Publicado: Vie Nov 08, 2024 5:09 pm
En combate
La Breda 30 era considerada un arma mal diseñada. Tenía una baja cadencia de tiro, poca capacidad del cargador, utilizaba munición a veces poco fiable y era muy propenso a atascarse. El vital sistema de lubricación era muy susceptible a permitir que el polvo y los residuos entraran en el sistema de acción, lo que hacía que el arma no fuera fiable en condiciones de combate. El cargador del Breda también podía quedar inutilizado si las bisagras o los pestillos se dañaban, y la ranura en la parte superior para ver el recuento de munición proporcionaba otra forma de que los residuos entraran y atascaran el cargador.
Las miras trasera y delantera del Breda estaban en el cuerpo del arma, por lo que solo se podía poner a cero un cañón y cualquier cañón de repuesto, al instalarse, invariablemente conduciría a una disminución de la precisión sin volver a poner a cero las miras. El cargador se cargaba con cargadores de 20 balas, que eran conocidos por ser frágiles, especialmente en condiciones de combate. En el norte de África, el modo automático del arma era casi inutilizable: la arena y el polvo del desierto hacían que el arma se atascara continuamente, y el aceite utilizado en la lubricación de los cartuchos solo agravaba este problema. Debido a sus frecuentes atascos y paradas, el Breda, a pesar de ser una ametralladora, era más comparable a un rifle semiautomático en términos de potencia de fuego. En los Balcanes, el Frente Oriental y otros teatros de guerra, el arma logró resultados ligeramente mejores.
La baja capacidad del cargador, los atascos frecuentes y el complicado cambio de cañón hicieron que disparar y recargar fuera un proceso lento y laborioso, lo que resultó en que el Breda 30 fuera un arma solo capaz de desplegar una cantidad diminuta de potencia de fuego y lo convirtió en un contribuyente muy modesto a un tiroteo. Si se tienen en cuenta todas las deficiencias del arma, tomadas durante el combate cuando estaba en su peor momento, la cadencia de fuego práctica del Breda 30 podría incluso haber sido comparable a la cadencia de fuego práctica de un arma semiautomática, como lo era el fusil estadounidense estándar (el M1 Garand y la carabina M1) y el posterior Gewehr 43 alemán.
Aunque considerablemente defectuoso en comparación con sus contemporáneos, la Breda 30 todavía se consideraba el arma más letal del arsenal estándar italiano, ya que las ametralladoras pesadas se veían en cantidades relativamente pequeñas y las metralletas como la Beretta Modelo 38 eran muy raras, La Breda 30 junto con el fusil Carcano constituían la columna vertebral del armamento de infantería italiana durante la Segunda Guerra Mundial. Los informes de campo sobre el arma fueron de naturaleza mixta: la bajísima cadencia de fuego del Breda a menudo resultaba en un cambio de rumbo durante un tiroteo contra soldados italianos; sin embargo, la Breda 30, en la mayoría de las ocasiones, era el arma más rápida y útil disponible. El ejército italiano intentó contrarrestar los defectos de la Breda enfatizando la importancia del papel del cargador: cada soldado fue entrenado para ser un cargador de Breda 30 y se le enseñó cómo alimentar rápidamente una tira de munición tras otra (esto no siempre era posible, como con las Breda 30 montadas en motocicletas). También se realizó un pulido cuidadoso con frecuencia, prestando especial atención al sistema de lubricación de la Breda y la disponibilidad de munición.
Producida desde 1930, fue ampliamente utilizada por el ejército italiano en todos los teatros de guerra hasta 1945 con resultados decepcionantes, pero esto no detuvo la producción del arma dado que en 1940 había más de 30 000 ejemplares operativos. Asignado a cada equipo de fusileros del Royal Army, Royal Navy, Royal Carabinieri y MVSN, el Breda Mod 30 demostró ser de baja confiabilidad general, principalmente debido al sistema de lubricación de la munición de aceite, que atraía arena, tierra y polvo. lo que hace que el rifle se ataca con frecuencia. sobre todo en el desierto africano. En la URSS, sin embargo, las heladas bloquearon a menudo este sistema y los soldados italianos tuvieron que inventar diversas estratagemas para impedirlo.
La Breda Mod. 30 continuó produciéndose hasta el final de la guerra, incluso bajo la ocupación alemana, siendo utilizado por la República Social Italiana y la Wehrmacht, lo que motivó su redesignación como leichtes Maschinengewehr 099 (italienisch) o l. MG 099(i). La Resistencia y las fuerzas partidistas yugoslavas de Tito también utilizaron grandes cantidades, especialmente después de 1943 y la posterior captura de enormes cantidades de material de guerra italiana.
Tras el final del conflicto, el mod Breda. 30 acabaron en almacenes y todos los ejemplares fueron destruidos progresivamente. Algunos sobreviven en museos y colecciones privadas.
