Publicado: Jue Ago 01, 2024 3:52 pm
SUBMARINOS ENANO Y EL MAR NEGRO
La Marina italiana recibió sus primeros submarinos enano en absoluto secreto en abril de 1938; llamados CA-1 y CA-2 (por el fabricante, Caproni), eran barcos de defensa costera basados en la experiencia de la Primera Guerra Mundial.
Los submarinos CA tenían un desplazamiento de 13 toneladas y una tripulación de dos hombres, y llevaban dos torpedos de 450 mm; solo tenían 10 m de largo, podían transportarse fácilmente por tren o carretera. La falta de maniobrabilidad bajo el agua y los problemas iniciales llevaron al desarrollo por parte de Caproni en 1940 del submarino enano tipo B; los dos primeros (CB-1 y CB-2) se entregaron en La Spezia el 27 de enero de 1941, y otros cuatro (CB-4 a -6) el 10 de mayo. Con el mismo armamento, este nuevo barco era más que una simple evolución del CA; desplazaba 36 toneladas en superficie (45 toneladas sumergido), con una velocidad máxima en superficie de 7,5 nudos (7 nudos sumergido), y había mejorado enormemente sus capacidades de navegación y maniobra. Tenía una tripulación de cuatro hombres, aunque todavía conservaba un tamaño limitado de 15 m de largo por 3 m de ancho. El CB demostró ser completamente satisfactorio en las primeras pruebas, y aunque en ese momento no se había formulado una necesidad real de ellos, a mediados de 1941 se formó el 1er Escuadrón de Submarinos CB con los seis barcos disponibles. Fueron desplegados en el sur del mar Tirreno (Nápoles-Salerno) para servir, sin mucha fortuna, como cazasubmarinos.
En abril de 1942, las armadas alemana e italiana celebraron una conferencia conjunta durante la cual la primera solicitó específicamente el apoyo naval italiano en el frente oriental. Esto llevó al despliegue en el mar Negro de una fuerza naval mixta; Las unidades partieron de Italia el 25 de abril de 1942 por carretera hacia Viena, desde donde continuaron su viaje hacia el Mar Negro por el Danubio. El 2 de mayo llegaron a Constanza, en la costa rumana, y desde allí cruzaron hasta su base operativa en Yalta, en Crimea. Las unidades estaban bajo el mando de la 4.ª Flotilla MAS (comandada por Francesco Mimbelli) e incluían:
1ª Squadriglia Sommergibili ‘CB’ (Teniente Lesen Aston d’Aston, más tarde el teniente Giovanni Sorrentino y Comandante Alberto Torri), con seis lanchas CB
XIX Squadriglia MAS (Teniente de navío Castagnacci, más tarde el teniente de Giorgi), con cuatro lanchas torpederas MAS
XVII Squadriglia MAS (Teniente Ciccoli, más tarde el teniente Freschi), como XIX Squadriglia
101ª Squadriglia MAS – la ‘colonna Moccagatta’ motorizada, llamada así por el fallecido comandante de la 10ª Flotilla MAS (Teniente de navío Aldo Lenzi, más tarde teniente de navío Salvatore Todaro), con cinco MTSM y cinco lanchas más pequeñas.
Ni los minisubmarinos ni las lanchas motoras de la 10ª Flotilla lo tuvieron fácil. Debido a su limitada velocidad y alcance, los CB fueron desplegados cerca de la costa en misiones que duraban solo dos noches y un día, principalmente tratando de interceptar submarinos soviéticos que llevaban suministros a la fortaleza cercada de Sebastopol o evacuando a oficiales heridos y de alto rango. El 13 de junio de 1942, el CB-5 fue hundido frente a Yalta por un torpedero soviético; pero dos días después, el CB-3 atacó y hundió al submarino soviético S-32, y el 18 de junio el CB-2 también atacó y reclamó otro (SC-213 según fuentes soviéticas, SC-306 en los registros italianos). Ninguna de estas muertes ha sido confirmada por las fuentes soviéticas, que en cambio afirman que el S-32 fue de hecho hundido el 26 de junio, probablemente por el CB-2, mientras que solo otro submarino (SC-214) se perdió durante junio. Una tercera afirmación italiana, según la cual el CB-4 hundió al SC-207 el 26 de agosto de 1943, también ha sido cuestionada, pero el SC-203 en realidad se perdió ese mismo día.
