Publicado: Lun Feb 03, 2025 5:31 pm
Variantes
Entre 1941 y 1943 se diseñaron varios vehículos basados en el chasis del vehículo blindado, la mayoría de ellos eran solo prototipos debido al armisticio del 8 de septiembre de 1943, mientras que otros fueron aceptados en servicio antes del armisticio o se produjeron solo para los alemanes.
Ejemplo de los vehículos de madera utilizados para entrenar a los maquinistas con doble tracción del AB.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
Para entrenar a los conductores con doble conducción, se creó un vehículo sobre el mismo chasis que el AB. El vehículo tenía una estructura de madera similar a la de la superestructura del AB con dos bancos, uno en la parte delantera para el conductor delantero y un instructor, y un segundo en la parte trasera, para el conductor trasero y otro instructor. Esta versión se produjo en una cantidad desconocida y se suministró al Centro de Entrenamiento de Pinerolo.
Vehículo blindado de mando AB41
El AB41 de mando fue desarrollado como un vehículo de observación de artillería para unidades blindadas. Se eliminó la torreta y se reemplazó con una gran placa blindada en el techo con una puerta de 4 piezas. Este vehículo no estaba armado, tenía 3 ranuras para armas personales y solo tenía la posición de conducción delantera. El vehículo transportaba a cuatro oficiales y una mesa de mapas. Un segundo prototipo del AB42 de mando tenía un blindaje diferente en el techo y dos de las cuatro puertas blindadas estaban equipadas con ventanas de vidrio blindado.
A mediados de 1943, el primer prototipo fue aceptado por el Alto Mando italiano y se encargaron 50 vehículos. Estos no se fabricaron debido al armisticio. Cuando las fábricas fueron capturadas por los alemanes, no consideraron que esta variante fuera útil y el proyecto fue abandonado.
El vehículo de mando AB42. En lugar de la ametralladora trasera, tenía una ranura para el uso de armas personales.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
Semovente da 47/32 su Scafo AB41
Otro prototipo fue el Semovente da 47/32 su Scafo AB41, también conocido como ‘AB41 Cannone’, que estaba armado con un Cannone da 47/32 Mod. 1935. Se eliminaron la torreta, la ametralladora trasera, el puesto de conducción trasero, el equipo de radio y la superestructura blindada. Un cañón 47/32 Mod. 1935 con un escudo para proteger a sus operadores se instaló en el centro de la superestructura junto con varias otras modificaciones en el casco. El número de proyectiles transportados era de 100 mientras que el espesor del blindaje del escudo del cañón era de 10 mm. La tripulación estaba formada por 4: el conductor, el artillero, el cargador y el comandante. La velocidad y el alcance se mantuvieron sin cambios, al igual que el motor de gasolina SPA ABM 2 de 8 cilindros y 88 HP. Esta fue la primera propuesta de Ansaldo para armar los vehículos blindados AB con un cañón de 47 mm. Debido al uso limitado del vehículo, el proyecto fue archivado, pero Ansaldo continuó desarrollando un AB armado con un cañón de 47 mm.
El único prototipo del AB41 47/32.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
AB42
Otro prototipo basado en el AB41 fue el Autoblinda Alleggerita Mod. 1942 o AB42, un vehículo basado en el casco del AB41 pero con muchas modificaciones para convertirlo en un vehículo de combate más adecuado en el norte de África. La torreta fue sustituida por una de perfil más bajo armada con el mismo cañón de 20 mm. Esta versión fue diseñada para apoyo y combate de infantería más que para reconocimiento. Se eliminaron la ametralladora trasera y el segundo puesto de conducción. Aunque era más ligero, con un peso de sólo 6 toneladas, el motor fue sustituido por un FIAT-SPA ABM 3 de 108 CV y el blindaje estaba mejor angulado, lo que aumentaba enormemente la protección de la tripulación.
Debido al final de la Campaña del Norte de África y debido a que se tuvieron que realizar demasiados cambios en las líneas de montaje para producir la nueva versión, el proyecto fue abandonado.