Moto Guzzi Alce del Ejército Real en Yugoslavia (1941): en el manillar se monta un mod Breda. 30, que a menudo equipaba motocicletas militares italianas, dando un cierto volumen de fuego a las patrullas motorizadas.
https://it.wikipedia.org/wiki/Breda_Mod._30
La Breda 30 era considerada un arma mal diseñada. Tenía una baja cadencia de tiro, poca capacidad del cargador, utilizaba munición a veces poco fiable y era muy propenso a atascarse. El vital sistema de lubricación era muy susceptible a permitir que el polvo y los residuos entraran en el sistema de acción, lo que hacía que el arma no fuera fiable en condiciones de combate. El cargador del Breda también podía quedar inutilizado si las bisagras o los pestillos se dañaban, y la ranura en la parte superior para ver el recuento de munición proporcionaba otra forma de que los residuos entraran y atascaran el cargador.
Las miras trasera y delantera del Breda estaban en el cuerpo del arma, por lo que solo se podía poner a cero un cañón y cualquier cañón de repuesto, al instalarse, invariablemente conduciría a una disminución de la precisión sin volver a poner a cero las miras. El cargador se cargaba con cargadores de 20 balas, que eran conocidos por ser frágiles, especialmente en condiciones de combate. En el norte de África, el modo automático del arma era casi inutilizable: la arena y el polvo del desierto hacían que el arma se atascara continuamente, y el aceite utilizado en la lubricación de los cartuchos solo agravaba este problema. Debido a sus frecuentes atascos y paradas, el Breda, a pesar de ser una ametralladora, era más comparable a un rifle semiautomático en términos de potencia de fuego. En los Balcanes, el Frente Oriental y otros teatros de guerra, el arma logró resultados ligeramente mejores.
La baja capacidad del cargador, los atascos frecuentes y el complicado cambio de cañón hicieron que disparar y recargar fuera un proceso lento y laborioso, lo que resultó en que el Breda 30 fuera un arma solo capaz de desplegar una cantidad diminuta de potencia de fuego y lo convirtió en un contribuyente muy modesto a un tiroteo. Si se tienen en cuenta todas las deficiencias del arma, tomadas durante el combate cuando estaba en su peor momento, la cadencia de fuego práctica del Breda 30 podría incluso haber sido comparable a la cadencia de fuego práctica de un arma semiautomática, como lo era el fusil estadounidense estándar (el M1 Garand y la carabina M1) y el posterior Gewehr 43 alemán.
Aunque considerablemente defectuoso en comparación con sus contemporáneos, la Breda 30 todavía se consideraba el arma más letal del arsenal estándar italiano, ya que las ametralladoras pesadas se veían en cantidades relativamente pequeñas y las metralletas como la Beretta Modelo 38 eran muy raras, La Breda 30 junto con el fusil Carcano constituían la columna vertebral del armamento de infantería italiana durante la Segunda Guerra Mundial. Los informes de campo sobre el arma fueron de naturaleza mixta: la bajísima cadencia de fuego del Breda a menudo resultaba en un cambio de rumbo durante un tiroteo contra soldados italianos; sin embargo, la Breda 30, en la mayoría de las ocasiones, era el arma más rápida y útil disponible. El ejército italiano intentó contrarrestar los defectos de la Breda enfatizando la importancia del papel del cargador: cada soldado fue entrenado para ser un cargador de Breda 30 y se le enseñó cómo alimentar rápidamente una tira de munición tras otra (esto no siempre era posible, como con las Breda 30 montadas en motocicletas). También se realizó un pulido cuidadoso con frecuencia, prestando especial atención al sistema de lubricación de la Breda y la disponibilidad de munición.
Producida desde 1930, fue ampliamente utilizada por el ejército italiano en todos los teatros de guerra hasta 1945 con resultados decepcionantes, pero esto no detuvo la producción del arma dado que en 1940 había más de 30 000 ejemplares operativos. Asignado a cada equipo de fusileros del Royal Army, Royal Navy, Royal Carabinieri y MVSN, el Breda Mod 30 demostró ser de baja confiabilidad general, principalmente debido al sistema de lubricación de la munición de aceite, que atraía arena, tierra y polvo. lo que hace que el rifle se ataca con frecuencia. sobre todo en el desierto africano. En la URSS, sin embargo, las heladas bloquearon a menudo este sistema y los soldados italianos tuvieron que inventar diversas estratagemas para impedirlo.
La Breda Mod. 30 continuó produciéndose hasta el final de la guerra, incluso bajo la ocupación alemana, siendo utilizado por la República Social Italiana y la Wehrmacht, lo que motivó su redesignación como leichtes Maschinengewehr 099 (italienisch) o l. MG 099(i). La Resistencia y las fuerzas partidistas yugoslavas de Tito también utilizaron grandes cantidades, especialmente después de 1943 y la posterior captura de enormes cantidades de material de guerra italiana.
Tras el final del conflicto, el mod Breda. 30 acabaron en almacenes y todos los ejemplares fueron destruidos progresivamente. Algunos sobreviven en museos y colecciones privadas.
Moto Guzzi Alce del Ejército Real en Yugoslavia (1941): en el manillar se monta un mod Breda. 30, que a menudo equipaba motocicletas militares italianas, dando un cierto volumen de fuego a las patrullas motorizadas.
https://it.wikipedia.org/wiki/Breda_Mod._30