Publicado: Dom Ene 26, 2025 5:06 pm
La imposibilidad de utilizar el Pz.Kpfw. B2 como un tanque de primera línea normal hizo que los alemanes buscaran otras formas de usarlo. La solución más simple y lógica fue convertirlo en un tanque lanzallamas. Esta no era la primera vez que los alemanes modernizaban de esta manera un diseño cuestionable. Los tanques PzII Ausf. D y E también fueron convertidos en tanques lanzallamas. La cuestión de la conversión fue planteada por Hitler durante una reunión con representantes de Daimler-Benz en marzo de 1941.
Se celebró otra reunión el 11 de marzo, con la presencia del ingeniero jefe de Daimler-Benz Moenning y el jefe del 6º Departamento de la Dirección de Armamento, el coronel Fichtner. Se discutió sobre la conversión del Pz.Kpfw. B2 en un tanque lanzallamas. La primera variante incluía retirar el cañón SA 35 de 47 mm de la torreta y reemplazarlo por un lanzallamas. El cañón SA 35 de 75 mm del chasis fue reemplazado por el KwK 37 de 7,5 cm con 10 grados de giro horizontal a cada lado. La segunda variante reemplazó el cañón del chasis por un lanzallamas que podía apuntar 30 grados a cada lado. Se aprobó un borrador de la primera variante y se construyó la segunda como modelo.
La primera variante del Pz.Kpfw. B2 (Flamm), diseñada por Wegmann.
https://www.tankarchives.ca/2017/05/cha ... rvice.html
El 3 de abril de 1941 Hitler mostró ambas variantes. Eligió la variante con el lanzallamas en el chasis. Wegmann & Co. fue elegido como contratista, ya que tenían experiencia en la conversión a tanques con lanzallamas. La empresa no reinventó la rueda y simplemente adaptó el montaje del lanzallamas PzII(F) al nuevo chasis. Los cambios fueron mínimos: se eliminó el cañón de 75 mm y se reemplazó por un lanzallamas que tenía un alcance muy amplio (90 grados a la izquierda o la derecha). Se instaló un dispositivo de observación en la placa frontal superior. La radio francesa fue sustituida por una alemana, con una antena de mástil añadida a la placa frontal superior. En el interior del tanque se instaló un depósito de combustible de 160 L, igual que el del PzII(F).
El primer tanque lanzallamas, denominado Pz.Kpfw. B2 (Flamm), estuvo listo en mayo. No se sabe cuántos se fabricaron en Wegmann. A juzgar por la correspondencia, 17 tanques fueron convertidos o estaban en proceso de conversión en Kassel, y el pedido total fue de 84 tanques.
Las dificultades en la producción y los defectos de diseño recién descubiertos llevaron a que se comenzara a trabajar en un nuevo tanque lanzallamas a mediados de mayo de 1941. Daimler-Benz supervisó el proceso de diseño y Feuerwehrgerätefabrik Hermann Köbe terminó diseñando el montaje del lanzallamas. Irónicamente, la empresa se especializó en equipos de extinción de incendios.
La primera variante, más sencilla, sustituyó el cañón de 75 mm por un lanzallamas. El lanzallamas no se podía mover de un lado a otro y el artillero no tenía ningún dispositivo de observación. En el interior del tanque se instalaron dos tanques de 500 litros y un motor de gasolina de 2 CV. Esta conversión se puso en producción de inmediato. Antes de la invasión de la URSS estaban listos 24 tanques con lanzallamas Wegmann y Köbe.
La segunda variante del tanque lanzallamas Pz.Kpfw. B2, desarrollado apresuradamente en Köbe.
https://www.tankarchives.ca/2017/05/cha ... rvice.html
Todos los tanques Pz.Kpfw. B2 (F) y 6 Pz.Kpfw. B2 fueron enviados al 102º Batallón de Lanzallamas (Panzer-Abt. (F) 102), compuesto por dos compañías de lanzallamas pesados. Se formó en Francia el 31 de mayo de 1941. Debido a una serie de problemas, los tanques entraron en servicio de forma irregular. Los últimos tanques llegaron días antes de la invasión. Los tanques regulares se utilizaron como tanques de mando (3 por compañía) y los tanques lanzallamas se dividieron en pelotones (4 pelotones de 3 tanques cada uno). Al menos tres tanques eran conversiones de Char B1. Debido a la prisa, varios tanques no recibieron radios.
