Publicado: Lun Ago 19, 2024 4:23 pm
por Kurt_Steiner
En 1941 se diseñó el SPA Dovunque 35 Protetto (Protegido). El vehículo se fabricó a partir de 1944, entregándose 8 camiones SPA Dovunque 35 normales convertidos en vehículos blindados de transporte de personal por Viberti. Podía transportar 10 hombres más el conductor y el comandante y tenía 4 ranuras en los lados más dos en la parte trasera. Se podía montar una ametralladora en el techo o un techo blindado para defender a los 12 hombres de la metralla de artillería.

Entre los prototipos, también estaba el Carro Protetto Trasporto Truppa su Autotelaio FIAT 626 (vehículo blindado de transporte de personal FIAT 626), capaz de transportar 12 hombres además del conductor, y el FIAT 2800 o CVP-4, una copia italiana del Bren Carrier capaz de transportar seis soldados completamente equipados además del conductor y el ametrallador.

Además de estos pocos vehículos, los soldados italianos fabricaron localmente muchos vehículos blindados de transporte de tropas en varios camiones, incluidos los capturados. Los más famosos fueron los chasis FIAT 626 y 666, sobre los que se fabricaron muchos vehículos blindados de transporte de tropas después del armisticio por parte de los milicianos de las Camisas Negras. Al menos dos FIAT 666 fueron blindados por el Arsenal de Piacenza, equipados con una torreta armada con una ametralladora pesada Breda-SAFAT de 12,7 mm.

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FIAT 666 con Breda-SAFAT MG producido por Arsenale di Piacenza.
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Algunos Renault ADR recibidos de Alemania fueron blindados y utilizados en los Balcanes, y al menos dos Lancia 3Ro fueron blindados y utilizados por los Camisas Negras. Otros vehículos para los que hay evidencia de blindaje incluyen al menos un Alfa Romeo 500, un Bianchi Miles y un OM Taurus.

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Renault ADR Protetto o Scudato.
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