Publicado: Vie Nov 22, 2024 1:21 pm
Fuente https://tank-afv.com/ww2/ussr/T-26.php
El tanque más prolífico del período de entreguerras y hasta 1941 fue el soviético T-26. Basado en 1930 en el tanque británico Vickers de 6 toneladas (Mark E), fue copiado con éxito y luego producido en masa en tres modelos principales hasta 1941, más de 10.000 unidades, lo que convirtió a la fuerza de tanques soviética en la más grande del mundo en ese momento. Sin embargo, en el verano de 1941, el T-26 ya estaba lamentablemente obsoleto. También se redujeron a unas cincuenta variantes que iban desde lanzallamas hasta propulsores primarios, vehículos blindados de transporte personal, cañones autopropulsados y vehículos de ingeniería.
El primer T-26 de las primeras series o “modelo 1931”. Tenía dos torretas y era la versión doméstica del Vickers Mark E. Este modelo, con franjas rojas de unidad, se destinaba a las unidades fronterizas en caso de un ataque polaco, una preocupación constante del estado mayor en 1932. Curiosamente, los primeros diez tanques de preserie estaban equipados con armamento mixto; la torreta derecha estaba equipada con un cañón de baja velocidad de 37 mm derivado del Puteaux francés.
https://tank-afv.com/ww2/ussr/T-26.php
Basado en el Vickers Mark E
El T-26 soviético fue el vástago ilegítimo del exitoso tanque ligero de exportación Vickers Mark E. El “Vickers de 6 toneladas” no tenía clientes cuando se lanzó por primera vez, en 1931. Sin embargo, este tanque bien equilibrado, moderno y relativamente barato atrajo inmediatamente la atención de los oficiales soviéticos, que sintieron la necesidad de mantenerse en contacto con las tecnologías occidentales.
El anterior tanque soviético, el T-18, un diseño local, se basaba en el Renault FT de la Primera Guerra Mundial. Ya había pasado una década y el nuevo tanque Vickers encarnaba los avances de la época, o al menos eso era lo que se anunciaba. Esta confianza en los diseños de Vickers se renovó después de que se adquiriera la licencia para la tanqueta Carden-Loyd Mk.VI, construida localmente como T-27. Otro diseño de Vickers también dio lugar al anfibio T-37A. En las primeras reuniones de prensa y pruebas públicas, el tanque atrajo la atención de Semyon Ginzburg, jefe del comité de compras soviético, que buscaba tractores, automóviles, camiones y tanques.
El contrato para la compra de 15 Vickers de 6 toneladas, modelo A (torreta doble), se firmó el 28 de mayo de 1930, incluyendo la documentación completa y los planos para la producción nacional. Los 15 tanques se ensamblaron en 1930 en Vickers, bajo la atenta atención de los ingenieros soviéticos. Los primeros vehículos llegaron a la URSS durante ese otoño, y los demás en 1931-32, cuando el primer diseño nacional T-26 estaba casi listo para la producción.
Un tanque soviético T-26 modelo 1932 en Khalkin Gol, agosto de 1939. Todos los tanques modelo 1932 tenían torretas dobles y la mayoría estaban equipados únicamente con ametralladoras DT.
https://tank-afv.com/ww2/ussr/T-26.php
El tanque más producido de los años treinta
El T-26 era, en ese momento, con diferencia el tanque más producido en el mundo, a un nivel que solo podía alcanzarse en la URSS. En ese momento, Stalin empujó desesperadamente a este gigantesco país rural a una marcha forzada y descuidada hacia la industrialización. Con menos sofisticación de ingeniería que los modelos occidentales contemporáneos, el T-26 era ideal para la producción en masa y, finalmente, el vehículo número 10.000 se construyó en septiembre de 1939.
Este tanque por sí solo convirtió al Ejército Rojo, con diferencia, en la mayor fuerza blindada que el mundo había visto jamás. Incluso en el verano de 1941, los blindados alemanes estaban abrumados en una proporción de cuatro a uno y los Panzer pronto se enfrentarían, a diario, a enjambres de estos tanques ligeros. En pocas palabras, era el pilar del Ejército Rojo, desempeñando la misma tarea durante estos años de preguerra que el T-34 durante la "Gran Guerra Patria".
