Publicado: Jue Abr 23, 2020 12:17 pm
La curiosa torre del morro del B-32
fuente https://wwiiafterwwii.wordpress.com/201 ... inventory/
El Dominator fue equipado con la mira de bombardeo Norden y dos radares AN/APQ-5 y AN/APQ-13 para operar de noche y con nubes.
El 10 de mayo de 1943 uno de los prototipos se estrelló, matando al principal piloto de pruebas y retrasando el desarrollo más aún. En diciembre de 1943, el US Army envió un equipo a Consolidated para evitar la segunda y definitiva cancelación del B-32. Se cambió el armamento a dos torretas A-17A y tres normales. La computadora Sperry había resultado no estar disponible en el tiempo previsto y fue abandonada, así como los extraños montajes en las alas y en las góndolas de los motores. El problemático sistema de presurización fue eliminado, dejando al B-32 convertido en un bombardero medio. Aún con estos cambios, las dudas sobre su futuro persistieron. sin embargo, se emitió una orden por 1.500 Dominators, mil a construir en Fort Worth, Texas, y 500 en San Diego, California. Los motores serían de General Motors, Chicago, Illinios.
Los primeros B-32 se entregaron en septiembre de 1944, cuando el B-29 no sólo estaba en servicio sino que ya había entrado en combate. Era obvio que no hacía falta ningún bombardero "de reserva", pero, con todo el gasto realizado en el proyecto, la producción no sólo continuó sino que fue aumentada a 1.966 aviones.