Publicado: Mié Nov 02, 2022 1:35 pm
Defensa aérea en la Unión Soviética
El Hawker Hurricane fue el primer avión aliado de préstamo y arrendamiento que se entregó a la URSS con un total de 2952 Hurricanes finalmente entregados, convirtiéndose en el avión británico más numeroso en el servicio soviético. Muchos pilotos soviéticos estaban decepcionados con el caza Hawker, considerándolo como inferior a los aviones alemanes y soviéticos.
Durante 1941, los Hurricanes Mk II desempeñaron un papel importante en la defensa aérea cuando la URSS se vio amenazada por el ejército alemán que se acercaba y avanzaba a través de un amplio frente que se extendía desde Leningrado y Moscú hasta los campos petroleros del sur. La decisión de Gran Bretaña de ayudar a los soviéticos significó enviar suministros por mar a los puertos del extremo norte, y como los convoyes necesitaban navegar dentro del alcance del ataque aéreo enemigo de la Luftwaffe con base en la vecina Finlandia, se decidió entregar una serie de Hurricane Mk IIB, volando con los escuadrones 81 y 134 del ala 151 de la RAF, para brindar protección. Veinticuatro fueron transportados en el portaaviones Argus, que llegó justo frente a Murmansk el 28 de agosto de 1941, y otros 15 aviones embalados a bordo de mercantes. Además de sus funciones de protección de convoyes, el avión también actuó como escolta de los bombarderos soviéticos. La atención del enemigo en el área disminuyó en octubre, momento en el que los pilotos de la RAF entrenaron a sus homólogos soviéticos para operar los Hurricanes ellos mismos. A finales de año, el papel directo de la RAF en la región había terminado, pero los aviones se quedaron y se convirtieron en los primeros de miles de aviones aliados que fueron aceptados por la URSS. Aunque los pilotos soviéticos no estaban universalmente entusiasmados con el Hurricane, el dos veces Héroe de la Unión Soviética, el teniente coronel Boris Safonov "amaba el Hurricane", y los cazas Hurricane Mk IIB de la RAF que operaban desde suelo soviético en defensa de Murmansk, destruyeron 15 aviones de la Luftwaffe por solo una pérdida en combate.. Sin embargo, en algunas memorias de guerra soviéticas, el Hurricane ha sido descrito en términos muy poco halagadores..
El Hurricane IIB "soviético" usado como cazabombardero polivalente tenía bastantes inconvenientes. En primer lugar, era de 40 a 50 km / h más lento que su principal oponente, el Bf 109E, a baja y media altura, y tenía una velocidad de ascenso más lenta. El Messerschmitt podría superar al Hurricane debido al perfil de ala más grueso del caza británico. Pero la principal fuente de quejas fue el armamento del Hurricane. En ocasiones, las ocho o doce ametralladoras del calibre de un rifle no dañaron el robusto y fuertemente blindado avión alemán; en consecuencia, los equipos de tierra soviéticos comenzaron a eliminar las Browning. Reteniendo solo cuatro o seis de las 12 ametralladoras, se sustituyeron dos Berezin UB de 12,7 mm o dos o incluso cuatro cañones ShVAK de 20 mm, pero el rendimiento general se deterioró como resultado.
El archivo británico AIR 22/310 informa que 218 Mk IIA se enviaron a la URSS, 22 se perdieron antes de la llegada, 1884 Mk IIB se enviaron, 278 se perdieron antes de la llegada, 1182 Mk IIC se enviaron, 46 se perdieron antes llegada, 117 rechazados, 60 Mk IID enviados, 14 rechazados, 30 Mk IV entregados, en total 3374 Hurricanes enviados, 346 perdidos antes de la entrega, 2897 aceptados por los soviéticos, 131 rechazados.
Hurricane Mk IIB del Escuadrón 81 de la RAF en el aeródromo de Murmansk-Vaenga, Rusia
https://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Hurricane
El Hawker Hurricane fue el primer avión aliado de préstamo y arrendamiento que se entregó a la URSS con un total de 2952 Hurricanes finalmente entregados, convirtiéndose en el avión británico más numeroso en el servicio soviético. Muchos pilotos soviéticos estaban decepcionados con el caza Hawker, considerándolo como inferior a los aviones alemanes y soviéticos.
Durante 1941, los Hurricanes Mk II desempeñaron un papel importante en la defensa aérea cuando la URSS se vio amenazada por el ejército alemán que se acercaba y avanzaba a través de un amplio frente que se extendía desde Leningrado y Moscú hasta los campos petroleros del sur. La decisión de Gran Bretaña de ayudar a los soviéticos significó enviar suministros por mar a los puertos del extremo norte, y como los convoyes necesitaban navegar dentro del alcance del ataque aéreo enemigo de la Luftwaffe con base en la vecina Finlandia, se decidió entregar una serie de Hurricane Mk IIB, volando con los escuadrones 81 y 134 del ala 151 de la RAF, para brindar protección. Veinticuatro fueron transportados en el portaaviones Argus, que llegó justo frente a Murmansk el 28 de agosto de 1941, y otros 15 aviones embalados a bordo de mercantes. Además de sus funciones de protección de convoyes, el avión también actuó como escolta de los bombarderos soviéticos. La atención del enemigo en el área disminuyó en octubre, momento en el que los pilotos de la RAF entrenaron a sus homólogos soviéticos para operar los Hurricanes ellos mismos. A finales de año, el papel directo de la RAF en la región había terminado, pero los aviones se quedaron y se convirtieron en los primeros de miles de aviones aliados que fueron aceptados por la URSS. Aunque los pilotos soviéticos no estaban universalmente entusiasmados con el Hurricane, el dos veces Héroe de la Unión Soviética, el teniente coronel Boris Safonov "amaba el Hurricane", y los cazas Hurricane Mk IIB de la RAF que operaban desde suelo soviético en defensa de Murmansk, destruyeron 15 aviones de la Luftwaffe por solo una pérdida en combate.. Sin embargo, en algunas memorias de guerra soviéticas, el Hurricane ha sido descrito en términos muy poco halagadores..
El Hurricane IIB "soviético" usado como cazabombardero polivalente tenía bastantes inconvenientes. En primer lugar, era de 40 a 50 km / h más lento que su principal oponente, el Bf 109E, a baja y media altura, y tenía una velocidad de ascenso más lenta. El Messerschmitt podría superar al Hurricane debido al perfil de ala más grueso del caza británico. Pero la principal fuente de quejas fue el armamento del Hurricane. En ocasiones, las ocho o doce ametralladoras del calibre de un rifle no dañaron el robusto y fuertemente blindado avión alemán; en consecuencia, los equipos de tierra soviéticos comenzaron a eliminar las Browning. Reteniendo solo cuatro o seis de las 12 ametralladoras, se sustituyeron dos Berezin UB de 12,7 mm o dos o incluso cuatro cañones ShVAK de 20 mm, pero el rendimiento general se deterioró como resultado.
El archivo británico AIR 22/310 informa que 218 Mk IIA se enviaron a la URSS, 22 se perdieron antes de la llegada, 1884 Mk IIB se enviaron, 278 se perdieron antes de la llegada, 1182 Mk IIC se enviaron, 46 se perdieron antes llegada, 117 rechazados, 60 Mk IID enviados, 14 rechazados, 30 Mk IV entregados, en total 3374 Hurricanes enviados, 346 perdidos antes de la entrega, 2897 aceptados por los soviéticos, 131 rechazados.
Hurricane Mk IIB del Escuadrón 81 de la RAF en el aeródromo de Murmansk-Vaenga, Rusia
https://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Hurricane