Publicado: Mié Oct 30, 2024 5:49 pm
Para apoyar a su dotación de aviones frente a la resistencia italiana, el Illustrious embarcó al menos tres Sea Gladiator del 813 NAS, asignados al 806 NAS. Dos días después lograron su primera victoria, cuando, a las 12:30, el teniente Roger Nichols y el alférez Jack Sewell, del 806 NAS, abatieron a un Cant Z 501 de la 186º Squadriglia pilotado por la tripulación del teniente Primatesta. Tres dos los cinco tripulantes lograron sobrevivir.
Éste fue el décimo combate de Sewell, que sumaría un total de seis victorias y siete compartidas. Los combates siguieron sobre Malta, aunque con los Hurricanes como los principales defensores y, para comienzos de 1941, el escuadrón 261 sólo tenía cuatro Gladiators.
Con Malta y los portaaviones británicos siendo una espina en el costado del Eje, intervino la Luftwaffe, que el 10 de enero de 1941 lanzó un ataque devastado con sus Stukas ontra el Illustrious, que llegó dañado al Grand Harbour para ser reparados. Los restos del 806º desembarcaron para sumarse a la defensa de las islas, logrando uno de sus aparatos la última victoria de este modelo sobre la isla.
El 25 Jack Sewell despegó en una misión de reconocimiento cuando vio a un Ju 88 picando sobre Hal Far y lo atacó, derribándolo cerca de la costa. Fue su quinta victoria. Es posible que el aparato fuera el del unteroffizier Ulrich, del 4./LG 1.
A partir de entonces, los Gladiator supervivientes fueron concentrados en el escuadrón 261 y usado para vuelos de reconocimiento fotográfico, pilotados por una serie de ases de Malta, como el teniente de vuelo James MacLachlan (16 victorias y media) y el teniente de vuelo "Porky" Jeffries, del 185º Escuadrón (4 victorias, ma´s dos compartidas)- La ultima misión de un Gladiator de MAlta tuvo lugar en enero de 1942, cuando el N5520 realizó una misión de reconocimiento fotográfico.
En esta curiosa estampa tenemos al Gladiator N581, que logró la última victoria de este modelo de caza al abatir a un S.81 que atacaba el oasis de Kufra el 26 de septiembre de 1941.
Aicraft of the Aces 44, pg 50
Éste fue el décimo combate de Sewell, que sumaría un total de seis victorias y siete compartidas. Los combates siguieron sobre Malta, aunque con los Hurricanes como los principales defensores y, para comienzos de 1941, el escuadrón 261 sólo tenía cuatro Gladiators.
Con Malta y los portaaviones británicos siendo una espina en el costado del Eje, intervino la Luftwaffe, que el 10 de enero de 1941 lanzó un ataque devastado con sus Stukas ontra el Illustrious, que llegó dañado al Grand Harbour para ser reparados. Los restos del 806º desembarcaron para sumarse a la defensa de las islas, logrando uno de sus aparatos la última victoria de este modelo sobre la isla.
El 25 Jack Sewell despegó en una misión de reconocimiento cuando vio a un Ju 88 picando sobre Hal Far y lo atacó, derribándolo cerca de la costa. Fue su quinta victoria. Es posible que el aparato fuera el del unteroffizier Ulrich, del 4./LG 1.
A partir de entonces, los Gladiator supervivientes fueron concentrados en el escuadrón 261 y usado para vuelos de reconocimiento fotográfico, pilotados por una serie de ases de Malta, como el teniente de vuelo James MacLachlan (16 victorias y media) y el teniente de vuelo "Porky" Jeffries, del 185º Escuadrón (4 victorias, ma´s dos compartidas)- La ultima misión de un Gladiator de MAlta tuvo lugar en enero de 1942, cuando el N5520 realizó una misión de reconocimiento fotográfico.
En esta curiosa estampa tenemos al Gladiator N581, que logró la última victoria de este modelo de caza al abatir a un S.81 que atacaba el oasis de Kufra el 26 de septiembre de 1941.
Aicraft of the Aces 44, pg 50