Publicado: Sab Ene 31, 2026 8:57 pm
La campaña francesa
El resto es historia. Los franceses lucharon desesperadamente, completamente desorganizados por la velocidad de los ataques combinados alemanes. Esto se agravó por la falta de entrenamiento, el apoyo aéreo débil y mal coordinado, los tanques inadecuados, la falta de equipo moderno y, sobre todo, las tácticas anticuadas. Como el grupo blindado de Guderian, la "falx" procedente de las Ardenas, era una línea única y excesivamente extendida, los franceses lanzaron varios contraataques con todos los tanques disponibles. Dos de ellos, en Montcornet y Laon, fueron liderados por De Gaulle. Todos fracasaron, sobre todo debido a los incesantes ataques aéreos. Unidades enteras quedaron inmovilizadas y muchos tanques abandonados por la falta de combustible. La mayoría de las líneas de transporte se vieron ralentizadas por los refugiados o destruidas por los ataques aéreos. A finales de mayo, cuando las mejores unidades francesas ya habían sido diezmadas en el norte, lo que quedaba de las brigadas de tanques se reunió localmente para construir los llamados "erizos de Weygand", utilizados como fortines móviles. Los alemanes simplemente los sortearon con sus unidades móviles, avanzando hacia el sur, y todos los focos de resistencia quedaron en manos de la infantería, la artillería y los Stukas. La Línea Maginot cumplió su función prevista, canalizando a las fuerzas alemanas hacia otros lugares donde se pudiera hacer frente, salvo el golpe de las Ardenas. Pero también retuvo un número considerable de fuerzas francesas sin ningún efecto.
Bajo Vichy y la ocupación
Tras el armisticio y hasta 1943, Francia quedó dividida en dos, con una mitad quedó bajo la autoridad de un gobierno establecido en Vichy. Su posición como nación neutral, pero "colaboradora", se radicalizó con el tiempo en términos de colaboración con las fuerzas alemanas de ocupación, y el movimiento de resistencia creció en consecuencia.
El hecho es que el imperio francés aún poseía territorios y poderosos activos militares, especialmente la Flota, que interesaban o amenazaban a los Aliados en sus planes de reconquista. Las colonias francesas en el norte de África aún poseían vehículos blindados, en su mayoría modelos obsoletos, como los Renault FT, algunos Renault D1, algunos Hotchkiss H35/39 y Renault R35, junto con numerosos automóviles blindados. Estos vehículos se emplearon en diversos combates contra las tropas aliadas, como contra los australianos en Siria-Líbano y las tropas estadounidenses y británicas durante la operación Torch. En la Indochina Francesa, en 1941, los pocos FT aún operativos se emplearon contra una invasión tailandesa apoyada por Japón. Unos pocos AVF entraron en acción con la Francia Libre al mando del general Leclerc (incursión de Koufra).
Las fuerzas de la Francia Libre
A partir de noviembre de 1943, como respuesta a los desembarcos aliados en el norte de África, los alemanes tomaron el control de la Francia no ocupada. Lo que quedaba de la flota mediterránea fue hundida. El almirante Darlan, la autoridad de Vichy en el norte de África, decidió aliarse con los Aliados.
Cuando el 1er Ejército francés (al mando del general De Lattre) desembarcó en Italia, su fuerza estaba compuesta principalmente por infantería: los robustos Goumiers y otras tropas coloniales africanas, que representaban el 50% de los 130.000 hombres originales, con apoyo de artillería, jeeps, camiones, semiorugas M5, vehículos de reconocimiento M3, algunos M3 Stuart y algunos M4 Sherman.
Cuando el 1er Ejército de la Francia Libre desembarcó en el sur de Francia en agosto de 1944 (Operación Anvil Dragoon), contaba con tres divisiones blindadas completamente equipadas (1ª, 2ª y 5ª). Estaban equipados con tanques ligeros M3 y medios M4 Sherman, y recibieron algunos cazatanques M10 Wolverines en el otoño de 1944. Participaron en los combates de los Vosgos, Colmar, el Rin y Estrasburgo, capturaron Karlsruhe y Stuttgart y limpiaron gran parte del suroeste de Alemania y la Selva Negra. Tras la guerra, estos vehículos, fabricados en Estados Unidos, se emplearon durante la Guerra de Indochina (1945-1954) y la de Argelia (1954-1962).
