Publicado: Sab Sep 14, 2024 3:53 pm
Torreta
Como ya se ha dicho, la torreta AB41 era la Mod. 1941 desarrollada y producida por Ansaldo para el carro ligero L6/40. La torreta, de una plaza, tenía forma octogonal con dos escotillas: una para el comandante/artillero del vehículo en el techo y la segunda en la parte trasera de la torreta, utilizada para facilitar el desmontaje del armamento principal durante el mantenimiento. En los laterales, la torreta contaba entonces, además de dos rendijas, con dos tomas de aire ya que el vehículo no disponía de ventiladores ni extractores de humos. En el techo había un periscopio para el comandante junto a la escotilla, que le permitía una visión parcial del campo de batalla ya que era imposible, debido al espacio limitado, girarlo 360°. Pasado un tiempo se dieron cuenta de que la torreta tenía algunos problemas de equilibrio, por lo que se le puso un contrapeso en la parte trasera, bajo la escotilla trasera.
Montaje para la ametralladora Breda 38 en la torreta de un AB41 montado por la fábrica Ansaldo después de 1943.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
Armamento principal
El armamento principal era el cañón Breda 20/65 Mod. 1935 L/65 con una cadencia de tiro de 220 disparos por minuto con una mira x1 producida por la Fábrica Óptica San Giorgio. La elevación era de +18° mientras que la depresión era de -9°. El cañón Breda podía disparar munición perforante y de alto explosivo de producción italiana calibre 20 x 138 mm, pero también las utilizadas por el cañón alemán FlaK 38 y el cañón antitanque Solothurn S18-1000, aumentando la capacidad antitanque del cañón. Con la munición italiana el Mod. 1935 podía penetrar 38 mm inclinados a 90° a 100 metros y 30 mm a 500 metros. Con la alemana Pz.Gr. 40 podía penetrar 50 mm inclinados a 90° a 100 m y 40 mm a 500 m.
Armamento secundario
El armamento secundario consistía en dos ametralladoras Breda Modello 1938 de calibre 8 mm, la primera coaxial al cañón, a la izquierda, y la segunda en un montaje en la parte trasera del vehículo. Estas ametralladoras eran la versión para vehículos de la Breda Mododello 1937 y tenían un cargador curvo en la parte superior con 24 balas.
La ametralladora de la parte trasera tenía una óptica x1 y podía desmontarse y usarse en posición antiaérea. Durante toda la duración de la Campaña Africana, las tripulaciones del AB41 utilizaron una variedad de soportes hechos a mano para ametralladoras antiaéreas. A menudo, en estos montajes se usaban ametralladoras capturadas a los aliados, como la Browning M1919 o la Bren, u otras Breda Mod. 1938 tomadas de vehículos italianos destruidos en combate. A partir de 1943 Ansaldo fabricó un soporte antiaéreo para el AB41, pero se fabricaron muy pocos y no se sabe mucho sobre su uso.
A partir de 1943, se añadió un lanzagranadas de humo montado en el lateral del compartimento del motor y una caja que contenía las granadas de humo en la parte trasera del vehículo blindado. No está claro si los últimos AB41 entregados al Ejército Real estaban equipados con ellos o si solo los alemanes los usaban.
Dos AB41 de la R.E.Co. “Lodi” de Túnez armados con una Browning M1919 de 7,62 x 63 mm con dos soportes antiaéreos diferentes. El primer vehículo tenía el soporte soldado a la carcasa del telescopio panorámico. El segundo AB41 tenía la Browning montada en un soporte que estaba fijado al lateral de la torreta.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
Como ya se ha dicho, la torreta AB41 era la Mod. 1941 desarrollada y producida por Ansaldo para el carro ligero L6/40. La torreta, de una plaza, tenía forma octogonal con dos escotillas: una para el comandante/artillero del vehículo en el techo y la segunda en la parte trasera de la torreta, utilizada para facilitar el desmontaje del armamento principal durante el mantenimiento. En los laterales, la torreta contaba entonces, además de dos rendijas, con dos tomas de aire ya que el vehículo no disponía de ventiladores ni extractores de humos. En el techo había un periscopio para el comandante junto a la escotilla, que le permitía una visión parcial del campo de batalla ya que era imposible, debido al espacio limitado, girarlo 360°. Pasado un tiempo se dieron cuenta de que la torreta tenía algunos problemas de equilibrio, por lo que se le puso un contrapeso en la parte trasera, bajo la escotilla trasera.
Montaje para la ametralladora Breda 38 en la torreta de un AB41 montado por la fábrica Ansaldo después de 1943.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
Armamento principal
El armamento principal era el cañón Breda 20/65 Mod. 1935 L/65 con una cadencia de tiro de 220 disparos por minuto con una mira x1 producida por la Fábrica Óptica San Giorgio. La elevación era de +18° mientras que la depresión era de -9°. El cañón Breda podía disparar munición perforante y de alto explosivo de producción italiana calibre 20 x 138 mm, pero también las utilizadas por el cañón alemán FlaK 38 y el cañón antitanque Solothurn S18-1000, aumentando la capacidad antitanque del cañón. Con la munición italiana el Mod. 1935 podía penetrar 38 mm inclinados a 90° a 100 metros y 30 mm a 500 metros. Con la alemana Pz.Gr. 40 podía penetrar 50 mm inclinados a 90° a 100 m y 40 mm a 500 m.
Armamento secundario
El armamento secundario consistía en dos ametralladoras Breda Modello 1938 de calibre 8 mm, la primera coaxial al cañón, a la izquierda, y la segunda en un montaje en la parte trasera del vehículo. Estas ametralladoras eran la versión para vehículos de la Breda Mododello 1937 y tenían un cargador curvo en la parte superior con 24 balas.
La ametralladora de la parte trasera tenía una óptica x1 y podía desmontarse y usarse en posición antiaérea. Durante toda la duración de la Campaña Africana, las tripulaciones del AB41 utilizaron una variedad de soportes hechos a mano para ametralladoras antiaéreas. A menudo, en estos montajes se usaban ametralladoras capturadas a los aliados, como la Browning M1919 o la Bren, u otras Breda Mod. 1938 tomadas de vehículos italianos destruidos en combate. A partir de 1943 Ansaldo fabricó un soporte antiaéreo para el AB41, pero se fabricaron muy pocos y no se sabe mucho sobre su uso.
A partir de 1943, se añadió un lanzagranadas de humo montado en el lateral del compartimento del motor y una caja que contenía las granadas de humo en la parte trasera del vehículo blindado. No está claro si los últimos AB41 entregados al Ejército Real estaban equipados con ellos o si solo los alemanes los usaban.
Dos AB41 de la R.E.Co. “Lodi” de Túnez armados con una Browning M1919 de 7,62 x 63 mm con dos soportes antiaéreos diferentes. El primer vehículo tenía el soporte soldado a la carcasa del telescopio panorámico. El segundo AB41 tenía la Browning montada en un soporte que estaba fijado al lateral de la torreta.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/