Se celebró otra reunión el 11 de marzo, con la presencia del ingeniero jefe de Daimler-Benz Moenning y el jefe del 6º Departamento de la Dirección de Armamento, el coronel Fichtner. Se discutió sobre la conversión del Pz.Kpfw. B2 en un tanque lanzallamas. La primera variante incluía retirar el cañón SA 35 de 47 mm de la torreta y reemplazarlo por un lanzallamas. El cañón SA 35 de 75 mm del chasis fue reemplazado por el KwK 37 de 7,5 cm con 10 grados de giro horizontal a cada lado. La segunda variante reemplazó el cañón del chasis por un lanzallamas que podía apuntar 30 grados a cada lado. Se aprobó un borrador de la primera variante y se construyó la segunda como modelo.
La primera variante del Pz.Kpfw. B2 (Flamm), diseñada por Wegmann.
https://www.tankarchives.ca/2017/05/cha ... rvice.html
El 3 de abril de 1941 Hitler mostró ambas variantes. Eligió la variante con el lanzallamas en el chasis. Wegmann & Co. fue elegido como contratista, ya que tenían experiencia en la conversión a tanques con lanzallamas. La empresa no reinventó la rueda y simplemente adaptó el montaje del lanzallamas PzII(F) al nuevo chasis. Los cambios fueron mínimos: se eliminó el cañón de 75 mm y se reemplazó por un lanzallamas que tenía un alcance muy amplio (90 grados a la izquierda o la derecha). Se instaló un dispositivo de observación en la placa frontal superior. La radio francesa fue sustituida por una alemana, con una antena de mástil añadida a la placa frontal superior. En el interior del tanque se instaló un depósito de combustible de 160 L, igual que el del PzII(F).
El primer tanque lanzallamas, denominado Pz.Kpfw. B2 (Flamm), estuvo listo en mayo. No se sabe cuántos se fabricaron en Wegmann. A juzgar por la correspondencia, 17 tanques fueron convertidos o estaban en proceso de conversión en Kassel, y el pedido total fue de 84 tanques.
Las dificultades en la producción y los defectos de diseño recién descubiertos llevaron a que se comenzara a trabajar en un nuevo tanque lanzallamas a mediados de mayo de 1941. Daimler-Benz supervisó el proceso de diseño y Feuerwehrgerätefabrik Hermann Köbe terminó diseñando el montaje del lanzallamas. Irónicamente, la empresa se especializó en equipos de extinción de incendios.
La primera variante, más sencilla, sustituyó el cañón de 75 mm por un lanzallamas. El lanzallamas no se podía mover de un lado a otro y el artillero no tenía ningún dispositivo de observación. En el interior del tanque se instalaron dos tanques de 500 litros y un motor de gasolina de 2 CV. Esta conversión se puso en producción de inmediato. Antes de la invasión de la URSS estaban listos 24 tanques con lanzallamas Wegmann y Köbe.
La segunda variante del tanque lanzallamas Pz.Kpfw. B2, desarrollado apresuradamente en Köbe.
https://www.tankarchives.ca/2017/05/cha ... rvice.html
Todos los tanques Pz.Kpfw. B2 (F) y 6 Pz.Kpfw. B2 fueron enviados al 102º Batallón de Lanzallamas (Panzer-Abt. (F) 102), compuesto por dos compañías de lanzallamas pesados. Se formó en Francia el 31 de mayo de 1941. Debido a una serie de problemas, los tanques entraron en servicio de forma irregular. Los últimos tanques llegaron días antes de la invasión. Los tanques regulares se utilizaron como tanques de mando (3 por compañía) y los tanques lanzallamas se dividieron en pelotones (4 pelotones de 3 tanques cada uno). Al menos tres tanques eran conversiones de Char B1. Debido a la prisa, varios tanques no recibieron radios.