Publicado: Jue Jun 20, 2024 11:43 am
En 1948 se diseñó una versión mejorada del M3A1, designada como T119, para usarse en el T42 (y más tarde en el M47 Patton) y tenía una velocidad de salida más alta usando munición nueva cargada para producir presiones de recámara más altas. La nueva munición tenía un hombro ligeramente más largo para evitar una recámara accidental en las variantes más antiguas del M3. El T119 era compatible con versiones anteriores de la munición utilizada en el M3A1. Tras la estandarización del M47 en 1951, la versión T119E1 fue redesignada como cañón M36 de 90 mm.
La variante ligera del T119, designada como T139 y estandarizada como cañón M41, equipó los tanques M48 Patton utilizados en Vietnam. El M41 con un sistema de retroceso modificado se montó como cañón M54 de 90 mm en el vehículo antitanque M56 Scorpion.
Artillería costera
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Cuerpo de Artillería Costera adoptó el M1 de 90 mm para complementar o reemplazar los viejos cañones de tres pulgadas en los mandos de defensa portuaria en CONUS y territorios estadounidenses. Los cañones estaban organizados en baterías con cuatro cañones de 90 mm y dos AA de 37 mm o 40 mm cada uno. Normalmente, dos de los cañones de 90 mm estaban en montajes fijos T3/M3 y dos en montajes remolcados M1A1 o M2, con las armas de 37 mm o 40 mm en soportes remolcados individuales. El montaje T3/M3 fue diseñada para fuego antisuperficie o antiaéreo. En 1943 se construyeron emplazamientos para al menos 90 baterías de dos cañones fijos cada una, además de armas móviles, en CONUS, Panamá, Alaska, Hawaii, Puerto Rico y otros lugares.
Cañón M1 de 90 mm en montaje costero T3 / M3 en la batería Parrott, Fort Monroe, Virginia
https://en.wikipedia.org/wiki/90_mm_gun_M1/M2/M3
Variantes
M1 - Cañón antiaéreo remolcado. Aprobado para el servicio en 1940. Usado en un montaje T3/M3 para servicio de artillería costera.
M1A1 - Cañón antiaéreo remolcado. La producción comenzó en 1940. Incluía el apisonador de resorte M8A1. Su velocidad de tiro era de 20 disparos por minuto.
M2 - Un rediseño completo para que el arma tenga una doble función, funcionando como arma antitanque y antiaérea. Se mejoró la alimentación de municiones y se añadió un colocador-apisonador de espoleta automático, el M20. Esto permitió que la velocidad de tiro alcanzara hasta 24 disparos por minuto. La elevación se mejoró con el arma capaz de bajar a -10 grados. Para proteger a la tripulación, se añadió un gran escudo metálico. El M2 era el arma estándar el 13 de mayo de 1943. En 1944, el arma se mejoró con la adición de proyectiles de espoleta de proximidad.
M3 - Una versión tanque-antitanque del arma. Se utilizó para equipar el cazacarros M36 y el tanque M26 Pershing. También se le conoce como 90 mm L/53.
M3A1 - Cañón M3 con freno de boca de un solo deflector y evacuador de ánima, utilizado en el M46 Patton y las primeras versiones de los M48 Patton y en los cazacarros M36 reacondicionados durante la Guerra de Corea.
Un M2
https://en.wikipedia.org/wiki/90_mm_gun_M1/M2/M3
La variante ligera del T119, designada como T139 y estandarizada como cañón M41, equipó los tanques M48 Patton utilizados en Vietnam. El M41 con un sistema de retroceso modificado se montó como cañón M54 de 90 mm en el vehículo antitanque M56 Scorpion.
Artillería costera
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Cuerpo de Artillería Costera adoptó el M1 de 90 mm para complementar o reemplazar los viejos cañones de tres pulgadas en los mandos de defensa portuaria en CONUS y territorios estadounidenses. Los cañones estaban organizados en baterías con cuatro cañones de 90 mm y dos AA de 37 mm o 40 mm cada uno. Normalmente, dos de los cañones de 90 mm estaban en montajes fijos T3/M3 y dos en montajes remolcados M1A1 o M2, con las armas de 37 mm o 40 mm en soportes remolcados individuales. El montaje T3/M3 fue diseñada para fuego antisuperficie o antiaéreo. En 1943 se construyeron emplazamientos para al menos 90 baterías de dos cañones fijos cada una, además de armas móviles, en CONUS, Panamá, Alaska, Hawaii, Puerto Rico y otros lugares.
Cañón M1 de 90 mm en montaje costero T3 / M3 en la batería Parrott, Fort Monroe, Virginia
https://en.wikipedia.org/wiki/90_mm_gun_M1/M2/M3
Variantes
M1 - Cañón antiaéreo remolcado. Aprobado para el servicio en 1940. Usado en un montaje T3/M3 para servicio de artillería costera.
M1A1 - Cañón antiaéreo remolcado. La producción comenzó en 1940. Incluía el apisonador de resorte M8A1. Su velocidad de tiro era de 20 disparos por minuto.
M2 - Un rediseño completo para que el arma tenga una doble función, funcionando como arma antitanque y antiaérea. Se mejoró la alimentación de municiones y se añadió un colocador-apisonador de espoleta automático, el M20. Esto permitió que la velocidad de tiro alcanzara hasta 24 disparos por minuto. La elevación se mejoró con el arma capaz de bajar a -10 grados. Para proteger a la tripulación, se añadió un gran escudo metálico. El M2 era el arma estándar el 13 de mayo de 1943. En 1944, el arma se mejoró con la adición de proyectiles de espoleta de proximidad.
M3 - Una versión tanque-antitanque del arma. Se utilizó para equipar el cazacarros M36 y el tanque M26 Pershing. También se le conoce como 90 mm L/53.
M3A1 - Cañón M3 con freno de boca de un solo deflector y evacuador de ánima, utilizado en el M46 Patton y las primeras versiones de los M48 Patton y en los cazacarros M36 reacondicionados durante la Guerra de Corea.
Un M2
https://en.wikipedia.org/wiki/90_mm_gun_M1/M2/M3