Publicado: Jue Jun 27, 2024 3:33 pm
Noruega
Al convertirse en una unidad operacional, el escuadrón 263 de la RAF, formado en Filton en octubre de 1949 al mando del líder de escuadrón JW "Baldy" Donaldson, estaba equipado con 22 Gladiator II y un gran suministro de repuestos y transportes para facilitar la "mobilidad" de la unidad. Estaba destinado a formar parte de una operación secreta, reforzar a Finlandia. El final de la guerra de invierno dio al traste con esos planes.
La invasión alemana de Escandinavia se encontró con su mayor resistencia en Oslo, donde el aeropuerto de Fornebu era un objetivo vital. Allí estaba destinada la Jagevingen (ala de cazas) del Haerens Flyvapen (servicio aéreo del ejército), pero sólo disponía de 7 Gladiators. La Luftwaffe lanzó a los He 111 sobre Oslo, volando por delante de oleadas de transportes Ju 52/3m escoltados por Bf 110.
Las patrullas de Gladiator sólo hicieron un breve contacto con los alemanes, pero a las 7.00 dos aviones liderador por el alférez Rolf Tradin, despegó y voló sobre los fiordos de Oslo para patrullar sobre Nesodden. Allí se encontraron con una gran formación enemiga y atacaron a los Ju 52/3m de cabeza, Alcanzó el avión pilotado por el feldwebel Neier, que se estrelló cervca de Hovik, matando a todos los que iban a bordo. Otro J-u 52 fue alcanzado por el sargento Waaler, que también se pudo estrellar. Un tercer aparato, identificado como un "Do 17" pero en realidad un Bf 110 fue atacado cerca de Kolsas or el sargento Kristian Frederick Schye, que dañó sus dos motores, por lo que el caza alemán hizo un ateriza forzoso en Wöyenfjordene, cerca de Kolsas. Luego, atacado por tres aviones enemigo, Schye se vio obligado a realizar un aterrizaje forzoso al ser dañado su Gladiator. El Bf 110 derribado era el del unteroffizier Helmut Muterschele, que fue capturado junto a su ametrallador. Schye fue la quinta victoria del leutnant Helmut Lent. El alférez Dag Krohn derribó otro Bf 110 (también identificado como un Do 17). Tras esta valiente defensa, la Jagevingen quedó completamente destruida.
Al convertirse en una unidad operacional, el escuadrón 263 de la RAF, formado en Filton en octubre de 1949 al mando del líder de escuadrón JW "Baldy" Donaldson, estaba equipado con 22 Gladiator II y un gran suministro de repuestos y transportes para facilitar la "mobilidad" de la unidad. Estaba destinado a formar parte de una operación secreta, reforzar a Finlandia. El final de la guerra de invierno dio al traste con esos planes.
La invasión alemana de Escandinavia se encontró con su mayor resistencia en Oslo, donde el aeropuerto de Fornebu era un objetivo vital. Allí estaba destinada la Jagevingen (ala de cazas) del Haerens Flyvapen (servicio aéreo del ejército), pero sólo disponía de 7 Gladiators. La Luftwaffe lanzó a los He 111 sobre Oslo, volando por delante de oleadas de transportes Ju 52/3m escoltados por Bf 110.
Las patrullas de Gladiator sólo hicieron un breve contacto con los alemanes, pero a las 7.00 dos aviones liderador por el alférez Rolf Tradin, despegó y voló sobre los fiordos de Oslo para patrullar sobre Nesodden. Allí se encontraron con una gran formación enemiga y atacaron a los Ju 52/3m de cabeza, Alcanzó el avión pilotado por el feldwebel Neier, que se estrelló cervca de Hovik, matando a todos los que iban a bordo. Otro J-u 52 fue alcanzado por el sargento Waaler, que también se pudo estrellar. Un tercer aparato, identificado como un "Do 17" pero en realidad un Bf 110 fue atacado cerca de Kolsas or el sargento Kristian Frederick Schye, que dañó sus dos motores, por lo que el caza alemán hizo un ateriza forzoso en Wöyenfjordene, cerca de Kolsas. Luego, atacado por tres aviones enemigo, Schye se vio obligado a realizar un aterrizaje forzoso al ser dañado su Gladiator. El Bf 110 derribado era el del unteroffizier Helmut Muterschele, que fue capturado junto a su ametrallador. Schye fue la quinta victoria del leutnant Helmut Lent. El alférez Dag Krohn derribó otro Bf 110 (también identificado como un Do 17). Tras esta valiente defensa, la Jagevingen quedó completamente destruida.