Publicado: Vie Jul 19, 2024 4:25 pm
Vehículos de reconocimiento
Para el reconocimiento y las patrullas en el teatro africano, el Regio Esercito utilizó no sólo vehículos blindados, sino también Camionette, el equivalente italiano de los vehículos del Long Range Desert Group (LRDG).
Los primeros modelos que se denominaron Camionette Desertiche fueron el FIAT-SPA AS37 modificado en 1941 por los talleres libios del ejército italiano. Quitaron el compartimento de carga para montar una plataforma con soporte para el Cannone da 20/65 Mod. 1935 o el Cannone da 47/32 Mod. 1935. Para tener un ángulo de disparo de 360°, se cortó la cabina, quitando el techo, el parabrisas y las ventanas.
Camionette - vehículos de reconocimiento
Para el reconocimiento y las patrullas en el teatro africano, el Regio Esercito utilizó no sólo vehículos blindados, sino también Camionette, el equivalente italiano de los vehículos del Long Range Desert Group (LRDG).
Los primeros modelos que se denominaron Camionette Desertiche fueron el FIAT-SPA AS37 modificado en 1941 por los talleres libios del Ejército Real italiano. Quitaron el compartimento de carga para montar una plataforma con soporte para el Cannone da 20/65 Mod. 1935 o el Cannone da 47/32 Mod. 1935. Para tener un ángulo de disparo de 360°, se cortó la cabina, quitando el techo, el parabrisas y las ventanas.
Camionetta Desertica AS37 armada con un Cannone da 47/32 Mod. 35.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/italy
Además de estos vehículos producidos en pocas cantidades, también se modificaron algunos camiones ingleses capturados durante las primeras fases de la ofensiva ítalo-alemana. Se trataba de vehículos Morris CS8, Ford 15 CWT, Chevrolet 15 CWT y Ford 60L que fueron modificados para realizar diversas tareas. Algunos se utilizaron como transportes de municiones, otros para el transporte de tropas y remolque de artillería mientras que otros se convirtieron en Camionette armados con Breda 20/65 Mod. 1935 o cañones mod. 1939 y utilizados como vehículos antiaéreos para la defensa de convoyes. También demostraron ser excelentes para el apoyo de infantería y como contraataque a las patrullas del LRDG.
Ford 15 CWT armado con un Breda 20/65 Mod. 1939.
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En 1942, FIAT-SPA y Viberti propusieron al ejército Italiano un pequeño camión sobre el bastidor del tractor de artillería FIAT-SPA TM40 (igual que el AB41), diseñado exclusivamente para el reconocimiento de largo alcance y la lucha contra el LRDG.
El SPA-Viberti AS42 'Sahariana' demostró ser un buen vehículo, aunque entró en servicio cuando la campaña africana tocaba a su fin con la desesperada defensa de las fuerzas italo-alemanas.
Camionetta Desertica AS37 armada con un Cannone da 47/32 Mod. 35.
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Las últimas 'Sahariana' se utilizaron en sicilia mientras que, desde 1943, se comenzaba a producir la 'Metropolitana', o mejor dicho la variante para uso en el continente europeo, con menor alcance pero con posibilidad de llevar más munición a bordo.
Las AS42 podían estar armadas con un rifle antitanque Solothurn S18/1000, un cañón Breda de 20 mm o un cañón de 47 mm y hasta 3 ametralladoras. Se produjeron unos 200 y fueron utilizados por el Ejército Real hasta septiembre de 1943 y luego por la Wehrmacht, que los utilizó en la URSS, Rumania, Francia y Bélgica.
Para el reconocimiento y las patrullas en el teatro africano, el Regio Esercito utilizó no sólo vehículos blindados, sino también Camionette, el equivalente italiano de los vehículos del Long Range Desert Group (LRDG).
Los primeros modelos que se denominaron Camionette Desertiche fueron el FIAT-SPA AS37 modificado en 1941 por los talleres libios del ejército italiano. Quitaron el compartimento de carga para montar una plataforma con soporte para el Cannone da 20/65 Mod. 1935 o el Cannone da 47/32 Mod. 1935. Para tener un ángulo de disparo de 360°, se cortó la cabina, quitando el techo, el parabrisas y las ventanas.
Camionette - vehículos de reconocimiento
Para el reconocimiento y las patrullas en el teatro africano, el Regio Esercito utilizó no sólo vehículos blindados, sino también Camionette, el equivalente italiano de los vehículos del Long Range Desert Group (LRDG).
Los primeros modelos que se denominaron Camionette Desertiche fueron el FIAT-SPA AS37 modificado en 1941 por los talleres libios del Ejército Real italiano. Quitaron el compartimento de carga para montar una plataforma con soporte para el Cannone da 20/65 Mod. 1935 o el Cannone da 47/32 Mod. 1935. Para tener un ángulo de disparo de 360°, se cortó la cabina, quitando el techo, el parabrisas y las ventanas.
Camionetta Desertica AS37 armada con un Cannone da 47/32 Mod. 35.
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Además de estos vehículos producidos en pocas cantidades, también se modificaron algunos camiones ingleses capturados durante las primeras fases de la ofensiva ítalo-alemana. Se trataba de vehículos Morris CS8, Ford 15 CWT, Chevrolet 15 CWT y Ford 60L que fueron modificados para realizar diversas tareas. Algunos se utilizaron como transportes de municiones, otros para el transporte de tropas y remolque de artillería mientras que otros se convirtieron en Camionette armados con Breda 20/65 Mod. 1935 o cañones mod. 1939 y utilizados como vehículos antiaéreos para la defensa de convoyes. También demostraron ser excelentes para el apoyo de infantería y como contraataque a las patrullas del LRDG.
Ford 15 CWT armado con un Breda 20/65 Mod. 1939.
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En 1942, FIAT-SPA y Viberti propusieron al ejército Italiano un pequeño camión sobre el bastidor del tractor de artillería FIAT-SPA TM40 (igual que el AB41), diseñado exclusivamente para el reconocimiento de largo alcance y la lucha contra el LRDG.
El SPA-Viberti AS42 'Sahariana' demostró ser un buen vehículo, aunque entró en servicio cuando la campaña africana tocaba a su fin con la desesperada defensa de las fuerzas italo-alemanas.
Camionetta Desertica AS37 armada con un Cannone da 47/32 Mod. 35.
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Las últimas 'Sahariana' se utilizaron en sicilia mientras que, desde 1943, se comenzaba a producir la 'Metropolitana', o mejor dicho la variante para uso en el continente europeo, con menor alcance pero con posibilidad de llevar más munición a bordo.
Las AS42 podían estar armadas con un rifle antitanque Solothurn S18/1000, un cañón Breda de 20 mm o un cañón de 47 mm y hasta 3 ametralladoras. Se produjeron unos 200 y fueron utilizados por el Ejército Real hasta septiembre de 1943 y luego por la Wehrmacht, que los utilizó en la URSS, Rumania, Francia y Bélgica.