Publicado: Sab Ene 31, 2026 9:00 pm
Variantes
El T-27V era una versión poco común para comandantes, equipada con una radio de tipo chasis, instalada en el compartimento superior trasero. Su elevada producción dio lugar a numerosos experimentos, uno de ellos para apoyar a las compañías de paracaidistas, con T-27 aerotransportados por bombarderos TB-1, suspendidos bajo su panza. Otro experimento requirió un T-27 modificado con alas desmontables, el Antonov A-40. Estos experimentos fueron efímeros. El rearme del T-27 también recibió prioridad en 1932. El cañón común de 37 mm, derivado del Puteaux francés, se instaló en un T-27M modificado. Se realizaron pruebas exhaustivas de un pequeño número de prototipos, algunos con cañones de 45 mm o incluso obuses de 75 mm, que resultaron ser demasiado pesados e incluso peligrosos para operar con toda la estructura. También se probaron cañones sin retroceso, nuevamente sin éxito. Se realizaron pruebas submarinas con un casco presurizado, así como variantes con lanzallamas y lanzacohetes. También se probó una versión con lanzacohetes. Ninguno recibió luz verde para su producción.
Un bombardero TB-3 que transporta un T-27
https://en.wikipedia.org/wiki/T-27
El T-27 en servicio activo
En 1932 el T-27 constituía el grueso de la fuerza de tanques ligeros de reconocimiento soviéticos. 65 batallones de tanquetas, con 50 T-27 cada uno, se alistaron en el Ejército Rojo. Las primeras acciones de combate reales llegaron en 1931-32, cuando se enfrentaron a los rebeldes basmatchis orientales en las áridas estepas meridionales de Asia Central. Su participación en la invasión polaca de septiembre de 1939 o en la Guerra de Invierno de Finlandia fue real, pero de escasa utilidad. Se informó de que algunos estuvieron destinados en el Lejano Oriente, a lo largo de las disputadas fronteras mongolo-chinas-rusas. Sin embargo, no se informó de que ninguno hubiera entrado en combate en Nomonanh en agosto de 1939. Se desconocen los registros de combate en Polonia. Con sus estrechas orugas, los T-27 literalmente se hundían en la nieve o quedaban atrapados en primavera por el terreno pantanoso de Finlandia. Sus registros de combate en Finlandia son escasos y se utilizaron en segunda línea, considerándose obsoletos para entonces.
Un T-27 junto a un T-35 durante un desfile.
https://tank-afv.com/ww2/ussr/T-27.php
A principios de 1941, solo quedaban 1127 T-27, y únicamente en segunda línea. Su principal función era el entrenamiento, el transporte de suministros y artillería ligera (como el cañón antitanque estándar de 45 mm) y tractores de mortero. El 22 de junio, estos equiparon al 1er, 4º, 9º, 10º, 15º, 18º y 24º Cuerpo Mecanizado. Sus acciones en combate en esas horas desesperadas aún no se conocen bien. Muchas se registraron incluso en el invierno de 1941, durante la defensa de Moscú, como la 71ª Brigada de Infantería Naval Separada cerca de Lakhroma, que aún registraba ataques a posiciones alemanas en diciembre. Algunos fueron capturados posteriormente por los alemanes y otros miembros del Eje (en Ucrania), pero se desconoce su destino.
Características (T-27A)
Peso: 2,7 toneladas
Longitud: 2,60 m; ancho: 1,83 m; altura: 1,44 m
Tripulación: 2
Blindaje: 6–10 mm
Armamento principal: Ametralladora DT de 7,62 mm (con 2520 proyectiles)
Motor: GAZ-AA
40 CV (30 kW)
Potencia/peso: 15 CV/tonelada
Capacidad de combustible: 46 l
Autonomía operativa: 120 kms
Velocidad máxima: 42 km/h
https://tank-afv.com/ww2/ussr/T-27.php
El T-27V era una versión poco común para comandantes, equipada con una radio de tipo chasis, instalada en el compartimento superior trasero. Su elevada producción dio lugar a numerosos experimentos, uno de ellos para apoyar a las compañías de paracaidistas, con T-27 aerotransportados por bombarderos TB-1, suspendidos bajo su panza. Otro experimento requirió un T-27 modificado con alas desmontables, el Antonov A-40. Estos experimentos fueron efímeros. El rearme del T-27 también recibió prioridad en 1932. El cañón común de 37 mm, derivado del Puteaux francés, se instaló en un T-27M modificado. Se realizaron pruebas exhaustivas de un pequeño número de prototipos, algunos con cañones de 45 mm o incluso obuses de 75 mm, que resultaron ser demasiado pesados e incluso peligrosos para operar con toda la estructura. También se probaron cañones sin retroceso, nuevamente sin éxito. Se realizaron pruebas submarinas con un casco presurizado, así como variantes con lanzallamas y lanzacohetes. También se probó una versión con lanzacohetes. Ninguno recibió luz verde para su producción.
Un bombardero TB-3 que transporta un T-27
https://en.wikipedia.org/wiki/T-27
El T-27 en servicio activo
En 1932 el T-27 constituía el grueso de la fuerza de tanques ligeros de reconocimiento soviéticos. 65 batallones de tanquetas, con 50 T-27 cada uno, se alistaron en el Ejército Rojo. Las primeras acciones de combate reales llegaron en 1931-32, cuando se enfrentaron a los rebeldes basmatchis orientales en las áridas estepas meridionales de Asia Central. Su participación en la invasión polaca de septiembre de 1939 o en la Guerra de Invierno de Finlandia fue real, pero de escasa utilidad. Se informó de que algunos estuvieron destinados en el Lejano Oriente, a lo largo de las disputadas fronteras mongolo-chinas-rusas. Sin embargo, no se informó de que ninguno hubiera entrado en combate en Nomonanh en agosto de 1939. Se desconocen los registros de combate en Polonia. Con sus estrechas orugas, los T-27 literalmente se hundían en la nieve o quedaban atrapados en primavera por el terreno pantanoso de Finlandia. Sus registros de combate en Finlandia son escasos y se utilizaron en segunda línea, considerándose obsoletos para entonces.
Un T-27 junto a un T-35 durante un desfile.
https://tank-afv.com/ww2/ussr/T-27.php
A principios de 1941, solo quedaban 1127 T-27, y únicamente en segunda línea. Su principal función era el entrenamiento, el transporte de suministros y artillería ligera (como el cañón antitanque estándar de 45 mm) y tractores de mortero. El 22 de junio, estos equiparon al 1er, 4º, 9º, 10º, 15º, 18º y 24º Cuerpo Mecanizado. Sus acciones en combate en esas horas desesperadas aún no se conocen bien. Muchas se registraron incluso en el invierno de 1941, durante la defensa de Moscú, como la 71ª Brigada de Infantería Naval Separada cerca de Lakhroma, que aún registraba ataques a posiciones alemanas en diciembre. Algunos fueron capturados posteriormente por los alemanes y otros miembros del Eje (en Ucrania), pero se desconoce su destino.
Características (T-27A)
Peso: 2,7 toneladas
Longitud: 2,60 m; ancho: 1,83 m; altura: 1,44 m
Tripulación: 2
Blindaje: 6–10 mm
Armamento principal: Ametralladora DT de 7,62 mm (con 2520 proyectiles)
Motor: GAZ-AA
40 CV (30 kW)
Potencia/peso: 15 CV/tonelada
Capacidad de combustible: 46 l
Autonomía operativa: 120 kms
Velocidad máxima: 42 km/h
https://tank-afv.com/ww2/ussr/T-27.php