Publicado: Mié Feb 19, 2025 12:19 pm
La invasión de las Indias Orientales Holandesas
El 11 de enero de 1942 las primeras fuerzas japonesas desembarcaron en las Indias Orientales Holandesas. Una a una, las islas de la Sonda cayeron en manos niponas. La campaña culminó con la victoria japonesa en la batalla del Mar de Java y la del Estrecho de la Sonda a finales de febrero y la invasión de Java el 1 de marzo. Java fue ocupada rápidamente y capituló el 9 de marzo. La lucha continuó en Sumatra hasta que capituló el 28 de marzo. Los aproximadamente 200 vehículos blindados que fueron desplegados por el KNIL no pudieron cambiar el rumbo de los combates.
El uso más notable de vehículos blindados holandeses fue por parte de la "Unidad Móvil" durante la batalla de Subang. La unidad estaba equipada con 17 tanques ligeros Vickers, 7 CTLS Marmon-Herrington, 16 Braat Overvalwagens, tres vehículos blindados Marmon-Herrington Mk III y un vehículo White Scout. El 2 de marzo, esta unidad lanzó un ataque contra una unidad japonesa ubicada en la ciudad de Subang, con el fin de recuperar el aeródromo cercano. El ataque tuvo éxito al principio, pero la infantería de apoyo quedó bloqueada y los tanques no pudieron avanzar sin la infantería. Debido a las pérdidas, el ataque se canceló. Se perdieron ocho tanques, mientras que solo entre siete y nueve permanecieron en servicio.
En la imagen se ven cuatro de los doce Overvalwagen que operaba el Stadswacht de Batavia, en la actual Yakarta. Como se puede deducir de las pequeñas rendijas de visión, la visibilidad desde el interior era mala, lo que causaba problemas en las carreteras, como lo demostraron varios accidentes a principios de la década de 1940.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/netherlands
Las Antillas Holandesas
Las Antillas Holandesas y Surinam suelen pasarse por alto en la guerra, ya que no hubo ningún conflicto armado real, salvo en algunas ocasiones con submarinos alemanes. Sin embargo, estas posesiones holandesas fueron vitales para la guerra, ya que suministraron una gran parte del combustible y la bauxita (mineral de aluminio). Estos recursos fueron de gran importancia para el esfuerzo bélico aliado. Para la defensa, a la variedad de soldados holandeses se unieron soldados británicos y franceses. Después de que se estableciera la Francia de Vichy, las tropas francesas fueron reemplazadas por británicas, y después de que EEUU se uniera a la guerra, las tropas estadounidenses reemplazaron a las británicas. Varios vehículos blindados sobrantes fueron enviados a estos territorios holandeses en 1942. Aruba recibió un CTMS y seis tanques CTLS, así como dos M3A1 White Scout Cars. La guarnición de Curazao se reforzó con dos CTMS, siete CTLS y dos M3A1 White. Las fuerzas holandesas en Surinam recibieron la mayor cantidad de vehículos: 28 tanques CTMS, 26 CTLS y diecinueve MTLS, así como varios Ford T8 GMC sin blindaje.
Siete tanques CTLS holandeses en Surinam, tripulados por marines holandeses.
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El 11 de enero de 1942 las primeras fuerzas japonesas desembarcaron en las Indias Orientales Holandesas. Una a una, las islas de la Sonda cayeron en manos niponas. La campaña culminó con la victoria japonesa en la batalla del Mar de Java y la del Estrecho de la Sonda a finales de febrero y la invasión de Java el 1 de marzo. Java fue ocupada rápidamente y capituló el 9 de marzo. La lucha continuó en Sumatra hasta que capituló el 28 de marzo. Los aproximadamente 200 vehículos blindados que fueron desplegados por el KNIL no pudieron cambiar el rumbo de los combates.
El uso más notable de vehículos blindados holandeses fue por parte de la "Unidad Móvil" durante la batalla de Subang. La unidad estaba equipada con 17 tanques ligeros Vickers, 7 CTLS Marmon-Herrington, 16 Braat Overvalwagens, tres vehículos blindados Marmon-Herrington Mk III y un vehículo White Scout. El 2 de marzo, esta unidad lanzó un ataque contra una unidad japonesa ubicada en la ciudad de Subang, con el fin de recuperar el aeródromo cercano. El ataque tuvo éxito al principio, pero la infantería de apoyo quedó bloqueada y los tanques no pudieron avanzar sin la infantería. Debido a las pérdidas, el ataque se canceló. Se perdieron ocho tanques, mientras que solo entre siete y nueve permanecieron en servicio.
En la imagen se ven cuatro de los doce Overvalwagen que operaba el Stadswacht de Batavia, en la actual Yakarta. Como se puede deducir de las pequeñas rendijas de visión, la visibilidad desde el interior era mala, lo que causaba problemas en las carreteras, como lo demostraron varios accidentes a principios de la década de 1940.
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Las Antillas Holandesas
Las Antillas Holandesas y Surinam suelen pasarse por alto en la guerra, ya que no hubo ningún conflicto armado real, salvo en algunas ocasiones con submarinos alemanes. Sin embargo, estas posesiones holandesas fueron vitales para la guerra, ya que suministraron una gran parte del combustible y la bauxita (mineral de aluminio). Estos recursos fueron de gran importancia para el esfuerzo bélico aliado. Para la defensa, a la variedad de soldados holandeses se unieron soldados británicos y franceses. Después de que se estableciera la Francia de Vichy, las tropas francesas fueron reemplazadas por británicas, y después de que EEUU se uniera a la guerra, las tropas estadounidenses reemplazaron a las británicas. Varios vehículos blindados sobrantes fueron enviados a estos territorios holandeses en 1942. Aruba recibió un CTMS y seis tanques CTLS, así como dos M3A1 White Scout Cars. La guarnición de Curazao se reforzó con dos CTMS, siete CTLS y dos M3A1 White. Las fuerzas holandesas en Surinam recibieron la mayor cantidad de vehículos: 28 tanques CTMS, 26 CTLS y diecinueve MTLS, así como varios Ford T8 GMC sin blindaje.
Siete tanques CTLS holandeses en Surinam, tripulados por marines holandeses.
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