Publicado: Mar Jun 07, 2011 2:18 am
jacbass1 escribió:Despues de la metedura de pata que he tenido, complemento la informacion del amigo Stormbringer (te debo una caña).
El vuelo del primer prototipo de este avion fue el 27 de noviembre de 1938, y su piloto, Marcel Doret, no cayo en la cuenta de que pilotaba el primer avion con tren de aterrizaje retractil, por lo que este avion empezo con mal pie, es decir, destrozado tras un aterrizaje sobre la panza.
Los primeros 101 ejemplares listos para el combate se entregaron en mayo de 1940, y en junio alcanzaron la producción de 10 aparatos por dia, un numero que batio record en la producción de aviones durante la IIGM. Antes de la capitulación, los Dewoitine acreditaron 147 derribos, contra la perdida de 85 cazas y 45 pilotos. Posteriormente, el Gobierno de Vichy , construyo 740 aviones de este tipo. En 1942, la Luftwaffe se apodero de 411 Dewoitine, pasando algunos a Italia, Rumania y Bulgaria. Pero en 1944, el propio Doret reconstituyo el Grupo de Caza I/8 con aviones retomados a los alemanes, y tras borrar las insignias alemanas entraron en combate en las ultimas bolsas de resistencia nazi en suelo frances.
Triptico del Dewoitine
Dewoitine con los colores de la Francia de Vichy
…y con los colores de la Francia Libre
Algunas fotos del coqueto Dewoitine D 520
Seguimos en el frente...(prometo remirar el foro la proxima vez)
Fuentes:
http://avia.russian.ee/air/france/dewoitine_d-520.php
Maquinas de Guerra, Planeta Agostini, 1984
Tecnología Militar, Orbis1981
El avion en el que sale con el numero 6 y una flecha a lo largo del fuselaje me sale en la coleccion de aviones de la segunda guerra mundial y sin embargo volo para las fuerzas de Vichy