Publicado: Mar Ene 07, 2025 12:47 pm
Combat Aircraft - 2, pg 59
20 B-26B-30-MA 41-31874/TQ-Q BOOGER RED II, 559º BS, 387º BG
Pilotado casi toda su vida útil por el teniente Jack Skipper, este avión fue dañado durante una misión de entrenamiento a vuelo "ultra bajo" antes de que el grupo fue operacional. Reparado, realizaría más de 100 misiones y sería pilotado posteriormente por el teniente John Sivert. El 15 de agosto de 1944 alcanzó con un impacto directo en un puente con dos bombas de 907 kgs pilotando este avión. Gravemente dañado durante un ataque masivo de los cazas alemanes el 23 de diciembre, el avión regresó a su base, pero no voló nunca más.
21 B-26B-45-MA 42-95816/P2-S, 572º BS, 391º BG
El 391º Grupo de Bombardero, apodado como el "Grupo de la Muerte Negra" por su comandante, el coronel Gerald Williams, fue un caso perfecto. Apenas unas pocas imágenes contemporáneas nos han llegado, pero las pocas han permitido recomponer el camuflaje de este aparato.
22 B-26C-45-MO 42-107740/T6-U, 573º BS, 391º BG
Este Marauder regresó tan dañado de un misión el 20 de mayo de 1944, cuando un proyectil de 88 mm arrancó la parte superior de su timón de cola y de la cobertura de sus alerones. Puedo ser reparado y volaría otras 98 misiones.
23 B-26B-50-MA 42-95840/4L-R SAM CRAM!, 574º BS, 391º BG
Otro B-25 que retuvo su color verde sobre el acabado verde oliva. No se sabe si luego fue repintado.