Publicado: Mar Ene 26, 2021 12:30 pm
Kurt_Steiner escribió:Panzerkampfwaggen III Ausf J
Durante 1941 se produce el Panzerkampfwagen III Ausf J por parte de Daimler-Benz, MAN, Alkett, Henschel, Wegmann, MNH y MIAG hasta Julio de 1942 con un total de 2.616 vehiculos.
El Ausf J tenia un blindaje mejorado de 10 mm hasta 50 mm, aumento que vino fue acompañado por la instalacion de la nueva visera para el conductor (Fahrersehklappe 50) y y un nuevo montaje (Kugelblende 50) para una ametralladora MG-34 en el casco. El nuevo tipo de portillas de acceso frontal fue instalado junto con nuevas tomas de aire y, a partir de abril de 1942, se añaden 20 mm de blindaje adicional al mantelete del cañón y/o de la superestructura frontal. Un total de 1.549 vehiculos (PzKpfw III Ausf J / Sd.Kfz.141) son fabricados de marzo de 1941 a julio de 1942. Fueron armados con el cañon KwK 38 L/42 de 50 mm y dos MG-34. A comienzos de la ofensiva de Kursk 141 siguen en uso.
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El Panzer III Ausf.J era muy similar al Ausf.G, tanto en armamento como en blindaje; además, estaba propulsado por el mismo motor de gasolina Maybach HL 120 TRM de 285 CV.
El grosor básico del blindaje en la parte delantera del chasis, la parte delantera superior del chasis y la parte trasera del tanque era de 50 mm, en el glacis frontal era de 25 mm y de 30 mm en los lados del casco, parte trasera y delantera del chasis inferior. El blindaje frontal, lateral y trasero de la torreta tenía un grosor de 30 mm y en el mantelete era de 50 mm. En la primavera de 1941, se agregó una placa de blindaje adicional internamente al frente de la torreta, incrementándola a un máximo de 57 mm en algunos lugares.
El chasis se alargó para crear una mejor ventilación del compartimento del motor. Se cambió el diseño de la ventilación de los frenos delanteros y la torreta estaba equipada con un extractor de aire blindado en el techo.
El KwK 38 de 5 cm (L/42) tenía una longitud de 2100 mm desde la boca del cañón hasta la parte posterior de la recámara y una cadencia de tiro de hasta 20 disparos por minuto. Estaba dotado de una recámara semiautomática.
El Kw.K 39 de 5 cm (L/60) de 5 cm instalado en el Ausf L tenía una longitud de 3000 mm. Comenzó a instalarse en lugar del cañón KwK 38 L/42 de 5 cm tan pronto comenzaron a recibirse los cañones llegaban de las fábricas, por lo que fueron rebautizados como Panzer III Ausf.L. Los tanques enviados al norte de África tenían ventilaciones blindadas instaladas en la cubierta del motor trasero. En abril de 1941 se empezaron a instalar contenedores de estiba en la parte trasera de la torreta.
Usar la presencia del blindaje espaciado en los Panzer III no es una forma fiable de identificar las diferentes versiones. Los tanques Ausf J de producción tardía tenían un blindaje espaciado de 20 mm instalado en la parte delantera de la torreta y el casco. Algunos tanques más antiguos lo volvieron a instalar más tarde.
El Ausf.J fue un verdadero paso adelante debido a su nuevo chasis.
Peso 21.6 t (Ausf J), 25.5 m (Ausf L)
Longitud: 5,49 m (Ausf J), 6.41 m (Ausf L); anchura: 2,95 m; altura: 2,5 m
Armamento 1 cañón KwK 38 L/42 de 50 mm (Ausf.J) / 1 cañón KwK 39 (L/60) de 50 mm (Ausf L) , 2 ametralladoras MG34 de 7,92 mm
Blindaje: 10 mm - 60 mm
Tripulación: 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, operador de radio/ametrallador)
Propulsión: 1 motor de gasolina Maybach 120 TR V-12 de 285 CV
Velocidad máxima: 40 km/h
Alcance: 155 km
Panzer III Ausf.J de las primeras series, 5a División Panzer, Kuban, Ukrania, marzo de 1942.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/nazi ... iii_ausf_b