Publicado: Vie Ene 17, 2025 11:26 am
El T-26 formó la columna vertebral de las fuerzas blindadas del Ejército Rojo durante los primeros meses de la invasión alemana de la URSS en 1941. El 1 de junio el Ejército Rojo tenía 10.268 tanques T-26 de todos los modelos, incluidos los vehículos basados en el chasis T-26. El T-26 constituía el 39,5% de la fuerza de tanques, en número. Los T-26 constituían la mayoría de los vehículos de combate en los cuerpos mecanizados soviéticos de los distritos militares fronterizos. Por ejemplo, el Distrito Militar Especial Occidental tenía 1.136 T-26 el 22 de junio de 1941 (el 52% de todos los tanques en el distrito). El cuerpo mecanizado del Frente Sudoeste (formado a partir de unidades del Distrito Militar Especial de Odessa y algunas unidades del Distrito Militar Especial de Kiev después del comienzo de la guerra) estaba equipado con 1.316 T-26, lo que representaba el 35% de todos los tanques en el frente. En total, el 1 de junio de 1941 había 4.875 T-26 en los distritos militares occidentales. Sin embargo, algunos T-26 no estaban listos para operar debido a la escasez de piezas como baterías, orugas y ruedas. Dicha escasez dejó a aproximadamente el 30% de los tanques T-26 disponibles inutilizados. Además, aproximadamente el 30% de los -26 disponibles se habían producido entre 1931 y 1934 y tenían una vida útil limitada. Por lo tanto, cinco distritos militares occidentales soviéticos tenían alrededor de 3.100 a 3.200 T-26 de todos los modelos en buen estado (aproximadamente el 40% de todos los tanques en los distritos en cuestión), lo que era solo un poco menos que el número de tanques alemanes destinados a la invasión de la URSS.
En el verano de 1941la mayoría de los vastos números de tanques del Ejército Rojo sufrían un grave desgaste. La mala calidad de las carreteras, las vulnerabilidades del diseño de las vías a principios de los años 30 y los servicios de mantenimiento, recuperación y reparación inadecuados pasaron factura. En algunas de las unidades blindadas de primera línea, hasta la mitad de los T-26, T-28 y BT tenían componentes importantes del tren de transmisión (motor, transmisión o suspensión) que estaban averiados o completamente desgastados, y estos tanques averiados fueron estacionados y canibalizados para obtener piezas de repuesto que permitieran que el resto siguiera funcionando. Los tanques dañados durante la Guerra de Invierno de 1939 con Finlandia también fueron canibalizados para obtener piezas.
El sustituto previsto para el T-26 fue el tanque ligero T-50, adoptado por el Ejército Rojo en febrero de 1941. El sofisticado T-50 se desarrolló teniendo en cuenta la experiencia adquirida en la Guerra de Invierno y las pruebas soviéticas del tanque alemán Panzer III. Sin embargo, el nuevo y complicado T-50 y su motor diésel tuvieron problemas de producción y el nuevo tanque no había entrado en producción en serie antes de la Guerra germano-soviética.
La mayoría de los T-26 del Ejército Rojo en los distritos militares europeos se perdieron en los primeros meses de la guerra germano-soviética, principalmente por la artillería enemiga y los ataques aéreos.
Además, la disponibilidad limitada de vehículos de recuperación y piezas de repuesto significaba que los tanques averiados y otras pérdidas no relacionadas con el combate a menudo no podían repararse. Los tanques con fallas técnicas incluso insignificantes tenían que ser volados o quemados por sus tripulaciones al retirarse. El 12º Cuerpo Mecanizado, desplegado en el Distrito Militar Especial del Báltico, tenía 449 tanques T-26, 2 tanques lanzallamas y 4 tractores de artillería T-26T el 22 de junio de 1941. El cuerpo perdió 201 T-26 y todos los tanques lanzallamas y tractores de artillería para el 7 de julio de 1941. Se perdieron otros 186 T-26 por fallas técnicas.
Sin embargo, muchas tripulaciones de T-26 hicieron todo lo posible para combatir el avance del enemigo. Por ejemplo, un batallón compuesto de la 55ª División Acorazada (integrada por 18 T-26 de una sola torreta y 18 T-26 de dos torretas) apoyó a la 117ª División de Infantería en retirada cerca de Zhlobin. Los T-26 de una sola torreta destruyeron 17 tanques alemanes. Nueve tanques del batallón cruzaron el río Dnieper, pero once permanecieron en territorio enemigo después de que el puente fuera destruido, y el resto se perdió en combate.