Los éxitos de las lanchas motoras fueron limitados. Aparte de un ataque contra las lanchas de desembarco soviéticas frente a Sebastopol el 18 de junio de 1942 y los daños infligidos al destructor Kharkov en la noche del 2 al 3 de agosto, el único éxito confirmado es el hundimiento de un carguero de 3.000 toneladas. Dos MAS fueron destruidos y otros dos resultaron dañados durante un ataque aéreo el 9 de septiembre de 1942. El MTSM-216 y el -210 atacaron buques soviéticos sin éxito el 10 y el 11 de junio, pero el 13 de junio el MTSM-210 dañó un transbordador, que luego fue hundido por aviones alemanes. Entre mayo y julio de 1942, el registro muestra 65 misiones llevadas a cabo por los submarinos MAS, 56 por el MTSM y 24 por los submarinos enanos, todos los cuales sufrían ahora un grave desgaste y desgaste. Cuando el otoño de 1942 trajo consigo mares más agitados, no pudieron seguir en pleno funcionamiento y fueron enviados de regreso a Constanza para pasar el invierno.
Tras la victoria soviética en Stalingrado, ya no había motivos para que los italianos permanecieran en el Mar Negro. En marzo de 1943, todas las embarcaciones de la 10ª Flotilla, excepto el MTM-80, fueron enviadas de vuelta a Italia, mientras que los submarinos MAS fueron entregados a los alemanes el 20 de mayo, tras una última misión el día 13. Sólo los submarinos CB seguían operativos desde Sebastopol, y llevaron a cabo otras 21 misiones entre junio y agosto de 1943, incluida la que condujo al supuesto hundimiento de un submarino soviético el 26 de agosto. Después de la rendición italiana el 8 de septiembre de 1943, las tripulaciones se unieron a los alemanes, pero los submarinos enanos quedaron sin uso en el puerto hasta que fueron capturados por las fuerzas soviéticas que avanzaban en agosto de 1944.
A principios de 1943, la Marina italiana había planeado adquirir otros 72 submarinos CB, reduciendo el pedido a 50 ese agosto. Solo seis de ellos fueron entregados antes de la rendición italiana (CB-7 a -12); estos formaron la 2ª Squadriglia Sommergibili ‘CB’ en Taranto, pero no llevaron a cabo ninguna misión. Después de la rendición, los alemanes capturaron el CB-7, dañado, en Pola y lo canibalizaron, y el resto permaneció en el puerto de Taranto, en poder de los Aliados, sin tener otro uso que el de entrenamiento.
La Marina italiana recibió sus primeros submarinos enano en absoluto secreto en abril de 1938; llamados CA-1 y CA-2 (por el fabricante, Caproni), eran barcos de defensa costera basados en la experiencia de la Primera Guerra Mundial.
Los submarinos CA tenían un desplazamiento de 13 toneladas y una tripulación de dos hombres, y llevaban dos torpedos de 450 mm; solo tenían 10 m de largo, podían transportarse fácilmente por tren o carretera. La falta de maniobrabilidad bajo el agua y los problemas iniciales llevaron al desarrollo por parte de Caproni en 1940 del submarino enano tipo B; los dos primeros (CB-1 y CB-2) se entregaron en La Spezia el 27 de enero de 1941, y otros cuatro (CB-4 a -6) el 10 de mayo. Con el mismo armamento, este nuevo barco era más que una simple evolución del CA; desplazaba 36 toneladas en superficie (45 toneladas sumergido), con una velocidad máxima en superficie de 7,5 nudos (7 nudos sumergido), y había mejorado enormemente sus capacidades de navegación y maniobra. Tenía una tripulación de cuatro hombres, aunque todavía conservaba un tamaño limitado de 15 m de largo por 3 m de ancho. El CB demostró ser completamente satisfactorio en las primeras pruebas, y aunque en ese momento no se había formulado una necesidad real de ellos, a mediados de 1941 se formó el 1er Escuadrón de Submarinos CB con los seis barcos disponibles. Fueron desplegados en el sur del mar Tirreno (Nápoles-Salerno) para servir, sin mucha fortuna, como cazasubmarinos.
