Publicado: Mié Oct 23, 2024 11:00 am
Tras observar el éxito de los vehículos alemanes StuG III durante la campaña de 1940 en Occidente, los oficiales del ejército italiano quedaron impresionados y sugirieron que se desarrollara un vehículo similar. Este vehículo debía cumplir dos funciones principales: actuar como apoyo de artillería móvil y como arma antitanque. El proyecto comenzó en septiembre de 1940 y el primer prototipo fue completado por Ansaldo en febrero de 1941. El vehículo se basaba en el chasis del M13/40 con una nueva superestructura modificada y estaba armado con un cañón corto Cannone da 75/18 Mod. 1935. Tras la aceptación del proyecto, el ejército ordenó la construcción de un pequeño lote de 30 vehículos, seguido de un segundo pedido de 30 más. El nuevo vehículo recibió la designación de Semovente M40 da 75/18. Aunque todavía tenía los problemas del chasis M13/40, el Semovente se convertiría en el vehículo antitanque italiano más eficaz durante la guerra. Se probó uno (o más, no está claro) con el Cannone da 75/32 Mod. 1937, más largo, que tenía capacidades antitanque mejoradas, pero no se fabricó.
El Semovente M40 da 75/18 basado en el chasis M13/40
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/italy
El prototipo del Semovente M13/40 armado con un cañón 75/32.
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Para cumplir el papel de vehículo de mando para las nuevas unidades Semovente, el ejército italiano solicitó un nuevo vehículo de mando también basado en la serie M. Estos vehículos, llamados Carro Commando Semoventi, se basaron en un M13/40 modificado (incluidos los modelos posteriores) eliminando la torreta y reemplazándola por una cubierta blindada de 8 mm de espesor con dos puertas de escotilla de escape. Se agregó equipo de radio adicional, que consistía en radios Magneti Marelli RF1CA y RF2CA más baterías adicionales necesarias para su correcto funcionamiento. Si bien, inicialmente, las dos ametralladoras del casco no se modificaron, más tarde serían reemplazadas por ametralladoras pesadas Mitragliera Breda Mod. 1931 de 13,2 mm más potentes.
El vehículo de mando Semovente.
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El Semovente M40 da 75/18 basado en el chasis M13/40
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El prototipo del Semovente M13/40 armado con un cañón 75/32.
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Para cumplir el papel de vehículo de mando para las nuevas unidades Semovente, el ejército italiano solicitó un nuevo vehículo de mando también basado en la serie M. Estos vehículos, llamados Carro Commando Semoventi, se basaron en un M13/40 modificado (incluidos los modelos posteriores) eliminando la torreta y reemplazándola por una cubierta blindada de 8 mm de espesor con dos puertas de escotilla de escape. Se agregó equipo de radio adicional, que consistía en radios Magneti Marelli RF1CA y RF2CA más baterías adicionales necesarias para su correcto funcionamiento. Si bien, inicialmente, las dos ametralladoras del casco no se modificaron, más tarde serían reemplazadas por ametralladoras pesadas Mitragliera Breda Mod. 1931 de 13,2 mm más potentes.
El vehículo de mando Semovente.
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