El T-26 era inferior a los tanques medios alemanes Panzer III y Panzer IV en calibre de cañón, velocidad, maniobrabilidad y blindaje, pero el armamento del T-26 era superior en comparación con el Panzer I, Panzer II, Panzer 35(t) y Panzer 38(t), que formaban aproximadamente el 50% de las fuerzas panzer alemanas en junio de 1941. El cañón 20K de 45 mm también podía penetrar el blindaje del Panzer III y del Panzer IV a distancias de combate. Las principales razones de la alta tasa de pérdidas de tanques ligeros soviéticos en junio-julio de 1941 fueron la baja calidad de producción de los proyectiles perforantes de 45 mm (que escaseaban en las unidades de tanques), la potencia insuficiente de los cañones 20K producidos en 1932-1934 y la mala coordinación entre las diferentes unidades del Ejército Rojo. La superioridad aérea alemana y los frecuentes problemas técnicos con los tanques más antiguos también plagaron a las fuerzas soviéticas.
Un tanque ligero soviético T-26 modelo 1933 fuera de servicio y un abandonado tanque pesado KV-1 con blindaje adicional aplicado al fondo. Verano de 1941.
https://en.wikipedia.org/wiki/Combat_hi ... f_the_T-26
En el verano de 1941la mayoría de los vastos números de tanques del Ejército Rojo sufrían un grave desgaste. La mala calidad de las carreteras, las vulnerabilidades del diseño de las vías a principios de los años 30 y los servicios de mantenimiento, recuperación y reparación inadecuados pasaron factura. En algunas de las unidades blindadas de primera línea, hasta la mitad de los T-26, T-28 y BT tenían componentes importantes del tren de transmisión (motor, transmisión o suspensión) que estaban averiados o completamente desgastados, y estos tanques averiados fueron estacionados y canibalizados para obtener piezas de repuesto que permitieran que el resto siguiera funcionando. Los tanques dañados durante la Guerra de Invierno de 1939 con Finlandia también fueron canibalizados para obtener piezas.
El sustituto previsto para el T-26 fue el tanque ligero T-50, adoptado por el Ejército Rojo en febrero de 1941. El sofisticado T-50 se desarrolló teniendo en cuenta la experiencia adquirida en la Guerra de Invierno y las pruebas soviéticas del tanque alemán Panzer III. Sin embargo, el nuevo y complicado T-50 y su motor diésel tuvieron problemas de producción y el nuevo tanque no había entrado en producción en serie antes de la Guerra germano-soviética.
La mayoría de los T-26 del Ejército Rojo en los distritos militares europeos se perdieron en los primeros meses de la guerra germano-soviética, principalmente por la artillería enemiga y los ataques aéreos.
Además, la disponibilidad limitada de vehículos de recuperación y piezas de repuesto significaba que los tanques averiados y otras pérdidas no relacionadas con el combate a menudo no podían repararse. Los tanques con fallas técnicas incluso insignificantes tenían que ser volados o quemados por sus tripulaciones al retirarse. El 12º Cuerpo Mecanizado, desplegado en el Distrito Militar Especial del Báltico, tenía 449 tanques T-26, 2 tanques lanzallamas y 4 tractores de artillería T-26T el 22 de junio de 1941. El cuerpo perdió 201 T-26 y todos los tanques lanzallamas y tractores de artillería para el 7 de julio de 1941. Se perdieron otros 186 T-26 por fallas técnicas.
Sin embargo, muchas tripulaciones de T-26 hicieron todo lo posible para combatir el avance del enemigo. Por ejemplo, un batallón compuesto de la 55ª División Acorazada (integrada por 18 T-26 de una sola torreta y 18 T-26 de dos torretas) apoyó a la 117ª División de Infantería en retirada cerca de Zhlobin. Los T-26 de una sola torreta destruyeron 17 tanques alemanes. Nueve tanques del batallón cruzaron el río Dnieper, pero once permanecieron en territorio enemigo después de que el puente fuera destruido, y el resto se perdió en combate.
El T-26 era inferior a los tanques medios alemanes Panzer III y Panzer IV en calibre de cañón, velocidad, maniobrabilidad y blindaje, pero el armamento del T-26 era superior en comparación con el Panzer I, Panzer II, Panzer 35(t) y Panzer 38(t), que formaban aproximadamente el 50% de las fuerzas panzer alemanas en junio de 1941. El cañón 20K de 45 mm también podía penetrar el blindaje del Panzer III y del Panzer IV a distancias de combate. Las principales razones de la alta tasa de pérdidas de tanques ligeros soviéticos en junio-julio de 1941 fueron la baja calidad de producción de los proyectiles perforantes de 45 mm (que escaseaban en las unidades de tanques), la potencia insuficiente de los cañones 20K producidos en 1932-1934 y la mala coordinación entre las diferentes unidades del Ejército Rojo. La superioridad aérea alemana y los frecuentes problemas técnicos con los tanques más antiguos también plagaron a las fuerzas soviéticas.
Un tanque ligero soviético T-26 modelo 1933 fuera de servicio y un abandonado tanque pesado KV-1 con blindaje adicional aplicado al fondo. Verano de 1941.
https://en.wikipedia.org/wiki/Combat_hi ... f_the_T-26