Comparación del AB42 más corto y el AB41 más alto.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
Entre 1941 y 1943 se diseñaron varios vehículos basados en el chasis del vehículo blindado, la mayoría de ellos eran solo prototipos debido al armisticio del 8 de septiembre de 1943, mientras que otros fueron aceptados en servicio antes del armisticio o se produjeron solo para los alemanes.
Ejemplo de los vehículos de madera utilizados para entrenar a los maquinistas con doble tracción del AB.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
Para entrenar a los conductores con doble conducción, se creó un vehículo sobre el mismo chasis que el AB. El vehículo tenía una estructura de madera similar a la de la superestructura del AB con dos bancos, uno en la parte delantera para el conductor delantero y un instructor, y un segundo en la parte trasera, para el conductor trasero y otro instructor. Esta versión se produjo en una cantidad desconocida y se suministró al Centro de Entrenamiento de Pinerolo.
Vehículo blindado de mando AB41
El AB41 de mando fue desarrollado como un vehículo de observación de artillería para unidades blindadas. Se eliminó la torreta y se reemplazó con una gran placa blindada en el techo con una puerta de 4 piezas. Este vehículo no estaba armado, tenía 3 ranuras para armas personales y solo tenía la posición de conducción delantera. El vehículo transportaba a cuatro oficiales y una mesa de mapas. Un segundo prototipo del AB42 de mando tenía un blindaje diferente en el techo y dos de las cuatro puertas blindadas estaban equipadas con ventanas de vidrio blindado.
A mediados de 1943, el primer prototipo fue aceptado por el Alto Mando italiano y se encargaron 50 vehículos. Estos no se fabricaron debido al armisticio. Cuando las fábricas fueron capturadas por los alemanes, no consideraron que esta variante fuera útil y el proyecto fue abandonado.
El vehículo de mando AB42. En lugar de la ametralladora trasera, tenía una ranura para el uso de armas personales.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
Semovente da 47/32 su Scafo AB41
Otro prototipo fue el Semovente da 47/32 su Scafo AB41, también conocido como ‘AB41 Cannone’, que estaba armado con un Cannone da 47/32 Mod. 1935. Se eliminaron la torreta, la ametralladora trasera, el puesto de conducción trasero, el equipo de radio y la superestructura blindada. Un cañón 47/32 Mod. 1935 con un escudo para proteger a sus operadores se instaló en el centro de la superestructura junto con varias otras modificaciones en el casco. El número de proyectiles transportados era de 100 mientras que el espesor del blindaje del escudo del cañón era de 10 mm. La tripulación estaba formada por 4: el conductor, el artillero, el cargador y el comandante. La velocidad y el alcance se mantuvieron sin cambios, al igual que el motor de gasolina SPA ABM 2 de 8 cilindros y 88 HP. Esta fue la primera propuesta de Ansaldo para armar los vehículos blindados AB con un cañón de 47 mm. Debido al uso limitado del vehículo, el proyecto fue archivado, pero Ansaldo continuó desarrollando un AB armado con un cañón de 47 mm.
El único prototipo del AB41 47/32.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/
AB42
Otro prototipo basado en el AB41 fue el Autoblinda Alleggerita Mod. 1942 o AB42, un vehículo basado en el casco del AB41 pero con muchas modificaciones para convertirlo en un vehículo de combate más adecuado en el norte de África. La torreta fue sustituida por una de perfil más bajo armada con el mismo cañón de 20 mm. Esta versión fue diseñada para apoyo y combate de infantería más que para reconocimiento. Se eliminaron la ametralladora trasera y el segundo puesto de conducción. Aunque era más ligero, con un peso de sólo 6 toneladas, el motor fue sustituido por un FIAT-SPA ABM 3 de 108 CV y el blindaje estaba mejor angulado, lo que aumentaba enormemente la protección de la tripulación.
Debido al final de la Campaña del Norte de África y debido a que se tuvieron que realizar demasiados cambios en las líneas de montaje para producir la nueva versión, el proyecto fue abandonado.
Comparación del AB42 más corto y el AB41 más alto.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/ital ... inda-ab41/