Publicado: Mié Oct 29, 2014 11:54 am
Y vamos terminando con la organización de las unidades del USMC:
Las antiguas compañías de carros de combate divisionarias fueron redesignadas como compañías de exploración a principios de 1941. Tenían 14 coches de reconocimiento M3A1 y motocicletas. Las cuatro compañías de carros de combate tenían 18 M3, cinco por sección y tres en la plana mayor. Los automóviles de reconocimiento y motocicletas no se emplearon nunca en combate, puesto que las compañías de reconocimiento patrullaban normalmente a pie. En Abril de 1943, los batallones perdieron una compañía de reconocimiento, y los exploradores fueron destinados por regla general a la Compañía D.
En Mayo de 1944 se autorizaron carros de combate de la serie M4, suprimiéndole la palabra "ligeros" de su designación. Cada compañía tenía 15 M4, cuatro por sección y tres en la plana mayor. Los batallones no fueron inmediatatamente equipados con carros de combate medios, ni tampoco todos recibieron los que tenían que recibir. Algunos entraron en combate con una o dos compañías de carros medios y el resto equipadas con carros ligeros.
El batallón de armas especiales tenía originalmente dos baterías de artillería antiaérea (una con 16 piezas de 40mm y la otra con 6 de 90mm) y tres baterías contracarro, cada una con 6 cañones de 37mm y dos autopropulsados de 75mm. En Abril de 1943 se eliminó la batería de 90mm, y en Mayode 1944 el batallón fue disuelto; los cañones autopropulsados de 75mm se enviaron a las compañías de armas regimentales, y las piezas de 40mm a los nuevos batallones antiaéreos.
Las tropas de servicios divisionarios tenían tres tipos de batallones. El batallón de servicios original tenía plana mayor, servicios y suministros, armamento y material, una compañía de transporte divisionario y tres de transporte regimental. En 1943 se le añadió otro batallón de transporte motorizado, al que se transfirieron las compañías de transporte que aumentaron en número hasta tres.
Las cinco compañías del batallón médico estaban formadas principalmente por personal médico de la armada (cirujanos, dentistas, sanitarios y ayudantes), pero algo más de un quinto de sus efectivos era personal de apoyo de los Marines. Desde finales de 1943 a 1945, de la 1ª a la 4ª Divisiones de Marines fusionaron sus batallones de plana mayor y de servicios en un solo batallón de plana mayor y servicios.
Por último, el batallón de tractores anfibios, un componente de las tropas de servicios, tenía 100 amtracs normales y 59 amtracs de apoyo, repartidos entre una compañía de plana mayor y servicios y tres compañías de tractores. En 1943 el número de amtracs de apoyo se incrementó hasta 73.
En 1944 el batallón fue eliminado de la división, pero esto no significó el fin de los amtracs en la organización de los Marines ya que los batallones de ingenieros, de zapadores y de transporte motorizado todavía estaban equipados con un total de 71 amtracs.
Fuente: "Us Marine Corps 1941-1945" de Gordon L Rottman. Osprey Publishing. (Organización de los marines)
Las antiguas compañías de carros de combate divisionarias fueron redesignadas como compañías de exploración a principios de 1941. Tenían 14 coches de reconocimiento M3A1 y motocicletas. Las cuatro compañías de carros de combate tenían 18 M3, cinco por sección y tres en la plana mayor. Los automóviles de reconocimiento y motocicletas no se emplearon nunca en combate, puesto que las compañías de reconocimiento patrullaban normalmente a pie. En Abril de 1943, los batallones perdieron una compañía de reconocimiento, y los exploradores fueron destinados por regla general a la Compañía D.
En Mayo de 1944 se autorizaron carros de combate de la serie M4, suprimiéndole la palabra "ligeros" de su designación. Cada compañía tenía 15 M4, cuatro por sección y tres en la plana mayor. Los batallones no fueron inmediatatamente equipados con carros de combate medios, ni tampoco todos recibieron los que tenían que recibir. Algunos entraron en combate con una o dos compañías de carros medios y el resto equipadas con carros ligeros.
El batallón de armas especiales tenía originalmente dos baterías de artillería antiaérea (una con 16 piezas de 40mm y la otra con 6 de 90mm) y tres baterías contracarro, cada una con 6 cañones de 37mm y dos autopropulsados de 75mm. En Abril de 1943 se eliminó la batería de 90mm, y en Mayode 1944 el batallón fue disuelto; los cañones autopropulsados de 75mm se enviaron a las compañías de armas regimentales, y las piezas de 40mm a los nuevos batallones antiaéreos.
Las tropas de servicios divisionarios tenían tres tipos de batallones. El batallón de servicios original tenía plana mayor, servicios y suministros, armamento y material, una compañía de transporte divisionario y tres de transporte regimental. En 1943 se le añadió otro batallón de transporte motorizado, al que se transfirieron las compañías de transporte que aumentaron en número hasta tres.
Las cinco compañías del batallón médico estaban formadas principalmente por personal médico de la armada (cirujanos, dentistas, sanitarios y ayudantes), pero algo más de un quinto de sus efectivos era personal de apoyo de los Marines. Desde finales de 1943 a 1945, de la 1ª a la 4ª Divisiones de Marines fusionaron sus batallones de plana mayor y de servicios en un solo batallón de plana mayor y servicios.
Por último, el batallón de tractores anfibios, un componente de las tropas de servicios, tenía 100 amtracs normales y 59 amtracs de apoyo, repartidos entre una compañía de plana mayor y servicios y tres compañías de tractores. En 1943 el número de amtracs de apoyo se incrementó hasta 73.
En 1944 el batallón fue eliminado de la división, pero esto no significó el fin de los amtracs en la organización de los Marines ya que los batallones de ingenieros, de zapadores y de transporte motorizado todavía estaban equipados con un total de 71 amtracs.
Fuente: "Us Marine Corps 1941-1945" de Gordon L Rottman. Osprey Publishing. (Organización de los marines)