Publicado: Lun Abr 23, 2007 12:03 pm
Como con el Panther alemán, nos encontramos con un tanque altamente problemático: sufrian de frecuentes roturas en la varilla de transmision, pernos de orugas quebrados, juntas de tapas de cilindros soplados, perdidas de aceite... Por suerte, todo esto sucedía sin que el Churchill tuvera que entrar aún en combate, por lo que durante la etapa final de 1941 se trabajó de forma intensa para remediar las fallas que estaban causadas mayormente por materiales de baja calidad y para febrero de 1942 el Mk-1 estaba completamente operativo.
Por lo aprendido en la guerra, se aumenta el armamento, de manera que el Churchill Mk-II, es unMk-1 pero armado con el obus de baja velocidad de 76,2mm, dejándose al QF de 2 libras pasaba al puesto del frente del casco. Se conservaba la torre de fundicion de 90 mm de espesor. Tambien era la primera que introducia guardabarros sobre las orugas. Aún así, usado en Dieppe, fue un fracaso total, y comenzó a ser reemplazado por el Cromwell.
Pese a todo, se siguió con el diseño. La primera versión que llegó en numero considerable fue el Churchill Mk-III, que reemplazó al obsoleto QF por una BESA de 7,92 mm y reemplazó el arma principal por un cañon de 6 libras (57mm). El blindaje fue aumentado también. Ser´çia usado activamente en El Alamein, Tunez e Italia.
Por lo aprendido en la guerra, se aumenta el armamento, de manera que el Churchill Mk-II, es unMk-1 pero armado con el obus de baja velocidad de 76,2mm, dejándose al QF de 2 libras pasaba al puesto del frente del casco. Se conservaba la torre de fundicion de 90 mm de espesor. Tambien era la primera que introducia guardabarros sobre las orugas. Aún así, usado en Dieppe, fue un fracaso total, y comenzó a ser reemplazado por el Cromwell.
Pese a todo, se siguió con el diseño. La primera versión que llegó en numero considerable fue el Churchill Mk-III, que reemplazó al obsoleto QF por una BESA de 7,92 mm y reemplazó el arma principal por un cañon de 6 libras (57mm). El blindaje fue aumentado también. Ser´çia usado activamente en El Alamein, Tunez e Italia.