Publicado: Mié Jun 22, 2011 12:52 am
No, si al final siempre acabamos estando de acuerdo en algo, aunque nos cueste discutir largo y tendido para llegar a ello. 
Pero lo de las tripulaciones... En fin, yo sigo pensando que los Batallones Pesados sufrieron unas bajas irremplazables en el segundo trimestre de 1944, y que, como dicen Jentz y Doyle, los conductores noveles no estaban lo suficientemente preparados para mover un vehículo tan "rarito" como el Tigre II, que además necesitaba de ciertas modificaciones/mejoras para poder ser realmente fiable. Por supuesto, no todas las unidades estarían dotadas con tripulaciones verdes, y alguna que otra todavía tendría a todos sus miembros o una parte considerable procedente de perros viejos con mucha guerra a las espaldas dentro de un Tigre, pero me temo que serían la minoria.
Lo importante, y ahí si que a día de hoy queda poca polémica, es que el Tigre II era mucho mejor de lo que se cree y también mucho mejor que otros engendros que poblaban los campos de batalla europeos el último año de la guerra, o que otros buenos carros que suplían su lejanía de la excelencia con producciones que Alemania ni siquiera podía soñar en aquellos tiempos. Desde luego que puestos a elegir, mejor tener delante a un Churchill o incluso a un Sherman sobredimensionado o sobrepesado, como el Firefly, que a un Tigre II con una dotación más que pasable.
No obstante, estoy convencido de que la solución para Alemania no era el Tigre II, ni de lejos, y que un Panther con una mecánica mejorada, un embrague fiable y un armamento ligeramente mayor en una Schmallturm sí podría haber dado mucho más de si. Pero esa es otra historia y otro debate.
Saludos.
Pero lo de las tripulaciones... En fin, yo sigo pensando que los Batallones Pesados sufrieron unas bajas irremplazables en el segundo trimestre de 1944, y que, como dicen Jentz y Doyle, los conductores noveles no estaban lo suficientemente preparados para mover un vehículo tan "rarito" como el Tigre II, que además necesitaba de ciertas modificaciones/mejoras para poder ser realmente fiable. Por supuesto, no todas las unidades estarían dotadas con tripulaciones verdes, y alguna que otra todavía tendría a todos sus miembros o una parte considerable procedente de perros viejos con mucha guerra a las espaldas dentro de un Tigre, pero me temo que serían la minoria.
Lo importante, y ahí si que a día de hoy queda poca polémica, es que el Tigre II era mucho mejor de lo que se cree y también mucho mejor que otros engendros que poblaban los campos de batalla europeos el último año de la guerra, o que otros buenos carros que suplían su lejanía de la excelencia con producciones que Alemania ni siquiera podía soñar en aquellos tiempos. Desde luego que puestos a elegir, mejor tener delante a un Churchill o incluso a un Sherman sobredimensionado o sobrepesado, como el Firefly, que a un Tigre II con una dotación más que pasable.
No obstante, estoy convencido de que la solución para Alemania no era el Tigre II, ni de lejos, y que un Panther con una mecánica mejorada, un embrague fiable y un armamento ligeramente mayor en una Schmallturm sí podría haber dado mucho más de si. Pero esa es otra historia y otro debate.
Saludos.