Publicado: Vie Dic 01, 2023 12:18 pm
En 1931 la URSS comenzó a diseñar el tanque medio T-28 y el pesado T-35 , cuyo armamento debía incluir un cañón de 76 mm. Cabe señalar que en la URSS no se produjeron cañones de tanques de este calibre, por lo que, simultáneamente con el diseño de los tanques, se comenzó a trabajar en la creación de nuevos cañones. La opción principal fue el cañón semiautomático PS-3 de 76 mm de P. N. Syachintov . El cañón PS-3, adoptado oficialmente para el servicio como “cañón de tanque Modelo1933” era un arma muy avanzada para su época (en particular, tenía una recámara de cuña semiautomática), pero su refinamiento y desarrollo hasta la producción en serie se retrasaron, por lo que surgió la necesidad urgente de un arma que se suponía que reemplazaría temporalmente a PS-3. La solución más sencilla fue modificar el cañón Modelo 1927 para instalarlo en un tanque. El nuevo cañón fue creado en la Oficina de Diseño ATK bajo la dirección de I. A. Makhanov en 1932, en marzo del año siguiente pasó con éxito las pruebas y se puso en servicio con el nombre oficial “Cañón de tanque Modelo 1927/32 de 76 mm". Este arma también fue designada con la abreviatura “KT” (Tanque Kirov). El cañón fue aprobado para su instalación en tanques T-28 "hasta el inicio de la producción en serie del cañón de tanque especial PS-3 de 76,2 mm", sin embargo, el PS-3 nunca se puso en producción en serie, y después del arresto de su diseñador, el trabajo en él se fue cancelando gradualmente y la planta de Kirov pasó a crear el cañón L-10.
El KT se diferenciaba del prototipo por su longitud de retroceso reducida (hasta 500 mm), la cantidad de líquido en el moleteado aumentó a 4,8 litros, trineos reforzados con paredes engrosadas a 8 mm, un nuevo mecanismo de elevación, la presencia de un pie mecanizado Gatillo y nuevos dispositivos de observación optimizados para su uso en tanques. La carga de munición y la balística del arma eran completamente idénticas a las del arma original. El cañón KT se instaló en parte de los tanques lineales T-28, todos los T-35, los " tanques de artillería " BT-7A y T-26-4, así como en trenes blindados y vehículos blindados motorizados y embarcaciones blindadas de los proyectos 1124 y 1125.
Hubo una versión especial del Modelo 1927, con un retroceso reducido (pero mayor que el del CT), para la artillería autopropulsados SU-12.
En agosto de 1941 se inauguró la planta Kirov en Leningrado desarrolló el cañón autopropulsado de apoyo directo a la infantería SU-26, más tarde redesignado SU-76P, basado en el tanque ligero T-26 o su modificación del lanzallamas HT-130/133. Durante el proceso de conversión, se retiró la torreta de los tanques y se cortó la caja de la torreta. En el antiguo compartimiento de combate, se instaló una viga en forma de caja, que sirvió como soporte para una plataforma con un pedestal para la instalación de la parte giratoria del cañón Modelo 1927 con un nuevo escudo. El suelo de esta plataforma estaba equipado con dos trampillas para acceder al cargador de proyectiles que se encontraba debajo. El motivo de la aparición de este vehículo de combate semiimprovisado fue el deseo de dotar al frente de más vehículos blindados, dada la grave escasez de granadas de fragmentación de 45 mm. que excluía el uso de armas estándar T-26. En 1941-1942. Se transfirieron a las tropas 12 cañones autopropulsados, convertidos a partir de tanques T-26 encontrados en depósitos de armas.
El KT se diferenciaba del prototipo por su longitud de retroceso reducida (hasta 500 mm), la cantidad de líquido en el moleteado aumentó a 4,8 litros, trineos reforzados con paredes engrosadas a 8 mm, un nuevo mecanismo de elevación, la presencia de un pie mecanizado Gatillo y nuevos dispositivos de observación optimizados para su uso en tanques. La carga de munición y la balística del arma eran completamente idénticas a las del arma original. El cañón KT se instaló en parte de los tanques lineales T-28, todos los T-35, los " tanques de artillería " BT-7A y T-26-4, así como en trenes blindados y vehículos blindados motorizados y embarcaciones blindadas de los proyectos 1124 y 1125.
Hubo una versión especial del Modelo 1927, con un retroceso reducido (pero mayor que el del CT), para la artillería autopropulsados SU-12.
En agosto de 1941 se inauguró la planta Kirov en Leningrado desarrolló el cañón autopropulsado de apoyo directo a la infantería SU-26, más tarde redesignado SU-76P, basado en el tanque ligero T-26 o su modificación del lanzallamas HT-130/133. Durante el proceso de conversión, se retiró la torreta de los tanques y se cortó la caja de la torreta. En el antiguo compartimiento de combate, se instaló una viga en forma de caja, que sirvió como soporte para una plataforma con un pedestal para la instalación de la parte giratoria del cañón Modelo 1927 con un nuevo escudo. El suelo de esta plataforma estaba equipado con dos trampillas para acceder al cargador de proyectiles que se encontraba debajo. El motivo de la aparición de este vehículo de combate semiimprovisado fue el deseo de dotar al frente de más vehículos blindados, dada la grave escasez de granadas de fragmentación de 45 mm. que excluía el uso de armas estándar T-26. En 1941-1942. Se transfirieron a las tropas 12 cañones autopropulsados, convertidos a partir de tanques T-26 encontrados en depósitos de armas.