M4A3(76)W del 12e régiment chasseurs d'Afrique. (1.er ejército francés), área de los Vosgos, otoño de 1944
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m4_sherman
El resto es historia. Los franceses lucharon desesperadamente, completamente desorganizados por la velocidad de los ataques combinados alemanes. Esto se agravó por la falta de entrenamiento, el apoyo aéreo débil y mal coordinado, los tanques inadecuados, la falta de equipo moderno y, sobre todo, las tácticas anticuadas. Como el grupo blindado de Guderian, la "falx" procedente de las Ardenas, era una línea única y excesivamente extendida, los franceses lanzaron varios contraataques con todos los tanques disponibles. Dos de ellos, en Montcornet y Laon, fueron liderados por De Gaulle. Todos fracasaron, sobre todo debido a los incesantes ataques aéreos. Unidades enteras quedaron inmovilizadas y muchos tanques abandonados por la falta de combustible. La mayoría de las líneas de transporte se vieron ralentizadas por los refugiados o destruidas por los ataques aéreos. A finales de mayo, cuando las mejores unidades francesas ya habían sido diezmadas en el norte, lo que quedaba de las brigadas de tanques se reunió localmente para construir los llamados "erizos de Weygand", utilizados como fortines móviles. Los alemanes simplemente los sortearon con sus unidades móviles, avanzando hacia el sur, y todos los focos de resistencia quedaron en manos de la infantería, la artillería y los Stukas. La Línea Maginot cumplió su función prevista, canalizando a las fuerzas alemanas hacia otros lugares donde se pudiera hacer frente, salvo el golpe de las Ardenas. Pero también retuvo un número considerable de fuerzas francesas sin ningún efecto.
Bajo Vichy y la ocupación
Tras el armisticio y hasta 1943, Francia quedó dividida en dos, con una mitad quedó bajo la autoridad de un gobierno establecido en Vichy. Su posición como nación neutral, pero "colaboradora", se radicalizó con el tiempo en términos de colaboración con las fuerzas alemanas de ocupación, y el movimiento de resistencia creció en consecuencia.
El hecho es que el imperio francés aún poseía territorios y poderosos activos militares, especialmente la Flota, que interesaban o amenazaban a los Aliados en sus planes de reconquista. Las colonias francesas en el norte de África aún poseían vehículos blindados, en su mayoría modelos obsoletos, como los Renault FT, algunos Renault D1, algunos Hotchkiss H35/39 y Renault R35, junto con numerosos automóviles blindados. Estos vehículos se emplearon en diversos combates contra las tropas aliadas, como contra los australianos en Siria-Líbano y las tropas estadounidenses y británicas durante la operación Torch. En la Indochina Francesa, en 1941, los pocos FT aún operativos se emplearon contra una invasión tailandesa apoyada por Japón. Unos pocos AVF entraron en acción con la Francia Libre al mando del general Leclerc (incursión de Koufra).
Las fuerzas de la Francia Libre
A partir de noviembre de 1943, como respuesta a los desembarcos aliados en el norte de África, los alemanes tomaron el control de la Francia no ocupada. Lo que quedaba de la flota mediterránea fue hundida. El almirante Darlan, la autoridad de Vichy en el norte de África, decidió aliarse con los Aliados.
Cuando el 1er Ejército francés (al mando del general De Lattre) desembarcó en Italia, su fuerza estaba compuesta principalmente por infantería: los robustos Goumiers y otras tropas coloniales africanas, que representaban el 50% de los 130.000 hombres originales, con apoyo de artillería, jeeps, camiones, semiorugas M5, vehículos de reconocimiento M3, algunos M3 Stuart y algunos M4 Sherman.
Cuando el 1er Ejército de la Francia Libre desembarcó en el sur de Francia en agosto de 1944 (Operación Anvil Dragoon), contaba con tres divisiones blindadas completamente equipadas (1ª, 2ª y 5ª). Estaban equipados con tanques ligeros M3 y medios M4 Sherman, y recibieron algunos cazatanques M10 Wolverines en el otoño de 1944. Participaron en los combates de los Vosgos, Colmar, el Rin y Estrasburgo, capturaron Karlsruhe y Stuttgart y limpiaron gran parte del suroeste de Alemania y la Selva Negra. Tras la guerra, estos vehículos, fabricados en Estados Unidos, se emplearon durante la Guerra de Indochina (1945-1954) y la de Argelia (1954-1962).
M4A3(76)W del 12e régiment chasseurs d'Afrique. (1.er ejército francés), área de los Vosgos, otoño de 1944
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m4_sherman