Publicado: Vie Ene 17, 2025 12:02 pm
Yugoslavia
Yugoslavia había intentado negociar la compra de los vehículos blindados AB, pero debido a la invasión del Eje en abril de 1941, esto nunca se llevó a cabo. Durante la guerra, los AB41 entrarían en servicio en casi todas las facciones involucradas en Yugoslavia.
El ejército del Estado Independiente de Croacia (NDH – Nezavisna Država Hrvatska) pidió a los italianos una cantidad de AB41, pero solo obtuvieron 10 tanques ligeros L/33 y L/35. Después de la capitulación de Italia, es posible que capturaran algunos vehículos blindados AB.
Los italianos utilizaron algunos AB40 y AB41 entre 1942 y 1943 hasta su rendición a los aliados en Yugoslavia.
Los partisanos comunistas yugoslavos lograron capturar varios vehículos blindados AB durante septiembre de 1943. Si bien entraron en acción contra las fuerzas del Eje, todos fueron destruidos o fueron escondidos por los partisanos para evitar ser capturados por los alemanes. A fines de 1944, lograron capturar más y algunos sobrevivieron después de 1945.
Un AB41 capturado por partisanos yugoslavos. La placa trasera era del Regio Esercito y los neumáticos eran del tipo “Artiglio” en la parte delantera, la rueda de repuesto era del tipo “Libia” y un tipo no estándar en la parte trasera
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
Después de la guerra, algunos vehículos blindados AB41 permanecieron en servicio con el nuevo Ejército Popular Yugoslavo bajo el nombre de ‘SPA 7 t’ hasta que fueron reemplazados por vehículos más modernos de fabricación soviética.
Grecia
Después del 8 de septiembre de 1943, el 6° Reggimento di cavalleria ‘Lancieri di Aosta’ comenzó a celebrar un acuerdo con Ellinikós Laïkós Apeleftherotikós Stratós o ELAS (Ejército Popular de Liberación Griego) y el Ejército británico para continuar la guerra de su lado contra los alemanes.
Un año después, el 14 de octubre de 1944 el ELAS desarmó al regimiento que había estado luchando junto a ellos durante todo un año, matando a algunos soldados italianos que intentaron resistirse. Las armas que capturaron fueron para equipar a las tropas del ELAS, entre los vehículos había al menos un carro blindado AB41 que se utilizó durante las etapas finales de la Liberación de Grecia. Hay una foto del carro blindado durante su uso con partisanos griegos, fecha y lugar desconocidos, pero probablemente después de la Segunda Guerra Mundial, durante la Guerra Civil Griega.
El AB41 capturado por el ELAS cerca de un carro blindado británico Daimler Dingo Mark II. Nótese la matrícula original del Regio Esercito y el ‘FIAT’ pintado de blanco en la parte trasera del vehículo.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
Yugoslavia había intentado negociar la compra de los vehículos blindados AB, pero debido a la invasión del Eje en abril de 1941, esto nunca se llevó a cabo. Durante la guerra, los AB41 entrarían en servicio en casi todas las facciones involucradas en Yugoslavia.
El ejército del Estado Independiente de Croacia (NDH – Nezavisna Država Hrvatska) pidió a los italianos una cantidad de AB41, pero solo obtuvieron 10 tanques ligeros L/33 y L/35. Después de la capitulación de Italia, es posible que capturaran algunos vehículos blindados AB.
Los italianos utilizaron algunos AB40 y AB41 entre 1942 y 1943 hasta su rendición a los aliados en Yugoslavia.
Los partisanos comunistas yugoslavos lograron capturar varios vehículos blindados AB durante septiembre de 1943. Si bien entraron en acción contra las fuerzas del Eje, todos fueron destruidos o fueron escondidos por los partisanos para evitar ser capturados por los alemanes. A fines de 1944, lograron capturar más y algunos sobrevivieron después de 1945.
Un AB41 capturado por partisanos yugoslavos. La placa trasera era del Regio Esercito y los neumáticos eran del tipo “Artiglio” en la parte delantera, la rueda de repuesto era del tipo “Libia” y un tipo no estándar en la parte trasera
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
Después de la guerra, algunos vehículos blindados AB41 permanecieron en servicio con el nuevo Ejército Popular Yugoslavo bajo el nombre de ‘SPA 7 t’ hasta que fueron reemplazados por vehículos más modernos de fabricación soviética.
Grecia
Después del 8 de septiembre de 1943, el 6° Reggimento di cavalleria ‘Lancieri di Aosta’ comenzó a celebrar un acuerdo con Ellinikós Laïkós Apeleftherotikós Stratós o ELAS (Ejército Popular de Liberación Griego) y el Ejército británico para continuar la guerra de su lado contra los alemanes.
Un año después, el 14 de octubre de 1944 el ELAS desarmó al regimiento que había estado luchando junto a ellos durante todo un año, matando a algunos soldados italianos que intentaron resistirse. Las armas que capturaron fueron para equipar a las tropas del ELAS, entre los vehículos había al menos un carro blindado AB41 que se utilizó durante las etapas finales de la Liberación de Grecia. Hay una foto del carro blindado durante su uso con partisanos griegos, fecha y lugar desconocidos, pero probablemente después de la Segunda Guerra Mundial, durante la Guerra Civil Griega.
El AB41 capturado por el ELAS cerca de un carro blindado británico Daimler Dingo Mark II. Nótese la matrícula original del Regio Esercito y el ‘FIAT’ pintado de blanco en la parte trasera del vehículo.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/