Publicado: Lun Dic 06, 2021 9:47 pm
por Kurt_Steiner
La cancelación de todo el programa de cruceros australianos fue dictada principalmente por razones prácticas y presupuestarias. Los Sherman, más baratos, ahora estaban disponibles en cantidades a través de préstamos y arrendamientos, y la falta de infraestructura llevó a la sorprendente elección de construir locomotoras australianas en su lugar y mejorar las capacidades de la red ferroviaria. La empresa pública fue convocada para volver a su principal especialidad. Debido a la falta de tanques para equipar unidades blindadas, el lote completo de AC I nunca fue enviado al extranjero, sino que fue utilizado para entrenamiento y pruebas, quedando luego almacenados hasta el final de la guerra. Unos pocos del 3er Batallón de Tanques hicieron acto de presencia (como tanques alemanes) en la película "Ratas de Tobruk", disparando proyectiles de fogueo. Después de la guerra, todos menos tres fueron enviados al chatarrero. Los supervivientes se muestran hoy en los museos de Bovington y Puckapunyal, y en el Australian War Memorial en Canberra.

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AC Mark I número 8013 durante las pruebas cerca de Sydney, a principios de 1943. Un diseño influenciado por el británico Crusader y el M3 Lee, utilizando partes de tanques locales y estadounidenses. A pesar de tener un blindaje más fuerte que el Cruiser VI, este modelo nunca fue probado en combate. En un escenario hipotético, ni siquiera habrían estado listos para combatir en Túnez.
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El AC III "Thunderbolt" era una versión de apoyo cercano que usaba un obús de 25 pdr (90 mm) disponible. Se estaban produciendo 25 cuando se canceló todo el programa en julio de 1943.
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