Publicado: Lun Abr 28, 2008 5:48 pm
He encontrado una nota sobre este asunto. Dice que el avión era un Junkers Ju-290 A-5, número de serie 110178, retirado del servicio con la Luftwaffe y transformado en avión civil en Templehoff en Septiembre de 1944. Recibió las marcas de la Deutsche Lufthansa y la serie civil D-AITR "Bayeren". La conversion finalizó en octubre de 1944. En teoría, según esta nota, fue el Flughauptman Paul Sluzalek el que llevó este avión desde Praga a Barcelona el 26 de abril de 1945.
Además de este ejemplar, un Ju290 A-3 con numeral SB+QK, se estrelló en España en diciembre de 1943, en las cercanías de Lesaca (Navarra), al chocar con una montaña debido al mal tiempo.
También creo recordar que se recibieron tres Ju-290 A-5 de Lufthansa, aviones militares convertidos en transportes y asignados al servicio regular entre Alemania y Portugal, vía España, con la misión de llevar materiales estratégicos y dispuestos para otras operaciones encubiertas, según algunas teorías.
Además de este Junkers hay rumores acerca de otro que aterrizó en Asturias en mayo de 1945, concretamente en el aeródromo de Lugo de Llanera. Está documentado que un Ju-290 A7 de la Luftwaffe, numeral KR+LR y posteriormente 9V+LK, se estrelló en mayo de 1945 contra una montaña en Posada de Llanes, Asturias. Pero la leyenda popular dice que el avión de Asturias transportaba altos mandos alemanes y parte del tesoro del III Reich. Quizás este rumor tenga parte de verdad ya que dice que al avión, abandonado durante unos seis meses, se le quitaron hasta los motores para emplearlos en el otro aparato JU-290. De este avión según esa historia no oficial se sacaron varias cajas con cinco toneladas de oro, pinturas y joyas. Si esto es cierto no está confirmado, pero debo confesar que me suena harto novelesco.
Además de este ejemplar, un Ju290 A-3 con numeral SB+QK, se estrelló en España en diciembre de 1943, en las cercanías de Lesaca (Navarra), al chocar con una montaña debido al mal tiempo.
También creo recordar que se recibieron tres Ju-290 A-5 de Lufthansa, aviones militares convertidos en transportes y asignados al servicio regular entre Alemania y Portugal, vía España, con la misión de llevar materiales estratégicos y dispuestos para otras operaciones encubiertas, según algunas teorías.
Además de este Junkers hay rumores acerca de otro que aterrizó en Asturias en mayo de 1945, concretamente en el aeródromo de Lugo de Llanera. Está documentado que un Ju-290 A7 de la Luftwaffe, numeral KR+LR y posteriormente 9V+LK, se estrelló en mayo de 1945 contra una montaña en Posada de Llanes, Asturias. Pero la leyenda popular dice que el avión de Asturias transportaba altos mandos alemanes y parte del tesoro del III Reich. Quizás este rumor tenga parte de verdad ya que dice que al avión, abandonado durante unos seis meses, se le quitaron hasta los motores para emplearlos en el otro aparato JU-290. De este avión según esa historia no oficial se sacaron varias cajas con cinco toneladas de oro, pinturas y joyas. Si esto es cierto no está confirmado, pero debo confesar que me suena harto novelesco.