El tanque más prolífico del período de entreguerras y hasta 1941 fue el soviético T-26. Basado en 1930 en el tanque británico Vickers de 6 toneladas (Mark E), fue copiado con éxito y luego producido en masa en tres modelos principales hasta 1941, más de 10.000 unidades, lo que convirtió a la fuerza de tanques soviética en la más grande del mundo en ese momento. Sin embargo, en el verano de 1941, el T-26 ya estaba lamentablemente obsoleto. También se redujeron a unas cincuenta variantes que iban desde lanzallamas hasta propulsores primarios, vehículos blindados de transporte personal, cañones autopropulsados y vehículos de ingeniería.
El primer T-26 de las primeras series o “modelo 1931”. Tenía dos torretas y era la versión doméstica del Vickers Mark E. Este modelo, con franjas rojas de unidad, se destinaba a las unidades fronterizas en caso de un ataque polaco, una preocupación constante del estado mayor en 1932. Curiosamente, los primeros diez tanques de preserie estaban equipados con armamento mixto; la torreta derecha estaba equipada con un cañón de baja velocidad de 37 mm derivado del Puteaux francés.
https://tank-afv.com/ww2/ussr/T-26.php
Basado en el Vickers Mark E
El T-26 soviético fue el vástago ilegítimo del exitoso tanque ligero de exportación Vickers Mark E. El “Vickers de 6 toneladas” no tenía clientes cuando se lanzó por primera vez, en 1931. Sin embargo, este tanque bien equilibrado, moderno y relativamente barato atrajo inmediatamente la atención de los oficiales soviéticos, que sintieron la necesidad de mantenerse en contacto con las tecnologías occidentales.
El anterior tanque soviético, el T-18, un diseño local, se basaba en el Renault FT de la Primera Guerra Mundial. Ya había pasado una década y el nuevo tanque Vickers encarnaba los avances de la época, o al menos eso era lo que se anunciaba. Esta confianza en los diseños de Vickers se renovó después de que se adquiriera la licencia para la tanqueta Carden-Loyd Mk.VI, construida localmente como T-27. Otro diseño de Vickers también dio lugar al anfibio T-37A. En las primeras reuniones de prensa y pruebas públicas, el tanque atrajo la atención de Semyon Ginzburg, jefe del comité de compras soviético, que buscaba tractores, automóviles, camiones y tanques.
El contrato para la compra de 15 Vickers de 6 toneladas, modelo A (torreta doble), se firmó el 28 de mayo de 1930, incluyendo la documentación completa y los planos para la producción nacional. Los 15 tanques se ensamblaron en 1930 en Vickers, bajo la atenta atención de los ingenieros soviéticos. Los primeros vehículos llegaron a la URSS durante ese otoño, y los demás en 1931-32, cuando el primer diseño nacional T-26 estaba casi listo para la producción.
Un tanque soviético T-26 modelo 1932 en Khalkin Gol, agosto de 1939. Todos los tanques modelo 1932 tenían torretas dobles y la mayoría estaban equipados únicamente con ametralladoras DT.
https://tank-afv.com/ww2/ussr/T-26.php
El tanque más producido de los años treinta
El T-26 era, en ese momento, con diferencia el tanque más producido en el mundo, a un nivel que solo podía alcanzarse en la URSS. En ese momento, Stalin empujó desesperadamente a este gigantesco país rural a una marcha forzada y descuidada hacia la industrialización. Con menos sofisticación de ingeniería que los modelos occidentales contemporáneos, el T-26 era ideal para la producción en masa y, finalmente, el vehículo número 10.000 se construyó en septiembre de 1939.
Este tanque por sí solo convirtió al Ejército Rojo, con diferencia, en la mayor fuerza blindada que el mundo había visto jamás. Incluso en el verano de 1941, los blindados alemanes estaban abrumados en una proporción de cuatro a uno y los Panzer pronto se enfrentarían, a diario, a enjambres de estos tanques ligeros. En pocas palabras, era el pilar del Ejército Rojo, desempeñando la misma tarea durante estos años de preguerra que el T-34 durante la "Gran Guerra Patria".