Publicado: Vie Jun 26, 2020 6:14 pm
El Pershing y el "Super Pershsing"
Los primeros veinte Pershing llegaron en enero de 1945 a Amberes. Serían los únicos que entraran en combate durante la Segunda Guerra Mundial, desplegados entre la 3a y la 9a Divisiones Acorazadas del 1er Ejército. Combatirían en el río Roer, tomando parte en un famoso duelo acorazado en Colonia, en marzo.
El M26, sin embargo, se encuentro con problemas a la hora de luchar contra el Tigre II. Por eso se instaló en el M26 un cañón de 90 más potente, el T15E1. Este vehículo se basaba en el primer T26E1. Tras las pruebas realizadas en el campo de pruebas de Aberdeen, fue aceptado como T26E4. Un único ejemplar fue enviado a Europa y asignado a la 3a División Acorazada.
Se fabricó otro prototipo para probar el cañón T15E2 usando un T26E3 como base. Los dos prototipos tenían dos recuperadores en la parte superior del cañón para ayudar con el fuerte retroceso del cañón. El segundo prototipo, con el cañón T15E2, fue la base para los vehículos de producción T26E4.
En marzo de 1945, se autorizó la producción de 1000 T26E4, reduciendo la orden de M26 Pershing en otros tantos ejemplares. Sin embargo, con el final de la guerra en Europa, el número de T26E4 fue reducido a 25, que fueron fabricados por Fisher Tank Arsenal. Las pruebas en Aberdeen tuvieron lugar durante enero de 1947. El proyecto fue, posteriormente, cancelado. El M26 sería modernizado numerosas veces hasta ser reemplazado por el M48 Patton.
El T26E4 de serie.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/t ... r-pershing
Los primeros veinte Pershing llegaron en enero de 1945 a Amberes. Serían los únicos que entraran en combate durante la Segunda Guerra Mundial, desplegados entre la 3a y la 9a Divisiones Acorazadas del 1er Ejército. Combatirían en el río Roer, tomando parte en un famoso duelo acorazado en Colonia, en marzo.
El M26, sin embargo, se encuentro con problemas a la hora de luchar contra el Tigre II. Por eso se instaló en el M26 un cañón de 90 más potente, el T15E1. Este vehículo se basaba en el primer T26E1. Tras las pruebas realizadas en el campo de pruebas de Aberdeen, fue aceptado como T26E4. Un único ejemplar fue enviado a Europa y asignado a la 3a División Acorazada.
Se fabricó otro prototipo para probar el cañón T15E2 usando un T26E3 como base. Los dos prototipos tenían dos recuperadores en la parte superior del cañón para ayudar con el fuerte retroceso del cañón. El segundo prototipo, con el cañón T15E2, fue la base para los vehículos de producción T26E4.
En marzo de 1945, se autorizó la producción de 1000 T26E4, reduciendo la orden de M26 Pershing en otros tantos ejemplares. Sin embargo, con el final de la guerra en Europa, el número de T26E4 fue reducido a 25, que fueron fabricados por Fisher Tank Arsenal. Las pruebas en Aberdeen tuvieron lugar durante enero de 1947. El proyecto fue, posteriormente, cancelado. El M26 sería modernizado numerosas veces hasta ser reemplazado por el M48 Patton.
El T26E4 de serie.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/t ... r-pershing