proporcionado por la Compañía D del 2º Batallón Anfibio Blindado; solo se pudo usar una compañía debido a la estrechez de las playas. El equipo de desembarco para White Beach 1 estuvo a cargo del 1341er Batallón de Combate de Ingenieros del Ejército, y el de Playa Blanca 2, del 2º Batallón del 20º Regimiento de Infantería de Marina
El capitán Paul J. Halloran, oficial de construcción del NTLF, diseñó una rampa de desembarco que podía ser transportada por un tanque ligero de carga (LVT). Esta creación se denominó "Doodlebug". Los Doodlebugs permitían a los vehículos escalar los acantilados bajos que rodeaban White Beachs. El Doodlebug se acercaba a la pared del acantilado, fijaba firmemente los ganchos a la cima y luego retrocedía dejando emplazadas las rampas, con el otro extremo cayendo al agua. Los equipos de la rampa verificaban que estuvieran firmemente ancladas y luego los Doodlebugs trepaban por ellas hasta la cima de los acantilados. Las rampas eran lo suficientemente resistentes como para soportar el peso de un tanque mediano de 35 toneladas. Se construyeron diez, de los cuales seis se utilizaron en el asalto, transportados a Tinian por el Ashland.
Cates asignó al 24º Regimiento de Marines a desembarcar en Playa Blanca 1, batallón por batallón, comenzando con el 2º Batallón, mientras que el 2º y el 3er Batallón del 25º Regimiento de Marines desembarcaron en Playa Blanca 2. El 23º Regimiento de Marines estaba en reserva. La primera oleada de LVT, compuesta por ocho LVT para Playa Blanca 1 y 16 para Playa Blanca 2, abandonó la línea de partida a las 07:17, seguida a intervalos cortos por catorce oleadas más. Ocho LVT transportaban una compañía de fusileros de unos 200 hombres. No más de cuatro LVT podían varar a la vez en Playa Blanca 1, por lo que los otros cuatro se asomaron contra los acantilados de coral de entre 1 y 3 metros de altura y los marines los treparon. La Compañía E del 2º Batallón del 24º Regimiento de Marines fue la primera en desembarcar. Se enfrentó a un pequeño número de defensores japoneses en grietas y una cueva, quienes fueron eliminados tras una breve acción, lo que permitió que el resto del 2º Batallón y el grupo de tierra del 1341º Batallón de Ingenieros desembarcaran sin oposición.
Dos fortines custodiaban la Playa Blanca 2, que fueron sorteados por las primeras oleadas, pero reducidos por las posteriores; se encontraron cincuenta japoneses muertos en su interior. Ambas playas tenían minas; ninguna explotó en la Playa Blanca 1, donde se habían dejado deteriorar, pero la zona alrededor de la Playa Blanca 2 estaba sembrada de minas antibuque en la playa y minas antipersona en tierra, que los equipos de demolición submarina (UDT), los equipos de desactivación de bombas y los ingenieros tardaron hasta las 13:37 en limpiar. Tres LVT quedaron inutilizados por minas cuando se aventuraron tierra adentro desde la Playa Blanca 2. El 4º Batallón de Tanques tuvo dificultades para sortear los arrecifes, baches y minas en Playa Blanca 2 y fue desviado a Playa Blanca 1. A pesar de su pequeño tamaño, casi todos los vehículos desembarcaron en Playa Blanca 1. Esto incluyó los tanques ligeros M3 Stuart de la Compañía D con lanzallamas Ronson. Por la tarde, la Compañía A desembarcó en Playa Blanca 2 sin contratiempos.
Los tres batallones de asalto desembarcaron a las 8:20. En Playa Blanca 1 el 2º Batallón del 24º Regimiento de Marines fue seguido por el 1er Batallón, que desembarcó a las 8:46, y el 3er Batallón a las 9:25. En Playa Blanca 2 el 1er Batallón de reserva del 25º Regimiento de Marines desembarcó a las 9:30. Los DUKW que transportaban la artillería comenzaron a desembarcar a las 13:15, el 23º Regimiento de Marines a las 14:00 y el 1er Batallón del 8º Regimiento de Marines de la 2ª División a las 17:00. La cabeza de playa prevista fue ocupada, y los marines colocaron alambradas y establecieron campos de tiro en previsión de un contraataque japonés. Durante la noche se colocaron dos muelles de pontones para la calzada, lo que permitió el desembarco de camiones cargados desde los barcos de carga ligera. Al anochecer, 15.614 infantes de marina, soldados y marineros habían desembarcado en Tinian, con un saldo de 15 hombres muertos y 225 heridos.