En abril de 1942, las armadas alemana e italiana celebraron una conferencia conjunta durante la cual la primera solicitó específicamente el apoyo naval italiano en el frente oriental. Esto llevó al despliegue en el mar Negro de una fuerza naval mixta; Las unidades partieron de Italia el 25 de abril de 1942 por carretera hacia Viena, desde donde continuaron su viaje hacia el Mar Negro por el Danubio. El 2 de mayo llegaron a Constanza, en la costa rumana, y desde allí cruzaron hasta su base operativa en Yalta, en Crimea. Las unidades estaban bajo el mando de la 4.ª Flotilla MAS (comandada por Francesco Mimbelli) e incluían:
1ª Squadriglia Sommergibili ‘CB’ (Teniente Lesen Aston d’Aston, más tarde el teniente Giovanni Sorrentino y Comandante Alberto Torri), con seis lanchas CB
XIX Squadriglia MAS (Teniente de navío Castagnacci, más tarde el teniente de Giorgi), con cuatro lanchas torpederas MAS
XVII Squadriglia MAS (Teniente Ciccoli, más tarde el teniente Freschi), como XIX Squadriglia
101ª Squadriglia MAS – la ‘colonna Moccagatta’ motorizada, llamada así por el fallecido comandante de la 10ª Flotilla MAS (Teniente de navío Aldo Lenzi, más tarde teniente de navío Salvatore Todaro), con cinco MTSM y cinco lanchas más pequeñas.
Ni los minisubmarinos ni las lanchas motoras de la 10ª Flotilla lo tuvieron fácil. Debido a su limitada velocidad y alcance, los CB fueron desplegados cerca de la costa en misiones que duraban solo dos noches y un día, principalmente tratando de interceptar submarinos soviéticos que llevaban suministros a la fortaleza cercada de Sebastopol o evacuando a oficiales heridos y de alto rango. El 13 de junio de 1942, el CB-5 fue hundido frente a Yalta por un torpedero soviético; pero dos días después, el CB-3 atacó y hundió al submarino soviético S-32, y el 18 de junio el CB-2 también atacó y reclamó otro (SC-213 según fuentes soviéticas, SC-306 en los registros italianos). Ninguna de estas muertes ha sido confirmada por las fuentes soviéticas, que en cambio afirman que el S-32 fue de hecho hundido el 26 de junio, probablemente por el CB-2, mientras que solo otro submarino (SC-214) se perdió durante junio. Una tercera afirmación italiana, según la cual el CB-4 hundió al SC-207 el 26 de agosto de 1943, también ha sido cuestionada, pero el SC-203 en realidad se perdió ese mismo día.
Los éxitos de las lanchas motoras fueron limitados. Aparte de un ataque contra las lanchas de desembarco soviéticas frente a Sebastopol el 18 de junio de 1942 y los daños infligidos al destructor Kharkov en la noche del 2 al 3 de agosto, el único éxito confirmado es el hundimiento de un carguero de 3.000 toneladas. Dos MAS fueron destruidos y otros dos resultaron dañados durante un ataque aéreo el 9 de septiembre de 1942. El MTSM-216 y el -210 atacaron buques soviéticos sin éxito el 10 y el 11 de junio, pero el 13 de junio el MTSM-210 dañó un transbordador, que luego fue hundido por aviones alemanes. Entre mayo y julio de 1942, el registro muestra 65 misiones llevadas a cabo por los submarinos MAS, 56 por el MTSM y 24 por los submarinos enanos, todos los cuales sufrían ahora un grave desgaste y desgaste. Cuando el otoño de 1942 trajo consigo mares más agitados, no pudieron seguir en pleno funcionamiento y fueron enviados de regreso a Constanza para pasar el invierno.
Tras la victoria soviética en Stalingrado, ya no había motivos para que los italianos permanecieran en el Mar Negro. En marzo de 1943, todas las embarcaciones de la 10ª Flotilla, excepto el MTM-80, fueron enviadas de vuelta a Italia, mientras que los submarinos MAS fueron entregados a los alemanes el 20 de mayo, tras una última misión el día 13. Sólo los submarinos CB seguían operativos desde Sebastopol, y llevaron a cabo otras 21 misiones entre junio y agosto de 1943, incluida la que condujo al supuesto hundimiento de un submarino soviético el 26 de agosto. Después de la rendición italiana el 8 de septiembre de 1943, las tripulaciones se unieron a los alemanes, pero los submarinos enanos quedaron sin uso en el puerto hasta que fueron capturados por las fuerzas soviéticas que avanzaban en agosto de 1944.
A principios de 1943, la Marina italiana había planeado adquirir otros 72 submarinos CB, reduciendo el pedido a 50 ese agosto. Solo seis de ellos fueron entregados antes de la rendición italiana (CB-7 a -12); estos formaron la 2ª Squadriglia Sommergibili ‘CB’ en Taranto, pero no llevaron a cabo ninguna misión. Después de la rendición, los alemanes capturaron el CB-7, dañado, en Pola y lo canibalizaron, y el resto permaneció en el puerto de Taranto, en poder de los Aliados, sin tener otro uso que el de entrenamiento.