Publicado: Dom Feb 15, 2026 4:35 pm
AA 120, pg 52
7 P-38G-13 43-2187 del teniente Rex T. Barber, 339º FS/347º FG, Guadalcanal, Islas Salomón, abril de 1943
Barber obtuvo una victoria aérea al pilotar un P-39D con el 70.º FS el 28 de diciembre de 1942, un logro del que se sentía sumamente orgulloso. Posteriormente, integrado en el 339º FS, probablemente obtuvo sus primeras victorias con un P-38 el 7 de abril de 1943, cuando se le atribuyó la destrucción de dos Zeros sobre Cabo Esperanza. Al igual que en el caso de Tom Lanphier, los logros de Barber durante la operación Vengeance son algo desconocidos. Sin duda, desempeñó un papel fundamental en la destrucción de los dos bombarderos japoneses que se encontraban en el centro de la operación. De hecho, algunos investigadores le atribuyen el derribo de ambos "Bettys". El hecho de que los informes japoneses revelen la pérdida de ningún avión de escolta Zero-sens complica aún más la situación en torno a la concesión de créditos por no menos de tres cazas de la IJNAF destruidos, a pesar de que las reclamaciones siguen intactas. En un extremo, Barber posiblemente sea el vencedor de tres aviones japoneses durante la operación, pero sin duda es correcto que se le atribuya al menos la mitad de cada bombardero.
8 P-38F-1 (Número de serie desconocido) Sky Ranger del capitán Darrell G. Welch, 27.º FS/1.er FG, Chateaudun-du-Rhumel, Argelia, abril de 1943.
Este caza era probablemente el P-38 que Welch pilotaba cuando partió de Inglaterra con el 1.er FG para participar en los desembarcos de la Antorcha en el norte de África a principios de noviembre de 1942. El 12 de enero, Welch dañó un Bf 109 y seis días después derribó uno (y dañó un segundo) cerca del aeródromo de Trípoli. Otro Messerschmitt cayó bajo sus cañones el 23 de marzo. Welch completó su anotación durante una interceptación de aviones de transporte alemanes frente a Cap Bon el 5 de abril, donde reclamó la destrucción de tres Ju 52/3ms y otro dañado. Su servicio finalizó a finales de mes, y probablemente voló el mismo P-38 durante toda su carrera de combate.
9 P-38G-13 43-2242 Oriole del alférez Murray J. Shubin, 339º Regimiento de Escuadrones/347º Regimiento de Escuadrones, Guadalcanal, Islas Salomón, junio de 1943.
Este P-38 era casi con certeza el que Shubin pilotaba cuando estableció un récord para el tipo al declarar cinco "Zekes" destruidos y un sexto como probable el 16 de junio de 1943 sobre las Islas Russell. Para entonces, ya contaba con un hidroavión de caza "Rufe" y un "Zeke". Shubin pilotaba un P-38H cuando consiguió sus últimas cuatro victorias sobre las Islas Salomón en octubre de 1943.