Publicado: Sab Ene 25, 2025 5:27 pm
Aicraft of the Aces 44, pg 56
21 Gladiator II N5905 del 263º Escuadrón, pilotado por el sargento HH Kitchener, Bardufoss, Noruega, 2 de junio de 1940.
Poco sabemos de los pilotos del 263º Escuadrón en la primavera de 1940, pero sí que el N5905 fue pilotado por el sargento Herbert Kitchener, que compartió el derribo de un Ju 90 en mayo. El 2 de junio se convirtió en as al derribar tres He 111 y un Ju 87. Kitchener reclamó también un Ju 87 dañado. Posteriormente pilotaría Whirlwinds con el 263º, reclamando un Ju 88 dañado, antes de ser herido gravemente en un accidente tras un combate.
22 Gladiator I K7995 del 263º Escuadrón County of Durham, pilotado por el teniente de vuelo John Sample, Acklington, 17 de octubre de 1939.
La primera victoria de un Glaidator con base en Gran Bretaña fue a los auxiliares del 263º cuando tres aviones, liderados por un antiguo agente inmobiliario, John Samble, derribaron un hidroavión Do 18 sobre la costa de Northumberlnad. Sample sirvió con el 607º en Francia y luego se convirtió en comandante del 504º al regresar a Inglaterra. Mandaría el escuadrón "County of Notthingham" durante la batalla de Inglaterra, que la cerraría con una victoria confirmada y dos compartidas. Destinado en marzo lejos de su unidad, Sample falleció en una colisión aérea cerca de Bath pilotando un Whirlwind cuando era comandante del 137º Escuadrón en octubre de 1941.
23 Gladiator I K7949 del 615º Escuadrón County of Surrey, pilotado por el oficial piloto Tony Eyre, Ford, agosto de 1939.
Los escuadrones auxiliares de Gladiator contuvieron muchos futuros ases en su filas, entre ellos el oficial piloto Eyre, que reclamó 8 victorias y otras dos compartidas pilotando Hurricanes con el escuadrón 615º en el verano de 1940. En el verano de 1939 pilotó este avión en varias ocasiones, entre ellas el 26 de junio y el 1-2 de julio. Lleva las marcas de tono bajo adoptadas tras la crisis de Múnich y los códigos del escuadrón de pre-guerra. Este aparato quedó destruido al incendiarse el 27 de marzo de 1942, cuando estaba destinado en Palestina.
24 Gladiator II N2308 del 615º Escuadrón County of Surrey, pilotado por el oficial piloto James Sanders, Merville, Francia, 29 de diciembre de 1939.
La única victoria de un Gladiator de la RAF sobre Francia fue lograda por uno del 615º Escuadrón. "Sandy" Sanders dañó un He 111 el 29 de diciembre de 1939, que fue su primera victoria. Durante el verano de 1940 sumaría al menos 16 victorias pilotando los Hurricanes con el 615º, además de un He 111 probable y un Ju 88 dañado pilotando cazas nocturnos Defiant con el 253º Escuadrón en marzo y abril de 1941. Este caza sobrevivió a Francia para luchar en la Batalla de Inglaterra.