Publicado: Dom Nov 11, 2007 10:02 pm
Los canadienses no estaban demasiado convencidos con la idea de los tanque lanzallamas y optaron por seguir con el Wasp, instalando en el Bren Carrier un depósito de 340 litros. El resutaldo fue el Wasp IIC, que mantenía sus capacidades de transporte. Asimismo, diseñaron otro vehículo, el Barracuda, presentado en marzo de 1943, pero se prefirió al Wasp. Su primer uso en combate llegó en Normandía, en junio, en la colina 112. A partir de agosto es adoptado por las tropas británicas, mientras que las canadienses comienzan a usar el Churchill Cocodrile. Mientras que este último será usado en operaciones prepaneadas, el Wasp se deja para objetivos de fortuna, como nidos de ametralladoras.
En febrero de 1945 se equipa a un tercer regimiento, el 7 RTR, con los Cocodriles. Pese a disponerse de tres regimientos, jamás operaron como una brigada, sino en operaciones aisladas en el mejor de los casos.
Los norteamericanos, por su parte, influenciados por el Churchill comienza a planear una versión propia del Sherman como lanzallamas. El Sherman Cocodrile no funcionó demasiado bien, y el interés americano comenzó a decaer rapidamente.
En febrero de 1945 se equipa a un tercer regimiento, el 7 RTR, con los Cocodriles. Pese a disponerse de tres regimientos, jamás operaron como una brigada, sino en operaciones aisladas en el mejor de los casos.
Los norteamericanos, por su parte, influenciados por el Churchill comienza a planear una versión propia del Sherman como lanzallamas. El Sherman Cocodrile no funcionó demasiado bien, y el interés americano comenzó a decaer rapidamente.