Publicado: Jue May 25, 2023 11:45 pm
Después de la Segunda Guerra Mundial
Varios de los rifles permanecieron en servicio después de la Segunda Guerra Mundial sirviendo como armas antihelicópteros, mientras que muchos otros se vendieron a coleccionistas, principalmente en los Estados Unidos. Hoy en día, los rifles, especialmente los que funcionan, son bastante raros y están muy buscados. Algunas armas desactivadas (con barras de acero soldadas en las recámaras) se han reactivado debido a su valor. Debido a que la munición es escasa, a menudo se vuelven a recalibrar en 12.7 mm para reducir el costo de uso. En los Estados Unidos, la propiedad civil sigue siendo posible, según las leyes estatales y federales. Debido a que el arma dispara balas de calibre mayor de 12.7 mm , se considera un dispositivo destructivo y está sujeta a la Ley Nacional de Armas de Fuego de 1934. La propiedad civil depende del cumplimiento de esta ley y de si el estado individual prohíbe la propiedad civil de dispositivos destructivos.
En uso
Los usuarios encontraron que el L-39 era pesado y difícil de mover en el campo de batalla. Incluso su cargador pesa casi dos kilogramos. Los cargadores tienen una ranura de visualización cubierta en el lado derecho para indicar la cantidad de rondas que quedan en el cargador, y más tarde se desarrolló un cargador de 15 balas para uso antiaéreo.
Para combatir el inmenso retroceso del L-39, el resorte de retroceso es tan rígido que sería imposible amartillar el arma con una manija de carga tradicional. En cambio, se usa una palanca de manivela giratoria en el lado derecho del arma, que opera un piñón y cremallera, para tirar del cerrojo hacia atrás. Mientras está en modo semiautomático el cerrojo del L-39 se bloquea después de cada disparo, y el seguro de la empuñadura también funciona para soltar el cerrojo. Toda la parte delantera de la empuñadura y el gatillo está protegida por una protección grande y un tope de goma para proteger las manos del operador de los casquillos gastados que salen disparados por la parte inferior del arma a velocidades muy altas.
El arma completa pesa unos 50 kilogramos y normalmente era remolcada por caballos, pero una vez desmontada podía ser transportada por varios hombres. El rifle tiene miras de hierro ajustables calibradas entre 200 y 1.400 metros y estaba equipado con un bípode "doble" inusual, con dos juegos de patas, uno con púas para usar en suelo duro y el otro con patines para usar en suelo más blando o nieve.
En el campo, se asignó un equipo de dos hombres al arma para moverla y dispararla. Algunos rifles fueron abandonados en el fragor de la batalla, pero fueron fáciles de reemplazar. Al final de la guerra, VKT (Valtion Kivääritehdas, "Fábrica Estatal de Armas", actual Patria) había fabricado más de 1.900 L39.
Fusil antitanque finlandés Lahti L-39 de 20 mm. Tenga en cuenta que es probable que se trate de una variante 39-44 con capacidad de tiro completamente automático basado en los dos resortes de retroceso adicionales en ambos lados del cañón. Fotografiado en el museo de infantería Mikkeli.
https://en.wikipedia.org/wiki/Lahti_L-39
Varios de los rifles permanecieron en servicio después de la Segunda Guerra Mundial sirviendo como armas antihelicópteros, mientras que muchos otros se vendieron a coleccionistas, principalmente en los Estados Unidos. Hoy en día, los rifles, especialmente los que funcionan, son bastante raros y están muy buscados. Algunas armas desactivadas (con barras de acero soldadas en las recámaras) se han reactivado debido a su valor. Debido a que la munición es escasa, a menudo se vuelven a recalibrar en 12.7 mm para reducir el costo de uso. En los Estados Unidos, la propiedad civil sigue siendo posible, según las leyes estatales y federales. Debido a que el arma dispara balas de calibre mayor de 12.7 mm , se considera un dispositivo destructivo y está sujeta a la Ley Nacional de Armas de Fuego de 1934. La propiedad civil depende del cumplimiento de esta ley y de si el estado individual prohíbe la propiedad civil de dispositivos destructivos.
En uso
Los usuarios encontraron que el L-39 era pesado y difícil de mover en el campo de batalla. Incluso su cargador pesa casi dos kilogramos. Los cargadores tienen una ranura de visualización cubierta en el lado derecho para indicar la cantidad de rondas que quedan en el cargador, y más tarde se desarrolló un cargador de 15 balas para uso antiaéreo.
Para combatir el inmenso retroceso del L-39, el resorte de retroceso es tan rígido que sería imposible amartillar el arma con una manija de carga tradicional. En cambio, se usa una palanca de manivela giratoria en el lado derecho del arma, que opera un piñón y cremallera, para tirar del cerrojo hacia atrás. Mientras está en modo semiautomático el cerrojo del L-39 se bloquea después de cada disparo, y el seguro de la empuñadura también funciona para soltar el cerrojo. Toda la parte delantera de la empuñadura y el gatillo está protegida por una protección grande y un tope de goma para proteger las manos del operador de los casquillos gastados que salen disparados por la parte inferior del arma a velocidades muy altas.
El arma completa pesa unos 50 kilogramos y normalmente era remolcada por caballos, pero una vez desmontada podía ser transportada por varios hombres. El rifle tiene miras de hierro ajustables calibradas entre 200 y 1.400 metros y estaba equipado con un bípode "doble" inusual, con dos juegos de patas, uno con púas para usar en suelo duro y el otro con patines para usar en suelo más blando o nieve.
En el campo, se asignó un equipo de dos hombres al arma para moverla y dispararla. Algunos rifles fueron abandonados en el fragor de la batalla, pero fueron fáciles de reemplazar. Al final de la guerra, VKT (Valtion Kivääritehdas, "Fábrica Estatal de Armas", actual Patria) había fabricado más de 1.900 L39.
Fusil antitanque finlandés Lahti L-39 de 20 mm. Tenga en cuenta que es probable que se trate de una variante 39-44 con capacidad de tiro completamente automático basado en los dos resortes de retroceso adicionales en ambos lados del cañón. Fotografiado en el museo de infantería Mikkeli.
https://en.wikipedia.org/wiki/Lahti_L-39