Publicado: Dom Feb 24, 2008 9:44 pm
Heinkel He 274
El He 274 nace como un sucesor cuatrimotor del Heinkel He 177. En el He 274 se abandonan los motores gemelos por cuatro unidades independientes y un fuselaje extendido con una alas modificadas.
Designado inicialmente He 177A-4 en 1941, el He 274 era un una versión de gran altitud del He 177A-3. Tenía un compratimento presurizado para sus cuatro tipulantes y un armamento defensivo integrado por una ametra lladora de 13 mm más un par de MG 131 en posiciones dorsal y ventral. Al desarrollarse el diseño y aumentar las diferencias con respecto al He 177A recibe el nombre He 274. El programa de cazas hace que Heinkel tenga que dar menos prioridad a este proyecto y el He 274 se transfiere a SAUF, en Suresnes, Francia.
Se construyen dos prototipos a partir de 1943, pero no se acaban a tiempo. Con la invasión aliada se evacúa al personal y se ordena la destrucción de los aviones, que no se lleva a cabo. Reparado, el He 274 es usado por la Armée de l'Air durante varios años como avión de investigación a gran algtura como AAS 01A. La idea de finalizar el He 274 V2 no se llevó a cabo. El AAS 01A fue desguazado a finales de 1953.
El He 274 nace como un sucesor cuatrimotor del Heinkel He 177. En el He 274 se abandonan los motores gemelos por cuatro unidades independientes y un fuselaje extendido con una alas modificadas.
Designado inicialmente He 177A-4 en 1941, el He 274 era un una versión de gran altitud del He 177A-3. Tenía un compratimento presurizado para sus cuatro tipulantes y un armamento defensivo integrado por una ametra lladora de 13 mm más un par de MG 131 en posiciones dorsal y ventral. Al desarrollarse el diseño y aumentar las diferencias con respecto al He 177A recibe el nombre He 274. El programa de cazas hace que Heinkel tenga que dar menos prioridad a este proyecto y el He 274 se transfiere a SAUF, en Suresnes, Francia.
Se construyen dos prototipos a partir de 1943, pero no se acaban a tiempo. Con la invasión aliada se evacúa al personal y se ordena la destrucción de los aviones, que no se lleva a cabo. Reparado, el He 274 es usado por la Armée de l'Air durante varios años como avión de investigación a gran algtura como AAS 01A. La idea de finalizar el He 274 V2 no se llevó a cabo. El AAS 01A fue desguazado a finales de 1953.